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Mercedes EQS SUV VS Lotus Emira

Mercedes EQS SUV oder Lotus Emira – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Mercedes EQS SUV fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Lotus Emira hat einen Benzin Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Mercedes EQS SUV mit 440 - 645 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Mercedes EQS SUV mit 360 - 658 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Mercedes EQS SUV und Lotus Emira von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Mercedes EQS SUV

Der Mercedes EQS SUV zeichnet sich durch sein innovatives und elegantes Design aus. Das Elektro-SUV verkörpert Luxus und Nachhaltigkeit in einem. Mit seinem geräumigen Innenraum und modernster Technologie bietet er einen Fahrkomfort auf höchstem Niveau.

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Lotus Emira

Der Lotus Emira ist ein Sportwagen, der von der britischen Automobilmarke Lotus entwickelt wurde und den Geist der Marke in einem modernen und technisch anspruchsvollen Design verkörpert. Als der letzte Sportwagen von Lotus mit Verbrennungsmotor bietet die Emira eine überzeugende Balance zwischen Leistung und Handling.

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© group-media.mercedes-benz.com
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© group-media.mercedes-benz.com
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© group-media.mercedes-benz.com
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© group-media.mercedes-benz.com
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© Lotus
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© Lotus
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© Lotus
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© Lotus
Lotus_Emira-Full-on-Interior
© Lotus
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© Lotus
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Mercedes EQS SUV

konfigurieren
Elektro
360 - 658 PS
19,6 - 21,9 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 113.500
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
360 - 658 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,4 - 6,8 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
568 - 950 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Batteriereichweite
615 - 695 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1959 - 2034 mm
Leergewicht
2695 - 3075 kg
Türen
-
Sitze
4, 5
Kofferraumvolumen
440 - 645 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
19,6 - 21,9 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Lotus Emira

konfigurieren
Benzin
365 - 406 PS
9,2 - 11,3 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 117.000
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
365 - 406 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4 - 4,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
420 - 480 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
4 - 6
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1895 - 1896 mm
Leergewicht
1455 - 1521 kg
Türen
-
Sitze
2
Kofferraumvolumen
151 - 208 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
9,2 - 11,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
208 - 258 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Mercedes EQS SUV

Der Mercedes EQS SUV: Eine technische Meisterleistung

Mercedes hat mit dem EQS SUV ein Fahrzeug geschaffen, das neue Maßstäbe setzt. Mit seinen innovativen Technologien und exzellenten Leistungsdaten fährt dieser Elektro-SUV an die Spitze der Luxusklasse. Wir werfen einen Blick auf die beeindruckenden technischen Details und Innovationen dieses Fahrzeugs.

Antrieb und Leistung

Der EQS SUV bietet verschiedene Antriebsvarianten, darunter Allrad- und Heckantrieb. Je nach Modell können Fahrer eine Leistung von 360 bis 544 PS erwarten, was einem Bereich von 265 bis 400 kW entspricht. Mit einer Beschleunigung von 4,6 bis 6,7 Sekunden ist dieser SUV auch bei schnellerem Anfahren äußerst agil. Das Drehmoment des Motors variiert von 568 bis 858 Nm, was für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgt.

Design und Abmessungen

Mit einer Länge von 5125 mm, einer Breite von 1959 mm und einer Höhe von 1718 mm bietet der EQS SUV ausreichend Platz für fünf Personen. Das Leergewicht liegt zwischen 2695 und 2810 kg, je nach Ausstattung und Motorisierung. Der Kofferraum verfügt über ein großzügiges Volumen von 645 Litern und bietet so ausreichend Stauraum für Gepäck und Einkäufe.

Autonome Fahrfunktionen

Der Mercedes EQS SUV ist mit einem Autonomiefahrlevel 2 ausgestattet, was bedeutet, dass er in bestimmten Situationen teilautonomes Fahren ermöglicht. Fahrfunktionen wie Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung erhöhen die Sicherheit und den Komfort auf der Straße.

