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Dacia Duster VS Renault Master E-Tech

Dacia Duster oder Renault Master E-Tech – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

 

Der Dacia Duster fährt mit Benzin, Gas oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Renault Master E-Tech hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Dacia Duster mit 430 - 517 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Renault Master E-Tech mit 143 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Dacia Duster und Renault Master E-Tech von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Dacia Duster

Der Dacia Duster ist ein preisgünstiges SUV, das ein ansprechendes Design, erstaunlichen Komfort und bemerkenswerte Offroad-Fähigkeiten in einem kostengünstigen Paket vereint. Seit seiner Markteinführung hat es sich zu einem beliebten Auto in seinem Segment entwickelt, und das nicht nur wegen seines attraktiven Preises, sondern auch wegen seiner Zuverlässigkeit und Funktionalität. Sein innovativer Ansatz für Erschwinglichkeit ohne Kompromisse hat den Dacia Duster zu einer der bevorzugten Wahl für preisbewusste Autokäufer gemacht.

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Renault Master E-Tech

Der Renault Master Bus bietet einen geräumigen Innenraum und eignet sich perfekt für den Transport von Personen. Er überzeugt mit seinem modernen Design und bietet jederzeit eine komfortable Fahrt. Der Elektro-Transporter von Renault ist eine umweltfreundliche Alternative für den gewerblichen Gebrauch. Mit seinem leistungsstarken Elektromotor bietet er eine zuverlässige und emissionsfreie Fahrt. Dank seiner großen Ladefläche eignet er sich ideal für den Transport von Waren.

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© dacia-presse.de
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Dacia Duster

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Benzin, Gas, Hybrid
91 - 140 PS
5 - 8,1 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 20.300
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
91 - 140 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,9 - 14 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Kraftstoff
Benzin, Gas, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1813 mm
Leergewicht
1351 - 1465 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
430 - 517 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5 - 8,1 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
114 - 147 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Renault Master E-Tech

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Elektro
143 PS
25,1 - 25,3 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 62.100
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
143 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
13,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
406 - 409 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
2080 mm
Leergewicht
2378 - 2459 kg
Türen
-
Sitze
3
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
25,1 - 25,3 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Dacia Duster

Erschwinglichkeit und Funktionalität können sich zu einem beeindruckenden Paket vereinen, wie der Dacia Duster beweist. Dieses SUV, bekannt für seine Preisleistung und Zuverlässigkeit, hat sich eine Nische auf dem Automarkt gesichert, indem es Offroad-Fähigkeiten und moderne Ausstattung zu einem unschlagbaren Preis anbietet.

Eine Übersicht der technischen Spezifikationen

Der Dacia Duster wird in mehreren Motorvarianten angeboten, darunter Benzin-, Diesel- und sogar eine Bi-Fuel-Option, die sowohl Benzin als auch Autogas (LPG) nutzt. Abhängig vom gewählten Modell, kann der Duster mit einem 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Automatikgetriebe ausgestattet sein. Mit einer Bodenfreiheit von 210 mm und optionaler Allradantrieb ist der Duster bereit für jedes Gelände.

Innovationen und Ausstattung

Der Dacia Duster mag ein preisgünstiges Auto sein, aber das bedeutet nicht, dass es an modernen Features fehlt. Der Duster ist mit einem Infotainment-System ausgestattet, das sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay unterstützt. Außerdem ist er mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Rückfahrkamera-System ausgestattet.

Fazit: Preis-Leistungs-Verhältnis neu definiert

Der Dacia Duster hat das Segment der erschwinglichen SUVs neu definiert. Mit seinem ansprechenden Design, seiner bemerkenswerten Offroad-Fähigkeit und seiner modernen Ausstattung, gekoppelt mit seiner beeindruckenden Zuverlässigkeit, ist der Duster ein attraktives Auto für diejenigen, die ein praktisches, funktional und erschwingliches Fahrzeug suchen. Durch seine innovativen Ansätze und die Fähigkeit, hohe Qualität zu niedrigen Kosten zu liefern, setzt der Dacia Duster neue Maßstäbe im Automobilmarkt.

Infos zu Renault Master E-Tech

Renault Master Bus und Transporter Elektro: Technische Details und Innovationen

Der Renault Master Bus und Transporter Elektro ist ein vielseitiges Fahrzeug, das mit seinen technischen Details und Innovationen Maßstäbe setzt. Mit seinem Elektroantrieb, geräumigem Innenraum und modernen Funktionen bietet er eine umweltfreundliche und komfortable Lösung für den Transport von Personen und Gütern.

Elektroantrieb für eine nachhaltige Mobilität

Eine der wichtigsten Innovationen des Renault Master Bus und Transporter Elektro ist sein Elektromotor. Mit einer Leistung von 76 PS und einem Drehmoment von 245 Nm bietet er ausreichend Power für den urbanen Einsatz. Der Frontantrieb sorgt zudem für eine gute Traktion auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen.

Der Elektroantrieb des Fahrzeugs ermöglicht nicht nur eine umweltfreundliche Mobilität, sondern bietet auch eine hohe Effizienz. Der Stromverbrauch liegt dabei zwischen 29,5 - 31 Wh/km und die Batteriereichweite beträgt 174 - 204 km, je nach Ausführung. Somit eignet sich der Renault Master Bus und Transporter Elektro ideal für den Einsatz in der Stadt und für kurze Strecken.

Geräumiger Innenraum und vielseitiges Ladevolumen

Der Master Bus und Transporter Elektro bietet Platz für bis zu 3 Personen und verfügt über 4 Türen für einen bequemen Ein- und Ausstieg. Mit einer Länge von 5048 - 6225 mm, einer Breite von 2070 mm und einer Höhe von 2307 - 2500 mm bietet er zudem einen geräumigen Innenraum, der sowohl für den Transport von Personen als auch von Gütern geeignet ist.

Das Kofferraumvolumen variiert je nach Ausführung zwischen 7750 - 12480 Litern. Somit können auch größere Ladungen problemlos transportiert werden. Der Renault Master Bus und Transporter Elektro bietet somit optimale Flexibilität für gewerbliche Einsätze, zum Beispiel als Lieferfahrzeug oder für den Personentransport.

Modernste Ausstattung für Komfort und Sicherheit

Der Renault Master Bus und Transporter Elektro ist nicht nur technisch beeindruckend, sondern bietet auch eine moderne Ausstattung für maximalen Komfort und Sicherheit. Elektrische Fensterheber, ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), ein Lichtsensor, ein Regensensor und ein Bremsassistent gehören zu den serienmäßigen Features.

Dank seiner modernen Funktionen und seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist der Master Bus und Transporter Elektro von Renault die perfekte Wahl für alle, die nach einer umweltfreundlichen und praktischen Lösung für den Transport suchen.

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150 PS
Schaltgetriebe
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Elektro
15,5 - 16,3 kWh/100 km
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170 PS
Automatik
Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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