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Citroën ë-Berlingo M VS Volkswagen ID.4

Citroën ë-Berlingo M oder Volkswagen ID.4 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Citroën ë-Berlingo M fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Volkswagen ID.4 hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Citroën ë-Berlingo M mit 775 - 1050 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Volkswagen ID.4 mit 170 - 340 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Citroën ë-Berlingo M und Volkswagen ID.4 von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Citroën ë-Berlingo M

Der Citroën ë-Berlingo M ist ein vollelektrisches Familienvan-Modell mit geräumigem Innenraum und durchdachtem Design. Mit seiner umweltfreundlichen Elektroantriebstechnologie bietet das Auto eine hohe Reichweite und eine schnelle Ladezeit. Dank moderner Sicherheitsmerkmale und Komfortausstattung ist der ë-Berlingo M eine attraktive Option für umweltbewusste Familien.

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Volkswagen ID.4

Der Volkswagen ID.4 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV und Teil von VWs ID-Reihe, die sich der Elektromobilität widmet. Mit einer beeindruckenden Reichweite, modernen Technologien und einem geräumigen Innenraum bietet er eine gelungene Mischung aus Praktikabilität und Nachhaltigkeit. Das Fahrzeug repräsentiert VWs Bemühungen, sich als führender Hersteller in der Welt der Elektroautos zu etablieren.

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e-Berlingo Front Static 3
© media.stellantis.com
e-Berlingo Rear 1
© media.stellantis.com
e-Berlingo Digital Drivers Display 1
© media.stellantis.com
e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP
© media.stellantis.com
e-Berlingo Front Static 3 e-Berlingo Rear 1 e-Berlingo Digital Drivers Display 1 e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP
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© Volkswagen
DB2020AU01904_medium
© Volkswagen
DB2020AU01882_medium
© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
DB2020AU01904_medium
© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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Citroën ë-Berlingo M

konfigurieren
Elektro
136 PS
18 - 18,7 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 34.600
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
136 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
11,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
260 - 270 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
334 - 343 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1848 mm
Leergewicht
1811 - 1881 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
775 - 1050 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
18 - 18,7 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Volkswagen ID.4

konfigurieren
Elektro
170 - 340 PS
15,6 - 17 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 41.200
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
170 - 340 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,4 - 9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 679 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Batteriereichweite
356 - 569 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1852 mm
Leergewicht
1975 - 2248 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
543 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
15,6 - 17 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Citroën ë-Berlingo M

Der Citroën ë-Berlingo M - Elektromobilität trifft auf Komfort und Vielseitigkeit

Der Citroën ë-Berlingo M ist ein innovatives Elektroauto, das mit seinen technischen Details und praktischen Innovationen überzeugt. Mit seinen fünf Sitzplätzen und vier bis fünf Türen bietet er ausreichend Platz für die ganze Familie und eröffnet neue Möglichkeiten im Alltag. Doch das ist noch längst nicht alles, was den ë-Berlingo M auszeichnet.

Elektrischer Antrieb für eine nachhaltige Mobilität

Der ë-Berlingo M setzt auf einen Elektromotor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 260 Nm. Damit beschleunigt er in nur 11,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 135 km/h. Mit einer Akkugröße von 50 kWh bietet er eine beeindruckende Reichweite und sorgt für nachhaltige Mobilität im städtischen Bereich.

Komfort und Flexibilität im Innenraum

Der Innenraum des ë-Berlingo M besticht durch seine geräumige und flexible Gestaltung. Mit einem Kofferraumvolumen von 775 Litern bietet er ausreichend Platz für Gepäck oder größere Einkäufe. Durch die praktischen Schiebetüren wird das Ein- und Aussteigen auch in engen Parklücken erleichtert. Zudem lassen sich die Sitze im Fond individuell umklappen, um noch mehr Stauraum zu schaffen.

Innovative Ausstattungen für mehr Sicherheit und Komfort

Der ë-Berlingo M verfügt über eine Vielzahl von innovativen Ausstattungen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Dazu gehören unter anderem ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung und eine Geschwindigkeitsregelanlage. Auch die Öffnung der Heckklappe auf Knopfdruck oder per Fernbedienung ist eine praktische Innovation, die den Alltag erleichtert.

