AUTOGOTT.AT
Deine Autos 0
  • Vergleichen
  • Auto finden
    • Neuwagen finden
    • Neueste Autos
    • Elektroauto finden
  • Tipps & Tools
    • Blog
    • Tipps zum Autokauf
elektorautoicon
VS

Peugeot 3008 VS Renault Megane E-TECH

Peugeot 3008 oder Renault Megane E-TECH – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

scroll down

Der Peugeot 3008 fährt mit Benzin oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Renault Megane E-TECH hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Peugeot 3008 mit 520 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Renault Megane E-TECH mit 130 - 218 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Peugeot 3008 und Renault Megane E-TECH von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

Weiter zur Vergleichstabelle oder Modelle konfigurieren
Jetzt Finanzierung berechnen
Jetzt Finanzierung berechnen
scroll down

Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 ist ein attraktives und geräumiges Kompakt-SUV, das seit seiner Einführung im Jahr 2008 kontinuierlich an Beliebtheit gewonnen hat. Mit seinem markanten Design, das eine Mischung aus Robustheit und Eleganz bietet, sowie einer gut durchdachten Kabine ist der 3008 ein ideales Fahrzeug für Familien und Abenteurer gleichermaßen. Die neuesten Modelle des Peugeot 3008 sind mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, darunter Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Lösungen und Elektroantriebsvarianten, die sowohl Fahrspaß als auch Umweltfreundlichkeit fördern.

mehr Infos zu Peugeot 3008
Jetzt Finanzierung berechnen

Renault Megane E-TECH

Eine neue Generation von Elektroautos betritt mit dem Renault E-TECH Megáne gegründet. Verbaut ist zum Beispiel der schlankste Akku, den es derzeit auf dem Markt gibt. Die Reichweite liegt bei 470 Kilometer.

mehr Infos zu Renault Megane E-TECH
Jetzt Finanzierung berechnen
Neuen Vergleich erstellen
Suche starten
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202
r220128p
© Renault
r220108p
© Renault
r220130p
© Renault
r220122p
© Renault
r220124p
© Renault
r220074p
© Renault
r220128p r220108p r220130p r220122p r220124p r220074p
Vergleich speichern

Peugeot 3008

konfigurieren
Benzin, Hybrid
136 - 195 PS
Automatik
ab Preis
€ 40.900
Jetzt Finanzierung berechnen
Autoversicherung - durchblicker.at
Auto Versicherung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
136 - 195 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,4 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Kraftstoff
Benzin, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
81 - 85 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1895 mm
Leergewicht
1648 - 1980 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
520 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
19 - 129 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Renault Megane E-TECH

konfigurieren
Elektro
130 - 218 PS
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 35.800
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
130 - 218 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 10,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
308 - 460 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1768 - 1783 mm
Leergewicht
1616 - 1719 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
389 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 ist ein kompakter Crossover-SUV, der in der Automobilbranche für seine ansprechende Mischung aus Design, Technologie und Innovationen geschätzt wird. Wir werfen einen detaillierten Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Peugeot 3008 zu einem herausragenden Fahrzeug in seiner Klasse machen.

Design und Außenmerkmale

Der Peugeot 3008 besticht durch sein markantes Design, das eine harmonische Verbindung von Eleganz und Robustheit schafft. Die Frontpartie des Fahrzeugs zeichnet sich durch den markentypischen Kühlergrill und die Full-LED-Scheinwerfer aus, die ihm ein unverwechselbares Erscheinungsbild verleihen. Die dynamische Silhouette und die schwarz glänzenden Akzente an den Radläufen unterstreichen die sportliche Ausstrahlung des 3008.

Antrieb und Leistung

Der Peugeot 3008 ist mit verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, darunter Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren. Die Benzinmotoren PureTech bieten eine Leistung von 130 PS bis 180 PS, während die BlueHDi-Dieselmotoren eine Leistung von 130 PS bis 160 PS liefern. Für umweltbewusste Fahrer bietet Peugeot auch den 3008 Hybrid an, der einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert und eine Systemleistung von bis zu 300 PS erreicht. Diese Motoren sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 8-Gang-Automatik erhältlich.

Innovative Fahrassistenzsysteme

Der Peugeot 3008 ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die für mehr Sicherheit und Komfort sorgen. Dazu gehören unter anderem der Adaptive Geschwindigkeitsregler mit Stopp-Funktion, der Spurhalteassistent, die Verkehrsschilderkennung, der Parkassistent und die 360°-Kamera. Die Modelle ab der GT-Ausstattungslinie verfügen außerdem über den Nachtsichtassistenten, der bei schlechten Sichtverhältnissen für eine verbesserte Sicht sorgt.

