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Mercedes GLC Coupé VS Volkswagen Golf

Mercedes GLC Coupé oder Volkswagen Golf – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Mercedes GLC Coupé fährt mit Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Volkswagen Golf hat einen Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Mercedes GLC Coupé mit 390 - 620 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Mercedes GLC Coupé mit 186 - 680 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Mercedes GLC Coupé und Volkswagen Golf von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Mercedes GLC Coupé

Das Mercedes GLC Coupé ist ein elegantes und sportliches SUV mit einer dynamischen Silhouette. Es vereint die Vorteile eines Geländewagens mit der Ästhetik eines Coupés. Mit seinem luxuriösen Interieur und modernster Technologie bietet es ein komfortables Fahrerlebnis auf höchstem Niveau.

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Volkswagen Golf

Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent

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© group-media.mercedes-benz.com
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© group-media.mercedes-benz.com
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© group-media.mercedes-benz.com
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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Mercedes GLC Coupé

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Benzin, Diesel, Hybrid
186 - 680 PS
Automatik
ab Preis
€ 64.500
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
186 - 680 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
3,5 - 9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
320 - 1020 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4 - 6
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad
Batteriereichweite
12 - 130 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1890 mm
Leergewicht
1870 - 2400 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
390 - 620 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
10 - 231 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Volkswagen Golf

konfigurieren
Benzin, Diesel, Hybrid
116 - 333 PS
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 29.600
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 333 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
131 - 143 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1789 mm
Leergewicht
1304 - 1668 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
273 - 381 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
6 - 186 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Mercedes GLC Coupé

Das Mercedes GLC Coupé - eine technische Meisterleistung

Mercedes ist bekannt für seine hochwertigen Fahrzeuge, die sowohl Luxus als auch Leistung bieten. Das GLC Coupé ist ein perfektes Beispiel dafür. Mit beeindruckenden technischen Details und innovativen Funktionen setzt es neue Maßstäbe in der Automobilindustrie.

Kraftstoffeffizienz in Perfektion

Das GLC Coupé ist in verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, darunter Benzin, Diesel und Hybrid. Mit einem Verbrauch von nur 0,4 - 7,5 Litern pro 100 Kilometern ist der Kraftstoffverbrauch sowohl umweltfreundlich als auch kostengünstig. Dank modernster Motorentechnologie bietet das Fahrzeug eine beeindruckende Leistung von 197 - 381 PS und ein Drehmoment von 320 - 750 Nm.

Technische Innovationen für ein unvergleichliches Fahrerlebnis

Das GLC Coupé ist mit einer Vielzahl von technischen Innovationen ausgestattet, die das Fahrerlebnis optimieren. Mit seinem Allradantrieb und der automatischen Getriebesteuerung bietet es eine herausragende Fahrstabilität und Traktion auf jeder Fahrbahn. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,6 - 8,1 Sekunden macht das GLC Coupé zu einem Sportwagen im Gelände.

Platzangebot und Komfort für die ganze Familie

Trotz seines sportlichen Designs bietet das GLC Coupé ausreichend Platz für bis zu fünf Passagiere. Die fünf Türen erleichtern den Einstieg und der Kofferraum bietet ein großzügiges Volumen von 390 - 545 Litern. Zusätzlich sorgen innovative Komfortmerkmale wie elektrische Sitzverstellung, eine Klimaanlage und ein Sound & Entertainmentsystem dafür, dass sich alle Insassen wohlfühlen.

Elegantes Design trifft auf Spitzentechnologie

Das GLC Coupé besticht nicht nur durch seine technischen Details, sondern auch durch sein beeindruckendes Design. Mit seinen schlanken Linien, dem markanten Kühlergrill und den LED-Scheinwerfern zieht es alle Blicke auf sich. Im Innenraum sorgen hochwertige Materialien und eine perfekte Verarbeitung für eine luxuriöse Atmosphäre.

Das GLC Coupé - eine Investition in die Zukunft

Mit seinem hohen Batteriereichweite von 48 km und einem autonomen Fahrlevel von 2 ist das GLC Coupé bereit für die Zukunft der Mobilität. Die modernen Assistenzsysteme, darunter ein Spurhalteassistent und ein Navigationssystem, sorgen für zusätzliche Sicherheit und Komfort.

Fazit

Das Mercedes GLC Coupé ist ein technisches Meisterwerk, das Luxus, Leistung und Innovation vereint. Mit seinem vielseitigen Antriebssystem, dem großzügigen Platzangebot und den modernen Technologien setzt es neue Maßstäbe in seiner Klasse. Wer auf der Suche nach einem Fahrzeug ist, das sowohl sportliches Design als auch erstklassige Technik bietet, sollte das GLC Coupé von Mercedes in Betracht ziehen.

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

  • 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
    • Mit 110 PS
    • Mit 130 PS
    • Mit 150 PS
  • Plug-In Hybrid
    • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
    • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

  • Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
  • Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
  • Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

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Benzin, Diesel
4,9 - 7,6 l/100 km
115 - 190 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
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Benzin, Hybrid
4,7 - 7,1 l/100 km
130 - 158 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
107 - 137 CO2 g/km
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MG ZS

Benzin, Hybrid
5 - 6,5 l/100 km
116 - 197 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
113 - 145 CO2 g/km
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Dacia Sandero

Benzin
5,5 l/100 km
110 PS
Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
125 CO2 g/km
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BMW X1

Benzin, Diesel, Hybrid
136 - 326 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
18 - 175 CO2 g/km
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