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Citroën Jumper VS FIAT 500

Citroën Jumper oder FIAT 500 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Citroën Jumper fährt mit Diesel Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der FIAT 500 hat einen Benzin Motor und ein Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den FIAT 500 mit 183 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Citroën Jumper mit 120 - 180 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Citroën Jumper und FIAT 500 von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Citroën Jumper

Der Citroën Jumper ist ein vielseitiges Auto, das sich sowohl für den beruflichen als auch für den privaten Einsatz eignet. Mit seinem großzügigen Platzangebot und einer guten Ausstattung bietet er den Insassen einen hohen Komfort. Zudem überzeugt der Jumper durch seine robuste Bauweise und zuverlässige Fahrleistung. mehr Infos zu Citroën Jumper
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FIAT 500

Der Fiat 500 ist ein beliebtes Stadtauto, das sich durch sein retro-inspiriertes Design auszeichnet. Mit seinem kompakten Format eignet er sich perfekt für enge Parkplätze und den Stadtverkehr. Der Innenraum des Fiat 500 ist modern und gut ausgestattet, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt.

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© media.stellantis.com
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Citroën Jumper

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Diesel
120 - 180 PS
7,5 - 9 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 48.300
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
120 - 180 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
320 - 450 Nm
Kraftstoff
Diesel
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
2050 mm
Leergewicht
2075 - 2325 kg
Türen
-
Sitze
3
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
7,5 - 9 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
198 - 233 g/km
Emission Control Level
-

FIAT 500

konfigurieren
Benzin
65 PS
5,2 - 5,3 l/100 km
Schaltgetriebe
ab Preis
€ 20.300
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
65 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
16,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3
Getriebe
Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1684 mm
Leergewicht
1130 - 1167 kg
Türen
-
Sitze
4
Kofferraumvolumen
183 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5,2 - 5,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
117 - 121 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Citroën Jumper

Citroën Jumper: Technische Details und Innovationen

Der Citroën Jumper ist ein vielseitiger Transporter, der mit seinen zahlreichen Innovationen und technischen Details besticht. Egal, ob für den gewerblichen Einsatz oder als Familienfahrzeug – der Jumper bietet Platz für alle Bedürfnisse.

Fortschrittlicher Antrieb und Verbrauch

Der Jumper ist mit einem leistungsstarken Dieselmotor ausgestattet, der sowohl kraftvoll als auch sparsam ist. Mit einer Leistung von 120 bis 165 PS und einem Drehmoment von 310 bis 370 Nm zeigt der Jumper seine Stärken auf der Straße. Dank des Frontantriebs und des Schaltgetriebes lässt sich der Transporter präzise und effizient steuern.

Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,9 bis 8,9 Liter Diesel pro 100 Kilometer ist der Jumper nicht nur leistungsstark, sondern auch ökonomisch im Betrieb. Der zugehörige CO2-Ausstoß liegt zwischen 208 und 232 g/km.

Innovative Maße und Platzangebot

Der Jumper überzeugt nicht nur mit technischen Daten, sondern auch mit seinen beeindruckenden Maßen. Der Transporter ist zwischen 4963 und 6363 mm lang, 2050 mm breit und 2254 bis 2760 mm hoch. Das Leergewicht variiert zwischen 1950 und 2215 kg, hat jedoch keinen Einfluss auf das großzügige Kofferraumvolumen von 8000 bis 17000 Litern.

Komfort und Sicherheit

Ausgestattet mit zahlreichen Extras, bietet der Jumper den Insassen Komfort und Sicherheit auf einzigartigem Niveau. Neben elektrischen Fensterhebern und einer Klimaanlage punktet der Transporter mit einer Einparkhilfe und Tempomat. Die ABS- und ESP-Systeme sorgen für Stabilität und Sicherheit auf der Straße, während das Airbagsystem und der Bremsassistent essentiellen Schutz bieten.

Der Citroën Jumper ist ein Transporter, der mit seinen technischen Details und Innovationen überzeugt. Egal, ob im gewerblichen oder privaten Bereich, der Jumper bietet Platz, Leistung und Sicherheit für alle Anforderungen.

