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Dacia Duster VS Renault Austral

Dacia Duster oder Renault Austral – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Dacia Duster fährt mit Benzin, Gas oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Renault Austral hat einen Benzin oder Hybrid Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Renault Austral mit 430 - 555 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Renault Austral mit 158 - 200 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Dacia Duster und Renault Austral von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Dacia Duster

Der Dacia Duster ist ein preisgünstiges SUV, das ein ansprechendes Design, erstaunlichen Komfort und bemerkenswerte Offroad-Fähigkeiten in einem kostengünstigen Paket vereint. Seit seiner Markteinführung hat es sich zu einem beliebten Auto in seinem Segment entwickelt, und das nicht nur wegen seines attraktiven Preises, sondern auch wegen seiner Zuverlässigkeit und Funktionalität. Sein innovativer Ansatz für Erschwinglichkeit ohne Kompromisse hat den Dacia Duster zu einer der bevorzugten Wahl für preisbewusste Autokäufer gemacht.

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Renault Austral

Der Renault Austral ist ein kompaktes SUV, das mit seinem modernen Infotainment, einem sparsamen Hybridantrieb und besonderen Features wie der Allradlenkung überzeugt. Der Austral bietet reichlich Platz für eine vierköpfige Familie, ist mit bis zu 32 Sicherheitssystemen ausgestattet und kommt mit einem fairen Preis. Der Innenraum ist hochwertig und modern gestaltet und das SUV bietet je nach Motorisierung entweder einen Mild Hybrid oder Vollhybridantrieb. Mit seinen vielen Vorzügen und dem agilen Fahrverhalten ist der Austral ein attraktives Angebot in der Kompakt-SUV-Klasse.

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© dacia-presse.de
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© Renault
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Dacia Duster

konfigurieren
Benzin, Gas, Hybrid
91 - 158 PS
4,7 - 8,1 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 19.500
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
91 - 158 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,4 - 14 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Kraftstoff
Benzin, Gas, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1813 mm
Leergewicht
1351 - 1465 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
348 - 517 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,7 - 8,1 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
107 - 147 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Renault Austral

konfigurieren
Benzin, Hybrid
158 - 200 PS
4,7 - 6,5 l/100 km
Automatik
ab Preis
€ 36.400
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
158 - 200 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,4 - 9,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Kraftstoff
Benzin, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1825 mm
Leergewicht
1539 - 1613 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
430 - 555 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,7 - 6,5 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
105 - 148 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Dacia Duster

Erschwinglichkeit und Funktionalität können sich zu einem beeindruckenden Paket vereinen, wie der Dacia Duster beweist. Dieses SUV, bekannt für seine Preisleistung und Zuverlässigkeit, hat sich eine Nische auf dem Automarkt gesichert, indem es Offroad-Fähigkeiten und moderne Ausstattung zu einem unschlagbaren Preis anbietet.

Eine Übersicht der technischen Spezifikationen

Der Dacia Duster wird in mehreren Motorvarianten angeboten, darunter Benzin-, Diesel- und sogar eine Bi-Fuel-Option, die sowohl Benzin als auch Autogas (LPG) nutzt. Abhängig vom gewählten Modell, kann der Duster mit einem 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Automatikgetriebe ausgestattet sein. Mit einer Bodenfreiheit von 210 mm und optionaler Allradantrieb ist der Duster bereit für jedes Gelände.

Innovationen und Ausstattung

Der Dacia Duster mag ein preisgünstiges Auto sein, aber das bedeutet nicht, dass es an modernen Features fehlt. Der Duster ist mit einem Infotainment-System ausgestattet, das sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay unterstützt. Außerdem ist er mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Rückfahrkamera-System ausgestattet.

Fazit: Preis-Leistungs-Verhältnis neu definiert

Der Dacia Duster hat das Segment der erschwinglichen SUVs neu definiert. Mit seinem ansprechenden Design, seiner bemerkenswerten Offroad-Fähigkeit und seiner modernen Ausstattung, gekoppelt mit seiner beeindruckenden Zuverlässigkeit, ist der Duster ein attraktives Auto für diejenigen, die ein praktisches, funktional und erschwingliches Fahrzeug suchen. Durch seine innovativen Ansätze und die Fähigkeit, hohe Qualität zu niedrigen Kosten zu liefern, setzt der Dacia Duster neue Maßstäbe im Automobilmarkt.

Infos zu Renault Austral

Der Renault Austral - Vielseitigkeit und Innovation

Renaults neues Kompakt-SUV, der Austral, überzeugt mit seinem modernen Design und seiner vielseitigen Ausstattung. Der Modellname „Austral“ steht für das sommerliche Gefühl von Wärme und Sonne, das man beim Anblick dieses Fahrzeugs bekommt. Doch der Austral hat noch viel mehr zu bieten als nur ein trendiges Äußeres.

Platzangebot und Ausstattung

Mit einer Länge von 4,51 Metern bietet der Austral genug Platz für eine vierköpfige Familie und verfügt über einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 575 Litern. Mit der verschiebbaren Rückbank und der Möglichkeit, bis zu 1.800 Kilogramm schwere Anhänger zu ziehen, ist der Austral auch für den Familien- und Arbeitsalltag bestens gerüstet. Die Ausstattung des Austral ist zukunftsweisend. Im höheren Ausstattungsniveau sind viele Extras wie ein 360-Grad-Rundumsichtsystem, ein Parkassistent, ein System für teilautonomes Fahren und eine Sprachsteuerung bereits inklusive.

Hybridantrieb und Fahrverhalten

Der Austral verfügt wahlweise über einen Mild Hybrid oder Vollhybrid-Antrieb. Der Vollhybrid Austral E-Tech Full Hybrid 200 spart durch seine größere Batterie häufiger Kraftstoff, indem er häufiger rein elektrisch fährt. In der Stadt soll der elektrische Fahranteil bei etwa 80 % liegen. Mit niedrigerem Gesamtverbrauch als im Mild Hybrid und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,4 Sekunden überzeugt der Vollhybrid auch auf der Straße. Die optionale Allradlenkung des Austral macht das Fahrzeug noch handlicher und agiler.

Sicherheit

Der Renault Austral ist mit bis zu 32 Assistenzsystemen ausgestattet, viele davon bereits im Basismodell Equilibre. Dazu gehören unter anderem ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, ein Abstandswarner, ein Spurhalteassistent und ein Querverkehrswarner. In den höheren Ausstattungslinien kommen noch weitere Assistenzsysteme hinzu, wie beispielsweise ein Toter-Winkel-Warner mit aktivem Lenkeingriff und ein Rückfahr-Notbremsassistent.

Fazit

Mit dem Renault Austral hat Renault ein vielseitiges und innovatives Kompakt-SUV auf den Markt gebracht. Mit seinem Platzangebot, seiner modernen Infotainment- und Fahrassistenzausstattung, seinem besonders sparsamen Hybridantrieb und der besonderen Allradlenkung überzeugt der Austral in vielen Bereichen. Zwar ist der Preis mit knapp 30.000 Euro fair, jedoch steigt er mit zusätzlicher Ausstattung schnell an. Trotzdem ist der Austral eine empfehlenswerte Wahl für alle, die auf der Suche nach einem vielseitigen und innovativen Fahrzeug sind.

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Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
106 - 137 CO2 g/km
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€ 27.700

Opel Mokka

Benzin
4,8 - 6,1 l/100 km
130 - 145 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
108 - 138 CO2 g/km
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95 - 150 PS
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121 - 128 CO2 g/km
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