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Dacia Spring VS Citroën Berlingo XL

Dacia Spring oder Citroën Berlingo XL – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Dacia Spring fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Citroën Berlingo XL hat einen Benzin oder Diesel Motor und ein Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Citroën Berlingo XL mit 1050 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Citroën Berlingo XL mit 102 - 110 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Dacia Spring und Citroën Berlingo XL von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist ein Elektroauto, das sich durch seine kompakte Größe und sein modernes Design auszeichnet. Es wurde entwickelt, um umweltfreundliches Fahren in urbanen Gebieten zu ermöglichen und verfügt über eine ausreichend große Batteriekapazität für den täglichen Gebrauch. Mit seinem erschwinglichen Preis ist der Dacia Spring eine attraktive Option für alle, die auf der Suche nach einem umweltfreundlichen und budgetfreundlichen Fahrzeug sind.

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Citroën Berlingo XL

Der Citroën Berlingo XL ist ein geräumiges und vielseitiges Auto, das sich ideal für Familien oder als Business-Fahrzeug eignet. Mit seinem großzügigen Innenraum bietet er ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Das moderne Design und die praktischen Funktionen machen den Citroën Berlingo XL zu einem attraktiven Alltagsbegleiter.

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© dacia-presse.de
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© dacia-presse.de
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© dacia-presse.de
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e-Berlingo Front Static 3
© media.stellantis.com
e-Berlingo Rear 1
© media.stellantis.com
e-Berlingo Digital Drivers Display 1
© media.stellantis.com
e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP
© media.stellantis.com
e-Berlingo Front Static 3 e-Berlingo Rear 1 e-Berlingo Digital Drivers Display 1 e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP
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Dacia Spring

konfigurieren
Elektro
70 - 102 PS
12,4 - 12,7 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 17.200
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
70 - 102 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,6 - 12,3 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
137 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1583 mm
Leergewicht
1070 kg
Türen
-
Sitze
4
Kofferraumvolumen
308 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
12,4 - 12,7 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Citroën Berlingo XL

konfigurieren
Benzin, Diesel
102 - 110 PS
5,6 - 6,8 l/100 km
Schaltgetriebe
ab Preis
€ 30.600
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
102 - 110 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
13,4 - 14,3 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 250 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1848 mm
Leergewicht
1557 - 1616 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
1050 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5,6 - 6,8 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
146 - 154 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Dacia Spring

Der Dacia Spring - Elektromobilität zum Einstiegspreis

Der Dacia Spring ist das erste vollelektrische Fahrzeug des rumänischen Automobilherstellers und setzt damit ein klares Statement in Richtung nachhaltige Mobilität. Das kompakte Stadtauto kombiniert ein attraktives Design mit umweltfreundlicher Elektrotechnologie und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technische Details und Innovationen

Der Dacia Spring wird von einem Elektromotor angetrieben und bietet Platz für bis zu vier Personen. Dank des Frontantriebs und der Automatikgetriebe gestaltet sich das Fahren im Stadtverkehr äußerst komfortabel. Die Leistung des Elektromotors variiert je nach Modell zwischen 45 und 65 PS (33 - 48 kW), während das maximale Drehmoment bei 113 - 125 Nm liegt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in bis zu 19,1 Sekunden. Mit einer Akkugröße von 26,8 kWh beträgt die Reichweite des Dacia Spring beeindruckende XXX Kilometer. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 125 km/h.