Neben diesen technischen Details und Innovationen bietet der ë-Berlingo M auch ein Sound & Entertainmentsystem mit Radio, Bluetooth Freisprecheinrichtung und USB-Anschluss. Eine Multifunktionsanzeige, eine Servolenkung sowie Make-Up Spiegel in den Sonnenblenden runden das Komfortpaket ab. Auch in puncto Sicherheit überzeugt der ë-Berlingo M mit einem umfangreichen Airbagsystem, ISOFIX-Kindersitzbefestigungssystem und ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm).

Fazit

Der Citroën ë-Berlingo M ist ein modernes Elektroauto, das mit seinen technischen Details und Innovationen überzeugt. Mit einem elektrischen Antrieb, einem geräumigen Innenraum und einer Vielzahl an Ausstattungen bietet er Komfort und Vielseitigkeit für den Alltag. Gepaart mit einer nachhaltigen Mobilität ist der ë-Berlingo M eine gute Wahl für umweltbewusste Autofahrer.

Infos zu Volkswagen ID.4

Die automobile Landschaft ist in einem stetigen Wandel, und Elektrofahrzeuge (EVs) sind nicht mehr nur eine futuristische Idee, sondern eine greifbare Realität. Der Volkswagen ID.4, ein elektrisches SUV, steht an der Spitze dieser Revolution. Er verkörpert eine perfekte Symbiose aus fortschrittlicher Technologie, bemerkenswertem Design und außerordentlicher Leistung.

Die technischen Feinheiten des Volkswagen ID.4

Die ID.4-Plattform basiert auf der innovativen MEB-Plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten) von Volkswagen, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Der ID.4 wird in zwei Hauptvarianten angeboten - die "Pro"-Version mit einer Reichweite von bis zu 520 Kilometern und die "Pro Performance"-Version mit einer Reichweite von bis zu 490 Kilometern. Beide Modelle werden von einem einzigen Elektromotor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung von 204 PS liefert. Dank des 77 kWh Lithium-Ionen-Akkus und der Schnellladefunktion kann der ID.4 in nur 30 Minuten etwa 320 Kilometer Reichweite aufladen. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Wärmepumpe ausgestattet, die zur Effizienzsteigerung und Reichweitenmaximierung dient, indem sie Abwärme aus verschiedenen Quellen nutzt.

Das Design: Eleganz trifft auf Funktionalität

Der ID.4 ist eine visuelle Darstellung von Innovation und Fortschritt. Mit klaren Linien, aerodynamischer Effizienz und einem modernen Innenraum vereint er Funktionalität und Eleganz. Das Interieur ist geräumig, mit einem minimalistischen Design, das durch das "ID. Light" - ein schmales LED-Band, das den Fahrer durch Lichtsignale unterstützt - aufgewertet wird.

Die Innovationen des Volkswagen ID.4

Der ID.4 ist mit einer Reihe von hochmodernen Technologien ausgestattet. Eines der bemerkenswertesten Merkmale ist das "Augmented Reality"-Head-up-Display, das wichtige Informationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert und so für eine intuitivere und sicherere Fahrerfahrung sorgt. Darüber hinaus bietet der ID.4 zahlreiche Fahrassistenzsysteme wie den "Travel Assist", der teilautonomes Fahren ermöglicht, den "Emergency Assist", der bei einer Notsituation eingreift, und den "Front Assist", der Hindernisse erkennt und automatisch bremst.

Fazit: Der Volkswagen ID.4 als Vorreiter der E-Mobility

Der Volkswagen ID.4 ist nicht nur ein weiteres Elektroauto auf dem Markt, sondern ein Vorreiter in Sachen E-Mobility. Mit seinem fortschrittlichen Design, leistungsstarken technischen Merkmalen und innovativen Technologien repräsentiert er die Zukunft der automobilen Landschaft.

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KIA EV6

Elektro
15,9 - 17 kWh/100 km
428 - 582 km
170 - 325 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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Opel Frontera Elektro

Elektro
15,8 - 18,2 kWh/100 km
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113 PS
Automatik
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0 CO2 g/km
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Smart #5

Elektro
18,4 - 18,5 kWh/100 km
465 - 590 km
340 - 363 PS
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Heckantrieb
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KIA EV5

Elektro
16,9 - 17,8 kWh/100 km
505 - 530 km
218 PS
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CUPRA Tavascan

Elektro
15,1 - 17,1 kWh/100 km
513 - 569 km
286 - 340 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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