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Ford Ranger VS Mercedes Marco Polo

Ford Ranger oder Mercedes Marco Polo – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Ford Ranger fährt mit Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Mercedes Marco Polo hat einen Diesel Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Mercedes Marco Polo mit 670 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Ford Ranger mit 170 - 292 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Ford Ranger und Mercedes Marco Polo von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Ford Ranger

Der Ford Ranger ist ein robustes und vielseitiges Offroad-Fahrzeug, das sich sowohl im Gelände als auch auf der Straße gut bewährt. Mit seinem kraftvollen Motor und der hohen Anhängelast eignet er sich ideal für den Einsatz als Arbeitstier oder für Abenteuerlustige, die gerne in unwegsamem Gelände unterwegs sind. Zudem überzeugt der Ford Ranger mit einem modernen und ergonomischen Innenraum, der Komfort und Funktionalität vereint. mehr Infos zu Ford Ranger
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Mercedes Marco Polo

Der Mercedes Marco Polo ist ein luxuriöser Kompaktvan und bietet mit seinem variablen Innenraum viel Platz und Komfort für längere Reisen. Mit seinem ansprechenden Design und hochwertigen Materialien überzeugt er nicht nur optisch, sondern auch durch seine hohe Qualität. Das innovative Campingausstattungssystem ermöglicht es, den Marco Polo auch als Wohnmobil zu nutzen und bietet somit vielseitige Einsatzmöglichkeiten. mehr Infos zu Mercedes Marco Polo
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© media.ford.com
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Ford Ranger

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
170 - 292 PS
3,1 - 13,8 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 54.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
170 - 292 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
405 - 697 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4 - 6
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad
Batteriereichweite
42 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1918 - 1968 mm
Leergewicht
2082 - 2511 kg
Türen
-
Sitze
2, 4, 5
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
3,1 - 13,8 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
70 - 315 g/km
Emission Control Level
-

Mercedes Marco Polo

konfigurieren
Diesel
163 - 237 PS
7,4 - 8,3 l/100 km
Automatik
ab Preis
€ 83.300
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
163 - 237 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 10,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
380 - 500 Nm
Kraftstoff
Diesel
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1928 mm
Leergewicht
2450 - 2545 kg
Türen
-
Sitze
4
Kofferraumvolumen
670 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
7,4 - 8,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
194 - 218 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Ford Ranger

Ford Ranger: Technische Details und Innovationen

Der Ford Ranger ist ein beliebter Pick-up, der mit seinen technischen Details und Innovationen beeindruckt. Von seiner Leistung über den Antrieb bis hin zur Größe hat der Ranger einiges zu bieten.

Leistung

Mit Leistungen von 170 - 292 PS (125 - 215 KW) und einem beeindruckenden Drehmoment von 405 - 600 Nm ist der Ford Ranger ein kraftvolles Fahrzeug. Egal ob im Stadtverkehr oder im Gelände, der Ranger kann mit Power überzeugen.

Antrieb

Der Ford Ranger ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der für sicheren Grip und gute Traktion auf verschiedenen Untergründen sorgt. Egal ob auf der Straße oder im Offroad-Einsatz, der Ranger kann sich auf nahezu jedem Terrain beweisen.

Größe und Gewicht

Der Ford Ranger ist in verschiedenen Größen erhältlich, mit einer Länge von 5370 - 5420 mm, einer Breite von 1918 - 1968 mm und einer Höhe von 1868 - 1922 mm. Je nach Ausstattung und Modell variiert das Leergewicht zwischen 2082 - 2486 kg. Mit seinem robusten und imposanten Erscheinungsbild zieht der Ranger alle Blicke auf sich.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen

Der Ford Ranger ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Benzin- und Dieselmotoren. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 8,4 - 13,8 l/100 km, während die CO2-Emissionen zwischen 220 - 315 g/km liegen. Trotz seiner Leistung kann der Ranger auch auf Effizienz setzen.

Innovationen

Der Ford Ranger bietet zahlreiche innovative Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Dazu gehören Technologien wie Einparkhilfe, elektrische Fensterheber, Start/Stopp Automatik, Tempomat, Radio, ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), Kommunikationssystem, Lichtsensor, Parkassistenzsystem, Bremsassistent, Reifendruck-Kontrollanzeige, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung. Diese Ausstattungen sorgen für ein angenehmes und sicheres Fahrerlebnis.

Insgesamt überzeugt der Ford Ranger nicht nur mit seiner beeindruckenden Leistung, sondern auch mit innovativer Technik und einem imposanten Erscheinungsbild. Egal ob im Alltag oder im Abenteuer, der Ranger ist bereit für jede Herausforderung.

Infos zu Mercedes Marco Polo

Der Mercedes Marco Polo - Luxus auf vier Rädern

Der Mercedes Marco Polo ist ein luxuriöser und vielseitiger Reisebus, der sich perfekt für Abenteuer und Familienausflüge eignet. Als Teil der Mercedes Van-Familie bietet er nicht nur ein komfortables Fahrerlebnis, sondern auch innovative technische Details, die das Fahrzeug zu etwas Besonderem machen.

Einzigartiges Design und Raumkonzept

Mit einer Länge von 5140 mm, einer Breite von 1928 mm und einer Höhe von 1980 mm bietet der Mercedes Marco Polo viel Platz für Passagiere und Gepäck. Dank seiner 4 Türen ist der Einstieg in das Fahrzeug problemlos möglich, während die Diesel- und Allradantriebsoptionen für eine reibungslose und komfortable Fahrt sorgen.

Innovative Technologie für ein komfortables Fahrerlebnis

Der Mercedes Marco Polo ist nicht nur äußerlich beeindruckend, sondern auch mit einer Reihe innovativer technischer Details ausgestattet. Elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, ein Tempomat und ein Radio gehören zur Grundausstattung und sorgen für Komfort und Unterhaltung während der Fahrt.

Das Antiblockiersystem (ABS), das Airbagsystem und das Elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) bieten zusätzliche Sicherheit auf der Straße. Das Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX sorgt dafür, dass auch die Kleinsten sicher mitreisen können.

Effizienter Dieselantrieb und moderne Automatikgetriebe

Der Mercedes Marco Polo wird von einem leistungsstarken Dieselmotor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung von 163 bis 237 PS (120 bis 174 KW) bietet. Mit einem Drehmoment von 380 bis 500 Nm garantiert der Motor ein souveränes Fahrerlebnis.

Dank des Automatikgetriebes und der 9G-TRONIC-Technologie wird das Schalten zum Kinderspiel. Der Fahrer kann sich voll und ganz auf die Straße konzentrieren, während das Getriebe automatisch die optimale Übersetzung wählt.

Nachhaltigkeit trifft auf Komfort

Der Mercedes Marco Polo erfüllt die Euro Norm 6 und trägt somit zu einer umweltfreundlichen und nachhaltigen Mobilität bei. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 7,5 - 8,4 l/100 km und der CO2-Ausstoß bei 197 - 221 g/km.

Trotz seines luxuriösen Interieurs und seiner großzügigen Abmessungen beträgt das Leergewicht des Fahrzeugs nur 2487 - 2555 kg. Mit einem Kofferraumvolumen von minimal 670 Litern ist genügend Platz für Gepäck und Ausrüstung vorhanden.

Fazit

Der Mercedes Marco Polo ist ein luxuriöser Reisebus, der mit seinem einzigartigen Design, innovativen technischen Details und einem komfortablen Fahrerlebnis überzeugt. Mit effizientem Dieselantrieb, modernen Automatikgetrieben und einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen ist er der ideale Begleiter für Abenteuer und Familienausflüge.

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