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Ford Ranger VS Volkswagen Passat Variant

Ford Ranger oder Volkswagen Passat Variant – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Ford Ranger fährt mit Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Volkswagen Passat Variant hat einen Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Volkswagen Passat Variant mit 510 - 690 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Ford Ranger mit 170 - 292 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Ford Ranger und Volkswagen Passat Variant von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Ford Ranger

Der Ford Ranger ist ein robustes und vielseitiges Offroad-Fahrzeug, das sich sowohl im Gelände als auch auf der Straße gut bewährt. Mit seinem kraftvollen Motor und der hohen Anhängelast eignet er sich ideal für den Einsatz als Arbeitstier oder für Abenteuerlustige, die gerne in unwegsamem Gelände unterwegs sind. Zudem überzeugt der Ford Ranger mit einem modernen und ergonomischen Innenraum, der Komfort und Funktionalität vereint. mehr Infos zu Ford Ranger
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Volkswagen Passat Variant

Der Volkswagen Passat Variant ist ein geräumiger Kombi mit einer Länge von 4,78 Metern und einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.780 Litern. Er ist mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren sowie einem Plug-in-Hybridantrieb erhältlich.

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© media.ford.com
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© volkswagen-newsroom.com
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© volkswagen-newsroom.com
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Ford Ranger

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
170 - 292 PS
3,1 - 13,8 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 54.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
170 - 292 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
405 - 697 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4 - 6
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad
Batteriereichweite
42 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1918 - 1968 mm
Leergewicht
2082 - 2511 kg
Türen
-
Sitze
2, 4, 5
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
3,1 - 13,8 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
70 - 315 g/km
Emission Control Level
-

Volkswagen Passat Variant

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
122 - 272 PS
Automatik
ab Preis
€ 41.100
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
122 - 272 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,8 - 10,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 400 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
119 - 135 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1849 mm
Leergewicht
1572 - 1858 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
510 - 690 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
7 - 181 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Ford Ranger

Ford Ranger: Technische Details und Innovationen

Der Ford Ranger ist ein beliebter Pick-up, der mit seinen technischen Details und Innovationen beeindruckt. Von seiner Leistung über den Antrieb bis hin zur Größe hat der Ranger einiges zu bieten.

Leistung

Mit Leistungen von 170 - 292 PS (125 - 215 KW) und einem beeindruckenden Drehmoment von 405 - 600 Nm ist der Ford Ranger ein kraftvolles Fahrzeug. Egal ob im Stadtverkehr oder im Gelände, der Ranger kann mit Power überzeugen.

Antrieb

Der Ford Ranger ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der für sicheren Grip und gute Traktion auf verschiedenen Untergründen sorgt. Egal ob auf der Straße oder im Offroad-Einsatz, der Ranger kann sich auf nahezu jedem Terrain beweisen.

Größe und Gewicht

Der Ford Ranger ist in verschiedenen Größen erhältlich, mit einer Länge von 5370 - 5420 mm, einer Breite von 1918 - 1968 mm und einer Höhe von 1868 - 1922 mm. Je nach Ausstattung und Modell variiert das Leergewicht zwischen 2082 - 2486 kg. Mit seinem robusten und imposanten Erscheinungsbild zieht der Ranger alle Blicke auf sich.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen

Der Ford Ranger ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Benzin- und Dieselmotoren. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 8,4 - 13,8 l/100 km, während die CO2-Emissionen zwischen 220 - 315 g/km liegen. Trotz seiner Leistung kann der Ranger auch auf Effizienz setzen.

Innovationen

Der Ford Ranger bietet zahlreiche innovative Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Dazu gehören Technologien wie Einparkhilfe, elektrische Fensterheber, Start/Stopp Automatik, Tempomat, Radio, ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), Kommunikationssystem, Lichtsensor, Parkassistenzsystem, Bremsassistent, Reifendruck-Kontrollanzeige, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung. Diese Ausstattungen sorgen für ein angenehmes und sicheres Fahrerlebnis.

Insgesamt überzeugt der Ford Ranger nicht nur mit seiner beeindruckenden Leistung, sondern auch mit innovativer Technik und einem imposanten Erscheinungsbild. Egal ob im Alltag oder im Abenteuer, der Ranger ist bereit für jede Herausforderung.

Infos zu Volkswagen Passat Variant

Der Volkswagen Passat Variant ist ein Mittelklasse-Kombi, der seit 1973 von Volkswagen produziert wird. Der Passat Variant ist für seine geräumigen Innenräume und seine Zuverlässigkeit bekannt und hat sich zu einem der beliebtesten Kombis auf dem Markt entwickelt. 

Wir werden uns nun genauer mit dem Volkswagen Passat Variant befassen und uns auf seine technischen Details und Innovationen konzentrieren. 

Motor und Antrieb 

Der Passat Variant wird mit einer breiten Palette an Motoren und Antrieben angeboten. Die Motorenpalette reicht von einem 1,5-Liter-TSI-Motor mit 150 PS bis hin zu einem 2,0-Liter-TDI-Motor mit 240 PS. Es gibt auch Hybrid-Versionen des Passat Variant, die einen 1,4-Liter-TSI-Motor mit einem Elektromotor kombinieren, um eine Leistung von 218 PS zu erzielen. Die Antriebsoptionen umfassen Frontantrieb und Allradantrieb. Die Allradantriebsmodelle sind mit dem 4MOTION-System von Volkswagen ausgestattet, das die Kraft auf die Räder verteilt, um eine optimale Traktion und Stabilität zu gewährleisten. 

Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme 

Das Fahrwerk des Passat Variant ist auf Komfort und Handling ausgelegt. Es ist mit McPherson-Federbeinen an der Vorderachse und einer Vierlenker-Hinterachse ausgestattet, die eine stabile Fahrt gewährleisten. Darüber hinaus ist der Passat Variant mit einer adaptiven Fahrwerksregelung ausgestattet, die die Dämpfung an die Fahrsituation anpasst und so für ein optimales Fahrverhalten sorgt. 

Zu den Fahrassistenzsystemen gehören unter anderem der Front Assist, der Fußgängererkennung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Der Passat Variant verfügt auch über einen Spurhalteassistenten, der den Fahrer unterstützt, indem er das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur hält. 

Infotainment-System 

Das Infotainment-System des Passat Variant ist mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, einschließlich Navigation, Smartphone-Integration und drahtloser Ladefunktion. Es ist auch mit einem hochwertigen Soundsystem von Dynaudio ausgestattet, das für einen hervorragenden Klang sorgt. 

Innovationen 

Der Passat Variant ist mit einer Vielzahl von Innovationen ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit erhöhen. Einige dieser Innovationen sind: 

  • Travel Assist: Dieses System kombiniert die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit der Spurhalteassistenz, um ein teilautonomes Fahrerlebnis zu ermöglichen. 
  • Park Assist: Dieses System erleichtert das Einparken, indem es das Lenken des Fahrzeugs übernimmt. 
  • Emergency Assist: Dieses System erkennt, wenn der Fahrer nicht mehr in der Lage ist, das Fahrzeug zu steuern, und führt dann eine Notbremsung durch. 
  • Digital Cockpit: Dieses System ersetzt die traditionellen Instrumente durch ein volldigitales Display, das eine Vielzahl von Informationen bereitstellt. 

 

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