Peugeot i-Cockpit

Ein weiteres Highlight des Peugeot 3008 ist das innovative Peugeot i-Cockpit, das für ein einzigartiges Fahrerlebnis sorgt. Es besteht aus einem kompakten Lenkrad, einem 12,3-Zoll-HD-Digitalinstrument und einem 10-Zoll-Touchscreen. Das i-Cockpit ermöglicht eine intuitive Bedienung und personalisierbare Anzeigen, sodass der Fahrer alle relevanten Informationen immer im Blick hat. Dank der Integration von Apple CarPlay und Android Auto können die Fahrer außerdem ihre Smartphones nahtlos mit dem Infotainmentsystem verbinden und auf ihre bevorzugten Apps zugreifen.

Effizienz und Umweltverträglichkeit

Der Peugeot 3008 legt großen Wert auf Effizienz und Umweltverträglichkeit. Die PureTech- und BlueHDi-Motoren erfüllen die strengen Euro 6d-Temp-Emissionsnormen, während der Hybridantrieb noch umweltfreundlicher ist. Die Plug-in-Hybrid-Versionen des 3008 ermöglichen eine rein elektrische Reichweite von bis zu 59 km (nach WLTP), was den Verbrauch und die CO2-Emissionen reduziert. Zudem verfügt der 3008 über eine Reihe von Energiesparfunktionen wie Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung.

Fazit

Der Peugeot 3008 ist ein beeindruckendes Fahrzeug, das durch sein ansprechendes Design, innovative Technologien und eine breite Palette von Antriebsoptionen überzeugt. Die umfangreichen Fahrassistenzsysteme und das einzigartige i-Cockpit bieten Fahrern ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis, während die effizienten Motoren und umweltfreundlichen Antriebsvarianten die Umweltauswirkungen reduzieren. Insgesamt ist der Peugeot 3008 ein hervorragender Vertreter der kompakten Crossover-SUV-Klasse und eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Design, Technologie und Umweltfreundlichkeit legen.

Infos zu Renault Megane E-TECH

Der Automarkt steht vor einer Revolution, und Renault spielt darin eine Schlüsselrolle. Der Megane E-TECH, das jüngste Mitglied der Renault Familie, präsentiert sich als Vorreiter in der Ära der Elektromobilität. Diese innovative, ökologisch bewusste und elegante Alternative definiert die automobile Landschaft neu. Doch was macht der Megane E-TECH so außergewöhnlich? Tauchen Sie mit uns ein in die Welt der technischen Spezifikationen und zukunftsweisenden Innovationen dieses Elektroautos.

E-TECH: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Der Megane E-TECH markiert einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung von Renaults Elektromobilität. Im Herzen dieses Autos steckt der vollelektrische Antriebsstrang. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 218 PS und einem Drehmoment von 300 Nm bietet die Megane E-TECH eine starke und reaktionsschnelle Fahrt. Die Reichweite? Sie kann sich sehen lassen. Mit einer einzigen Aufladung können bis zu 450 Kilometer nach WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zurückgelegt werden. Das ist mehr als ausreichend für die täglichen Fahrten zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Wochenendausflüge. Zudem ermöglicht die Schnellladefunktion des 60 kWh-Akkus innerhalb von 30 Minuten eine Wiederaufladung auf 80%.

Umweltfreundliche Performance und hoher Fahrkomfort

Der Megane E-TECH ist nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich. Er erzeugt während der Fahrt null Emissionen und trägt damit zu einer sauberen und gesunden Umwelt bei. Der umweltfreundliche Ansatz geht jedoch über den reinen Elektroantrieb hinaus. Die Batterie beispielsweise, besteht zu 95% aus recycelbaren Materialien, was den ökologischen Fußabdruck des Autos noch weiter reduziert. Aber auch in Sachen Fahrkomfort hat Renault nichts dem Zufall überlassen. Die Megane E-TECH bietet eine bemerkenswerte Fahrdynamik und Handling. Der niedrige Schwerpunkt und das ausgewogene Gewichtsverhältnis sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die One-Pedal-Fahrfunktion erlaubt es, das Auto mit nur einem Pedal zu steuern, was ein reaktionsschnelleres und intuitiveres Fahren ermöglicht.

