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VS

Mazda MX-30 (bis 2025) VS Volkswagen Golf

Mazda MX-30 (bis 2025) oder Volkswagen Golf – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Mazda MX-30 (bis 2025) fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Volkswagen Golf hat einen Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Volkswagen Golf mit 273 - 381 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Volkswagen Golf mit 116 - 333 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Mazda MX-30 (bis 2025) und Volkswagen Golf von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Mazda MX-30 (bis 2025)

Der Mazda MX-30 ist ein elektrisches Kompakt-SUV mit einem dynamischen und modernen Design. Er überzeugt mit einer beeindruckenden Reichweite und bietet gleichzeitig eine komfortable Fahrt. Das Interieur ist hochwertig gestaltet und bietet viel Platz für Fahrer und Passagiere.

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Volkswagen Golf

Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent

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© de.mazda-press.com
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© de.mazda-press.com
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© de.mazda-press.com
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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Mazda MX-30 (bis 2025)

konfigurieren
Elektro
145 PS
17,9 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 36.200
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
145 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
271 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
200 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1848 mm
Leergewicht
1720 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
350 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
17,9 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Volkswagen Golf

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
116 - 333 PS
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 29.600
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 333 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
131 - 143 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1789 mm
Leergewicht
1304 - 1668 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
273 - 381 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
6 - 186 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Mazda MX-30 (bis 2025)

Der Mazda MX-30: Ein innovatives Elektroauto mit beeindruckenden technischen Details

Der Mazda MX-30 ist ein Elektroauto, das mit seinen technischen Details und Innovationen sowohl in der Branche als auch bei Autofahrern auf großes Interesse stößt. Mit seinem unverwechselbaren Design, seiner umweltfreundlichen Antriebstechnologie und zahlreichen Ausstattungsmerkmalen bietet der Mazda MX-30 ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.

Elektrisches Fahrerlebnis mit hoher Leistung

Der Mazda MX-30 verfügt über einen Elektromotor mit einer Leistung von 145 PS (107 kW) und einem Drehmoment von 271 Nm. Diese beeindruckende Leistung ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9,7 Sekunden.

Innovative Batterietechnologie für eine große Reichweite

Als Elektroauto zeichnet sich der Mazda MX-30 durch seine fortschrittliche Batterietechnologie aus. Der Akku hat eine Größe von 35,5 kWh und ermöglicht eine beeindruckende Reichweite von 237 km. Dies macht den MX-30 zu einem idealen Fahrzeug für den täglichen Gebrauch und längere Fahrten.

Ein Fahrzeug für die Zukunft: Autonomes Fahren und Sicherheitsfunktionen

Der Mazda MX-30 ist mit einem Autonomiefahrlevel von 1-2 ausgestattet. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug einige Assistenzsysteme bietet, die dem Fahrer in bestimmten Situationen Unterstützung bieten. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören unter anderem ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung und ein Geschwindigkeitsregelanlage. Damit bietet der MX-30 nicht nur ein komfortables und ansprechendes Fahrerlebnis, sondern auch ein hohes Maß an Sicherheit.

Elegantes Design und hochwertige Ausstattung

Der Mazda MX-30 besticht nicht nur durch seine technischen Eigenschaften, sondern auch durch sein elegantes Design und seine hochwertige Ausstattung. Das Fahrzeug bietet Platz für fünf Personen und verfügt über fünf Türen für einen bequemen Einstieg. Mit einer Länge von 4395 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1555 mm besitzt der MX-30 die ideale Größe für eine komfortable Fahrt.

Fazit

Der Mazda MX-30 ist ein Elektroauto, das mit seinen technischen Details und Innovationen überzeugt. Mit seiner beeindruckenden Leistung, seiner langen Reichweite und seinen fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ist der MX-30 eine attraktive Option für Fahrer, die ein umweltfreundliches und fortschrittliches Fahrerlebnis suchen. Hinzu kommt das elegante Design und die hochwertige Ausstattung, die den Fahrkomfort weiter steigern. Der Mazda MX-30 ist ein Fahrzeug, das die Zukunft der Elektromobilität repräsentiert.

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

  • 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
    • Mit 110 PS
    • Mit 130 PS
    • Mit 150 PS
  • Plug-In Hybrid
    • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
    • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

  • Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
  • Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
  • Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

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4,9 - 7,6 l/100 km
115 - 190 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
128 - 173 CO2 g/km
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Benzin, Hybrid
5 - 5,9 l/100 km
110 - 129 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
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