Kompakte Abmessungen und praktische Ausstattung

Der Dacia Spring überzeugt nicht nur mit seinen technischen Daten, sondern auch mit seinem urbanen Design und den kompakten Abmessungen. Mit einer Länge von 3734 mm, einer Breite von 1579 mm und einer Höhe von 1516 mm ist das Fahrzeug ideal für den Stadtverkehr geeignet. Das Leergewicht liegt zwischen 1045 und 1050 kg. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 290 Litern, was ausreichend Platz für den täglichen Einkauf oder das Gepäck einer Städtereise bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis und Ausstattung

Der Dacia Spring bietet insbesondere für preisbewusste Käufer eine attraktive Option in der Welt der Elektromobilität. Mit einem Brutto-Listenpreis zwischen 22.750 und 24.550 Euro stellt der Dacia Spring eine der günstigsten Elektroautos auf dem Markt dar. Dabei muss jedoch nicht auf gewisse Komfortmerkmale verzichtet werden. Der Dacia Spring ist unter anderem mit einem Multifunktionslenkrad, Tagfahrleuchten, LED-Scheinwerfern, einem Sound & Entertainmentsystem sowie einer Bluetooth Freisprecheinrichtung ausgestattet.

Infos zu Citroën Berlingo XL

Citroën Berlingo XL: Platz und Komfort im Überfluss

Der Citroën Berlingo XL ist ein vielseitiges Auto, das mit seinem großzügigen Platzangebot und seinem komfortablen Innenraum überzeugt. Egal ob als Familienauto oder für den gewerblichen Einsatz, der Berlingo XL bietet ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck.

Technische Details

Kraftstoff und Antrieb

Der Citroën Berlingo XL ist sowohl mit Benzin- als auch Dieselmotoren erhältlich. Je nach Modell stehen verschiedene Leistungsstufen zur Auswahl. Der Antrieb erfolgt wahlweise über Frontantrieb.

Sitzplätze und Türen

Je nach Ausführung bietet der Berlingo XL Platz für 2 oder 5 Passagiere. Die Anzahl der Türen variiert zwischen 4 und 5.

Getriebe

Sowohl Schaltgetriebe als auch Automatikgetriebe stehen zur Verfügung, um den individuellen Fahrkomfort zu gewährleisten.

Verbrauch und Emissionen

Der Kraftstoffverbrauch des Berlingo XL liegt zwischen 5,2 und 6,3 Litern pro 100 Kilometer. Der Stromverbrauch beträgt ebenfalls 5,2 - 6,3 Wh/km. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 136 und 155 g/km.

Abmessungen und Gewicht

Der Berlingo XL misst in der Länge zwischen 4403 und 4753 mm, in der Breite 1848 mm und in der Höhe zwischen 1796 und 1880 mm. Das Leergewicht variiert zwischen 1359 und 1594 kg.

Kofferraumvolumen und Höchstgeschwindigkeit

Der Berlingo XL bietet ein großzügiges Kofferraumvolumen von 3300 - 4000 Litern, was ausreichend Platz für Gepäck oder Transportgüter bietet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 164 und 185 km/h.

Weitere Innovationen

Neben den genannten technischen Details zeichnet sich der Citroën Berlingo XL durch zahlreiche weitere innovative Ausstattungsmerkmale aus. Dazu gehören unter anderem elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, ein Start/Stopp-Automatik-System, Tempomat, ein Radio sowie ein ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) und eine Reifendruck-Kontrollanzeige.

Verschiedene Modellvarianten des Citroën Berlingo XL sind erhältlich, um den individuellen Anforderungen gerecht zu werden. Von der Standardversion mit Benzin- oder Dieselmotor und Schaltgetriebe bis hin zur Version mit erhöhter Nutzlast und Automatikgetriebe steht eine breite Auswahl zur Verfügung.

Mit dem Citroën Berlingo XL erhält man ein robustes und zuverlässiges Auto, das mit seinem geräumigen Innenraum und seinen innovativen Ausstattungsmerkmalen überzeugt. Egal ob für den Familienausflug oder den Transport von Waren, der Berlingo XL bietet Platz und Komfort im Überfluss.

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Diesel
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130 PS
Automatik
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5 Sitze
130 CO2 g/km
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Opel Corsa

Benzin
4,5 - 5,1 l/100 km
100 - 110 PS
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5 Sitze
102 - 116 CO2 g/km
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Nissan Micra

Elektro
14,2 kWh/100 km
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Frontantrieb
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0 CO2 g/km
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