Infos zu FIAT 500

Der Fiat 500 - Klein, aber oho!

Der Fiat 500 ist ein beliebter Kleinwagen, der seit 1957 produziert wird und mittlerweile als Kultauto gilt. Trotz seiner kompakten Größe bietet er zahlreiche technische Details und Innovationen, die ihn zu einem modernen Stadtauto machen.

Klein aber fein - Technische Details

Der Fiat 500 wird mit einem 1,0-Liter-Benzinmotor ausgestattet, der eine Leistung von 70 PS bzw. 51 kW erbringt. Er beschleunigt in 13,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 167 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,2 Litern pro 100 Kilometern und die Tankreichweite beträgt beeindruckende 673 Kilometer.

Mit seinen 3 Türen bietet der Fiat 500 Platz für 4 Personen. Der Frontantrieb sorgt für eine gute Fahrstabilität, während das Schaltgetriebe ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Das leichte Gewicht von 1077 kg und die kompakten Abmessungen (Länge: 3571 mm, Breite: 1627 mm, Höhe: 1488 mm) machen den Fiat 500 besonders wendig in der Stadt.

Auch in Sachen Sicherheit überzeugt der Fiat 500 mit zahlreichen Ausstattungen wie ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX, Bremsassistent und Reifendruck-Kontrollanzeige. Die Zentralverriegelung bietet zudem einen erhöhten Diebstahlschutz.

Innovationen für Komfort und Unterhaltung

Neben den technischen Details punktet der Fiat 500 auch mit modernen Innovationen, die den Komfort und die Unterhaltung im Auto verbessern. Eine Geschwindigkeitsregelanlage sorgt für entspanntes Fahren auf langen Strecken, während elektrische Fensterheber vorne und die Öffnung der Heckklappe auf Knopfdruck/Fernbedienung den Bedienkomfort erhöhen.

Das Multifunktionslenkrad ermöglicht eine einfache Steuerung des Sound & Entertainmentsystems, das unter anderem ein Radio, eine Sprachbedienungssystem, eine Bluetooth Freisprecheinrichtung und einen USB-Anschluss umfasst. Eine Multifunktionsanzeige (Bordcomputer) informiert den Fahrer über wichtige Daten wie den Verbrauch und die Reichweite.

Weitere Ausstattungen, die den Komfort im Fiat 500 erhöhen, sind eine Servolenkung, Make-Up Spiegel in den Sonnenblenden, Außenspiegel elektrisch verstellbar, Dekoreinlagen im Innenraum und ein großzügiger Gepäckraum.

Ein Stadtauto mit Stil

Der Fiat 500 besticht nicht nur mit seinen technischen Details und Innovationen, sondern auch mit seinem einzigartigen Design. Die aktuellen Versionen des Fiat 500, wie der 500 1.0 MHEV Standard, der 500 1.0 MHEV Dolcevita und der 500 1.0 MHEV (RED), bieten eine Vielzahl von Ausstattungsvarianten, um den persönlichen Stil und die Vorlieben jedes Fahrers zu erfüllen. Leichtmetallfelgen verleihen dem Fiat 500 zudem ein sportliches und dynamisches Aussehen.

Mit all seinen technischen Details, Innovationen und dem individuellen Stil ist der Fiat 500 ein perfektes Stadtauto, das Fahrspaß und Komfort vereint.

Passende Vergleiche

FIAT 500
Hyundai i10
VS
FIAT 500
FIAT 500X
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FIAT Panda
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FIAT 500 Elektro
elektorautoicon
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Schaltgetriebe
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Toyota Proace Verso

Diesel
6,4 - 6,7 l/100 km
120 - 180 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
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168 - 177 CO2 g/km
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Audi A3 Sportback

Benzin, Diesel
4,5 - 6,9 l/100 km
116 - 204 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
117 - 157 CO2 g/km
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€ 23.900

Audi A1

Benzin
5,2 - 6,5 l/100 km
95 - 207 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
118 - 147 CO2 g/km
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