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Mini Aceman VS Jeep Avenger

Mini Aceman oder Jeep Avenger – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Mini Aceman fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Jeep Avenger hat einen Benzin Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Jeep Avenger mit 325 - 380 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Mini Aceman mit 184 - 258 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Mini Aceman und Jeep Avenger von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Mini Aceman

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Jeep Avenger

Der Jeep Avenger ist ein Fahrzeugmodell, das verschiedene Ausstattungsvarianten anbietet, um unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht zu werden. Es gibt vier Hauptausstattungsversionen: Avenger, Longitude, Altitude und Summit.

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© Stellantis
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© Stellantis
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© Stellantis
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© Stellantis
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Mini Aceman

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Elektro
184 - 258 PS
14 - 16 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 35.500
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
184 - 258 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
6,4 - 7,9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
290 - 350 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
303 - 405 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1754 mm
Leergewicht
1720 - 1825 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
300 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14 - 16 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Jeep Avenger

konfigurieren
Benzin
100 - 145 PS
4,9 - 5,7 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 27.200
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
100 - 145 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,5 - 10,9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 230 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1776 mm
Leergewicht
1180 - 1475 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
325 - 380 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,9 - 5,7 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
111 - 129 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Mini Aceman

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Infos zu Jeep Avenger

  1. Der Avenger ist das Einstiegsmodell, das auf 16-Zoll-Stahlrädern rollt und LED-Reflektor-Scheinwerfer hat. Es ist mit moderner Technologie ausgestattet, darunter ein Infotainmentsystem mit 26 Zentimetern Bildschirmdiagonale, Cruise Control, Spurhalteassistent, automatische Klimaanlage und mehr.

  2. Der Longitude fügt stilistische Akzente hinzu, wie 16-Zoll-Leichtmetallräder und Türgriffe in Wagenfarbe, und bringt zusätzliche Funktionen mit, wie einen doppelten und höhenverstellbaren Kofferraumboden.

  3. Der Altitude ist ein Modell, das Eleganz und Komfort vereint, und hat 17-Zoll-Leichtmetallräder, silberfarbene Unterfahrschutzverkleidungen und hochwertige Stoff-/Vinylsitze. Eine elektrische Heckklappe mit berührungsfreier Bedienung gehört zur Serienausstattung.

  4. Das Summit-Modell ist das Spitzenmodell, das über Voll-LED-Rückleuchten, eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung im Innenraum und eine induktive Ladestation verfügt. Der Avenger Summit kann Level 2 autonom fahren und verfügt außerdem über 360°-Parksensoren und eine Rückfahrkamera mit drohnenähnlichem Blick von oben.

Das Fahrzeug ist in sieben verschiedenen Farben erhältlich, inspiriert von der Jeep-Welt des Abenteuers, der Freiheit und der Natur.

Je nach Ausstattungsmodell gibt es bis zu fünf verschiedene Pakete, die zusätzliche Personalisierungsoptionen in den Bereichen Infotainment, Funktionalität, Fahrerassistenz, Stil und Komfort bieten.

Finanziert wird der Jeep Avenger durch die FCA Bank, die verschiedene Finanzierungs- und Leasingoptionen anbietet.

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Automatik, Schaltgetriebe
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