Dacia Duster VS Volkswagen Golf

Infos zu Dacia Duster

Erschwinglichkeit und Funktionalität können sich zu einem beeindruckenden Paket vereinen, wie der Dacia Duster beweist. Dieses SUV, bekannt für seine Preisleistung und Zuverlässigkeit, hat sich eine Nische auf dem Automarkt gesichert, indem es Offroad-Fähigkeiten und moderne Ausstattung zu einem unschlagbaren Preis anbietet.

Eine Übersicht der technischen Spezifikationen

Der Dacia Duster wird in mehreren Motorvarianten angeboten, darunter Benzin-, Diesel- und sogar eine Bi-Fuel-Option, die sowohl Benzin als auch Autogas (LPG) nutzt. Abhängig vom gewählten Modell, kann der Duster mit einem 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Automatikgetriebe ausgestattet sein. Mit einer Bodenfreiheit von 210 mm und optionaler Allradantrieb ist der Duster bereit für jedes Gelände.

Innovationen und Ausstattung

Der Dacia Duster mag ein preisgünstiges Auto sein, aber das bedeutet nicht, dass es an modernen Features fehlt. Der Duster ist mit einem Infotainment-System ausgestattet, das sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay unterstützt. Außerdem ist er mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Rückfahrkamera-System ausgestattet.

Fazit: Preis-Leistungs-Verhältnis neu definiert

Der Dacia Duster hat das Segment der erschwinglichen SUVs neu definiert. Mit seinem ansprechenden Design, seiner bemerkenswerten Offroad-Fähigkeit und seiner modernen Ausstattung, gekoppelt mit seiner beeindruckenden Zuverlässigkeit, ist der Duster ein attraktives Auto für diejenigen, die ein praktisches, funktional und erschwingliches Fahrzeug suchen. Durch seine innovativen Ansätze und die Fähigkeit, hohe Qualität zu niedrigen Kosten zu liefern, setzt der Dacia Duster neue Maßstäbe im Automobilmarkt.

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

• 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
  • Mit 110 PS
  • Mit 130 PS
  • Mit 150 PS
• Plug-In Hybrid
  • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
  • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

• Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
• Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
• Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.