Ein Blick ins Innere: Technologie und Design verschmelzen

Das Interieur des Megane E-TECH ist ein Beweis dafür, wie Technologie und Design miteinander verschmelzen können. Das Fahrzeug verfügt über ein volldigitales Cockpit mit einem 12-Zoll-Fahrerdisplay und einem 12-Zoll-Infotainment-System. Renaults "OpenR" Infotainmentsystem ermöglicht eine nahtlose Integration von Smartphones und bietet Zugang zu einer Vielzahl von Apps und Diensten. Design und Komfort gehen Hand in Hand. Die hochwertige Verarbeitung der Materialien, die komfortablen Sitze und das großzügige Raumangebot sorgen für ein angenehmes Ambiente und ein luxuriöses Fahrerlebnis.

Die Zukunft ist jetzt: Autonomes Fahren und mehr

Der Renault Megane E-TECH ist nicht nur ein Elektroauto, er ist auch ein technologisches Kraftpaket. Es ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören Systeme wie der Autobahn- und Stauassistent, der Notbremsassistent und der Tote-Winkel-Assistent. Darüber hinaus stellt der Megane E-TECH die neueste Generation des autonomen Fahrens vor. Er ist mit dem Advanced Driver Assistance System (ADAS) ausgestattet, das eine teilautonome Fahrfunktion ermöglicht. Dieses System kann das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen selbstständig steuern, was den Komfort und die Sicherheit der Insassen weiter erhöht.

Der Renault Megane E-TECH steht also nicht nur für umweltbewusste Mobilität, sondern auch für eine neue Ära der Technologie und des Designs. Mit beeindruckenden Antriebsstrang, Reichweite und hochmodernen Interieur setzt er neue Maßstäbe in der Welt der Elektroautos. Es ist klar: Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch, und der Megane E-TECH ist dabei an vorderster Front.

Passende Vergleiche

Renault Megane E-TECH
elektorautoicon
Renault Scénic
elektorautoicon
VS
Peugeot 3008
Peugeot 2008
VS
Renault Megane E-TECH
elektorautoicon
Renault R4
elektorautoicon
VS
Ford Kuga
Peugeot 3008
VS
Peugeot 3008
Peugeot 5008
VS
Peugeot 3008
Opel Grandland
VS

Weitere Automodelle

ab
€ 42.100

Hyundai Tucson

Benzin, Hybrid
1 - 7,6 l/100 km
150 - 252 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
22 - 172 CO2 g/km
Jetzt Finanzierung berechnen
Alle Infos
Vergleichen
ab
€ 38.400

Mazda CX-5

Benzin
7 - 7,6 l/100 km
141 - 194 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
157 - 172 CO2 g/km
Jetzt Finanzierung berechnen
Alle Infos
Vergleichen
ab
€ 31.900

Volkswagen T-Roc

Benzin
5,5 - 7,3 l/100 km
116 - 190 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
126 - 166 CO2 g/km
Jetzt Finanzierung berechnen
Alle Infos
Vergleichen
ab
€ 44.700
elektorautoicon

Skoda ENYAQ iV

Elektro
15,6 - 15,8 kWh/100 km
428 - 432 km
204 PS
Automatik
Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
Jetzt Finanzierung berechnen
Alle Infos
Vergleichen
ab
€ 23.600

MG ZS

Hybrid
5 - 5,1 l/100 km
197 PS
Automatik
Frontantrieb
5 Sitze
113 - 115 CO2 g/km
Jetzt Finanzierung berechnen
Alle Infos
Vergleichen
ab
€ 25.900

Dacia Duster

Hybrid
4,7 - 7,1 l/100 km
140 - 158 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
107 - 124 CO2 g/km
Jetzt Finanzierung berechnen
Alle Infos
Vergleichen
AUTOGOTT.DE Logo

Autos vergleichen leicht gemacht

Impressum
Datenschutz
Cookie Einstellungen

AUTOGOTT.DE Germany AUTOGOTT.AT Austria DriveDuel.com USA fr.DriveDuel.de France es.DriveDuel.de Spain uk.DriveDuel.de UK nl.DriveDuel.de Netherlands pl.DriveDuel.de Poland it.DriveDuel.de Italy se.DriveDuel.de Sweden dk.DriveDuel.de Denmark fi.DriveDuel.de Finland no.DriveDuel.de Norway