Preis und Ausstattung

Der EQS SUV von Mercedes ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Neben den technischen Features bietet er auch zahlreiche Extras, die den Fahrkomfort steigern. Dazu gehören etwa eine Klimaanlage, eine Einparkhilfe mit Abstandsmessung sowohl vorne als auch hinten und eine schlüssellose Startfunktion. Der Listenpreis für den EQS SUV liegt zwischen 110.801 und 135.434 EUR, abhängig von der gewählten Ausstattung.

Fazit

Der Mercedes EQS SUV ist eine beeindruckende Kombination aus Luxus, Leistung und Innovation. Mit seinem elektrischen Antrieb, der großzügigen Innenraumgestaltung und den modernen technologischen Features erfüllt er die Ansprüche anspruchsvoller Autofahrer. Wer auf der Suche nach einem SUV ist, der sowohl hinsichtlich Leistung als auch Umweltverträglichkeit überzeugt, findet im EQS SUV von Mercedes seine ideale Wahl.

Infos zu Lotus Emira

Trotz ihrer klassischen Sportwagenausstrahlung ist die Emira mit den neuesten technologischen Innovationen ausgestattet und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße begeistert.

Der letzte Schrei im Sportwagen-Design: Der Lotus Emira

Zu den bemerkenswertesten Eigenschaften des Lotus Emira gehört sein ausdrucksstarkes Design, das die klassischen Elemente von Lotus aufgreift und gleichzeitig ein einzigartiges und frisches Bild präsentiert. Die Emira strahlt Sportlichkeit aus, beginnend mit ihrem aerodynamischen Profil, das auf maximale Effizienz ausgelegt ist, bis hin zu ihren markanten LED-Leuchten und ihren breiten Rädern. Trotz ihrer schlanken Silhouette bietet die Emira ausreichend Platz im Innenraum und eine beeindruckende Palette an Annehmlichkeiten.

Unter der Haube: Performance und Leistung

Der Lotus Emira ist mit einem 3,5-Liter-V6 oder einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo von AMG ausgestattet. Beide Motorenoptionen bieten beeindruckende Leistung und Drehmoment, die für eine rasante Beschleunigung und ein beeindruckendes Fahrerlebnis sorgen. Dank der fortschrittlichen Federung und Lenkung kann die Emira ihre Leistung optimal auf die Straße übertragen und bietet ein präzises und reaktionsschnelles Handling, das die Marke Lotus auszeichnet.

Modernste Technologie und Innovation

Die Lotus Emira ist mehr als nur ein leistungsstarker Sportwagen. Sie verfügt über eine Vielzahl von fortschrittlichen Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit erhöhen. Dazu gehören ein digitaler Cockpit-Bildschirm, ein fortschrittliches Infotainmentsystem mit Smartphone-Konnektivität und ein ausgeklügeltes Fahrerassistenzsystem. Zudem verfügt sie über eine spezielle Sportmodus-Einstellung, die es den Fahrern ermöglicht, die Fahrzeugleistung und -dynamik an ihre individuellen Vorlieben anzupassen.

Der letzte seiner Art

Was den Lotus Emira wirklich besonders macht, ist die Tatsache, dass er der letzte Sportwagen von Lotus mit Verbrennungsmotor ist. In Anbetracht der zunehmenden Bedeutung von Elektrofahrzeugen und der Verpflichtungen der Automobilindustrie zur Reduzierung der CO2-Emissionen ist dies ein bemerkenswertes Detail. Die Emira repräsentiert das Ende einer Ära und gleichzeitig den Beginn einer neuen, da Lotus plant, sich in Zukunft auf die Produktion von Elektrofahrzeugen zu konzentrieren. Insgesamt ist der Lotus Emira ein beeindruckendes Fahrzeug, das sowohl Tradition als auch Innovation verkörpert. Mit seiner atemberaubenden Leistung, seinem stilvollen Design und seiner modernen Technologie ist die Emira ein würdiges Kapitel in der Geschichte von Lotus und ein Auto, das man erleben muss, um es wirklich zu schätzen.

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