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Dacia Sandero VS BMW iX1

Dacia Sandero oder BMW iX1 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Dacia Sandero fährt mit Benzin oder Gas Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der BMW iX1 hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den BMW iX1 mit 490 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem BMW iX1 mit 204 - 313 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Dacia Sandero und BMW iX1 von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Dacia Sandero

Als zuverlässiger, budgetfreundlicher Stadtflitzer bietet der Dacia Sandero ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit soliden technischen Merkmalen und einem modernen Design hebt er sich in seiner Klasse ab. Der Sandero verkörpert den Pragmatismus der Marke Dacia und beweist, dass Mobilität kein teures Vergnügen sein muss.

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BMW iX1

Der BMW iX1 ist das kompakte vollelektrische SUV-Modell der iX-Reihe von BMW, das nachhaltige Mobilität mit luxuriösem Komfort verbindet. Es bietet fortschrittliche Technologie und beeindruckende Fahreigenschaften, darunter eine bemerkenswerte Reichweite und schnelle Ladezeiten. Das Interieur ist hochwertig und umweltfreundlich gestaltet, wodurch es den charakteristischen Premiumstandard von BMW beibehält.

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© dacia.at
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© dacia.at
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© dacia.at
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© press.bmwgroup.com
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© press.bmwgroup.com
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© press.bmwgroup.com
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Dacia Sandero

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Benzin, Gas
67 - 110 PS
5,3 - 7,1 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 12.400
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
67 - 110 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
10 - 16,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
95 - 200 Nm
Kraftstoff
Benzin, Gas
Anzahl Zylinder
3
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1848 mm
Leergewicht
1089 - 1209 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
328 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5,3 - 7,1 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
105 - 140 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

BMW iX1

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Elektro
204 - 313 PS
15,8 - 17,1 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 50.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
204 - 313 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,6 - 8,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 494 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
436 - 463 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1845 mm
Leergewicht
1940 - 2085 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
490 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
15,8 - 17,1 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Dacia Sandero

Der Dacia Sandero erstrahlt in einer überarbeiteten Silhouette, die sowohl Eleganz als auch Praktikabilität hervorhebt. Mit ausgewogenen Proportionen, klaren Linien und markanten LED-Scheinwerfern macht das Fahrzeug auf der Straße einen ansprechenden Eindruck.

Technische Spezifikationen: Im Inneren des Dacia Sandero

Technisch gesehen, unterstreicht der Sandero seine Alltagstauglichkeit. Mit einer Auswahl an effizienten Benzin- und Dieselmotoren, darunter auch ein Bi-Fuel-Modell mit Autogas-Option, bietet das Fahrzeug Flexibilität und Wirtschaftlichkeit. Der Sandero ist außerdem mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer stufenlosen CVT-Automatik erhältlich.

Innovationen im Detail: Die Ausstattung des Dacia Sandero

Bei der Ausstattung überrascht der Dacia Sandero mit Details, die man in dieser Preisklasse nicht erwarten würde. Ein Multimedia-System mit Apple CarPlay und Android Auto, eine Rückfahrkamera, sowie moderne Sicherheitssysteme wie der Notbremsassistent sind verfügbar. All das zeigt, dass der Sandero keine Kompromisse bei der Sicherheit und dem Komfort seiner Insassen eingeht.

Fazit: Der Dacia Sandero – eine vernünftige Wahl

Der Dacia Sandero ist ein Beweis dafür, dass erschwingliche Mobilität und moderne Ausstattung Hand in Hand gehen können. Seine solide technische Ausstattung, das ansprechende Design und die durchdachten Funktionen machen ihn zu einer überzeugenden Wahl für alle, die ein zuverlässiges, budgetfreundliches und doch modernes Fahrzeug suchen. In einer Welt, in der Preis und Qualität oft schwer in Einklang zu bringen sind, stellt der Dacia Sandero eine angenehme Ausnahme dar

Infos zu BMW iX1

Wenn der Wind der Veränderung weht, bauen einige Mauern, andere Windmühlen. BMW hat sich dazu entschieden, Windmühlen zu bauen und bläst mit dem BMW iX1 frischen Wind in die Welt der Elektromobilität. Dieses futuristische Fahrzeug verbindet elegantes Design mit beeindruckender Leistung und stellt einen bedeutenden Schritt in der Evolution des Automobilherstellers dar.

Der BMW iX1: Ein Blick auf das Äußere

Der BMW iX1 definiert die Ästhetik der Elektromobilität neu. Mit seinem mutigen und doch eleganten Design zieht er alle Blicke auf sich. Die Frontpartie ist von der typischen BMW-Niere geprägt, die jedoch in diesem Modell nicht mehr als Lufteinlass, sondern als "Intelligence Panel" dient. Dieses Panel beherbergt eine Vielzahl von Sensoren und Kameras, die für Fahrerassistenzsysteme notwendig sind.

Der Innenraum: Ein neues Niveau an Komfort und Technologie

Im Innenraum des BMW iX1 trifft luxuriöses Design auf modernste Technologie. Der Fokus liegt auf Nachhaltigkeit und Komfort. Hochwertige, recycelte Materialien sorgen für ein edles Ambiente. Der Innenraum ist geräumig und bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck. Die Technologie im Inneren des iX1 ist beeindruckend. Der Fahrer hat Zugriff auf ein hochauflösendes, digitales Kombiinstrument und ein großes Infotainment-Display. Dieses System beinhaltet das BMW Operating System 8, das eine intuitive Steuerung aller Fahrzeugfunktionen ermöglicht und mit künstlicher Intelligenz ausgestattet ist.

Die Leistung: Rein elektrisch in die Zukunft

Unter der Haube des BMW iX1 verbirgt sich die neueste Generation des eDrive-Antriebsstrangs von BMW. Dieses rein elektrische Antriebssystem bietet eine beeindruckende Leistung und Effizienz. Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern und einer Leistung von bis zu 200 PS bietet der BMW iX1 eine starke Performance. Die Batterie kann an einer 150 kW DC-Schnellladestation in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Auch an einer normalen Haushaltssteckdose ist das Aufladen möglich, dauert allerdings deutlich länger.

Die Sicherheit: Unterstützung durch innovative Technologien

Die Sicherheit steht bei BMW immer an erster Stelle, und der iX1 macht da keine Ausnahme. Der Wagen ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein autonomer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Die intelligente Vernetzung des Fahrzeugs ermöglicht es, dass der BMW iX1 ständig mit der BMW Cloud kommuniziert und so beispielsweise Verkehrsdaten in Echtzeit erhält.

Fazit: Die Evolution der Elektromobilität

Mit dem BMW iX1 beweist BMW einmal mehr, dass es möglich ist, Innovation, Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit in einem Fahrzeug zu vereinen. Dieser elektrische SUV setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität und zeigt, wie die Zukunft des Automobilbaus aussehen könnte. Der BMW iX1 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement für eine nachhaltige und technologisch fortschrittliche Zukunft.

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5,5 - 7,1 l/100 km
130 - 140 PS
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