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Peugeot 3008 VS Toyota Hilux

Peugeot 3008 oder Toyota Hilux – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Peugeot 3008 fährt mit Benzin oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Toyota Hilux hat einen Diesel Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Peugeot 3008 mit 520 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Toyota Hilux mit 150 - 204 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Peugeot 3008 und Toyota Hilux von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 ist ein attraktives und geräumiges Kompakt-SUV, das seit seiner Einführung im Jahr 2008 kontinuierlich an Beliebtheit gewonnen hat. Mit seinem markanten Design, das eine Mischung aus Robustheit und Eleganz bietet, sowie einer gut durchdachten Kabine ist der 3008 ein ideales Fahrzeug für Familien und Abenteurer gleichermaßen. Die neuesten Modelle des Peugeot 3008 sind mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, darunter Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Lösungen und Elektroantriebsvarianten, die sowohl Fahrspaß als auch Umweltfreundlichkeit fördern.

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Toyota Hilux

Der Toyota Hilux ist ein robustes und langlebiges Fahrzeug, das besonders für seine Geländetauglichkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist. Mit seinem kraftvollen Motor und dem stabilen Fahrwerk kann er sowohl auf der Straße als auch im Offroad-Bereich überzeugen. Der Innenraum des Hilux bietet zudem ausreichend Platz für Passagiere und Ladung.

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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
© media.stellantis.com
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291 PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
© toyota-media.de
84230-2023hiluxhybrid48vmain02
© toyota-media.de
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Peugeot 3008

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Benzin, Hybrid
136 - 195 PS
Automatik
ab Preis
€ 40.900
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
136 - 195 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,4 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Kraftstoff
Benzin, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
81 - 85 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1895 mm
Leergewicht
1648 - 1980 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
520 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
19 - 129 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Toyota Hilux

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Diesel
150 - 204 PS
8,7 - 10 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 60.700
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
150 - 204 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
400 - 500 Nm
Kraftstoff
Diesel
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1855 mm
Leergewicht
2085 - 2295 kg
Türen
-
Sitze
4, 5
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
8,7 - 10 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
227 - 264 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 ist ein kompakter Crossover-SUV, der in der Automobilbranche für seine ansprechende Mischung aus Design, Technologie und Innovationen geschätzt wird. Wir werfen einen detaillierten Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Peugeot 3008 zu einem herausragenden Fahrzeug in seiner Klasse machen.

Design und Außenmerkmale

Der Peugeot 3008 besticht durch sein markantes Design, das eine harmonische Verbindung von Eleganz und Robustheit schafft. Die Frontpartie des Fahrzeugs zeichnet sich durch den markentypischen Kühlergrill und die Full-LED-Scheinwerfer aus, die ihm ein unverwechselbares Erscheinungsbild verleihen. Die dynamische Silhouette und die schwarz glänzenden Akzente an den Radläufen unterstreichen die sportliche Ausstrahlung des 3008.

Antrieb und Leistung

Der Peugeot 3008 ist mit verschiedenen Antriebsoptionen erhältlich, darunter Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren. Die Benzinmotoren PureTech bieten eine Leistung von 130 PS bis 180 PS, während die BlueHDi-Dieselmotoren eine Leistung von 130 PS bis 160 PS liefern. Für umweltbewusste Fahrer bietet Peugeot auch den 3008 Hybrid an, der einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert und eine Systemleistung von bis zu 300 PS erreicht. Diese Motoren sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 8-Gang-Automatik erhältlich.

Innovative Fahrassistenzsysteme

Der Peugeot 3008 ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die für mehr Sicherheit und Komfort sorgen. Dazu gehören unter anderem der Adaptive Geschwindigkeitsregler mit Stopp-Funktion, der Spurhalteassistent, die Verkehrsschilderkennung, der Parkassistent und die 360°-Kamera. Die Modelle ab der GT-Ausstattungslinie verfügen außerdem über den Nachtsichtassistenten, der bei schlechten Sichtverhältnissen für eine verbesserte Sicht sorgt.

Peugeot i-Cockpit

Ein weiteres Highlight des Peugeot 3008 ist das innovative Peugeot i-Cockpit, das für ein einzigartiges Fahrerlebnis sorgt. Es besteht aus einem kompakten Lenkrad, einem 12,3-Zoll-HD-Digitalinstrument und einem 10-Zoll-Touchscreen. Das i-Cockpit ermöglicht eine intuitive Bedienung und personalisierbare Anzeigen, sodass der Fahrer alle relevanten Informationen immer im Blick hat. Dank der Integration von Apple CarPlay und Android Auto können die Fahrer außerdem ihre Smartphones nahtlos mit dem Infotainmentsystem verbinden und auf ihre bevorzugten Apps zugreifen.

Effizienz und Umweltverträglichkeit

Der Peugeot 3008 legt großen Wert auf Effizienz und Umweltverträglichkeit. Die PureTech- und BlueHDi-Motoren erfüllen die strengen Euro 6d-Temp-Emissionsnormen, während der Hybridantrieb noch umweltfreundlicher ist. Die Plug-in-Hybrid-Versionen des 3008 ermöglichen eine rein elektrische Reichweite von bis zu 59 km (nach WLTP), was den Verbrauch und die CO2-Emissionen reduziert. Zudem verfügt der 3008 über eine Reihe von Energiesparfunktionen wie Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung.

Fazit

Der Peugeot 3008 ist ein beeindruckendes Fahrzeug, das durch sein ansprechendes Design, innovative Technologien und eine breite Palette von Antriebsoptionen überzeugt. Die umfangreichen Fahrassistenzsysteme und das einzigartige i-Cockpit bieten Fahrern ein komfortables und sicheres Fahrerlebnis, während die effizienten Motoren und umweltfreundlichen Antriebsvarianten die Umweltauswirkungen reduzieren. Insgesamt ist der Peugeot 3008 ein hervorragender Vertreter der kompakten Crossover-SUV-Klasse und eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf Design, Technologie und Umweltfreundlichkeit legen.

Infos zu Toyota Hilux

Der Toyota Hilux: Ein innovatives Kraftpaket

Der Toyota Hilux ist eines der bekanntesten Modelle des japanischen Automobilherstellers und hat sich über die Jahre hinweg einen Ruf als zuverlässiger und robuster Offroader erarbeitet. Doch der Hilux ist nicht nur ein Arbeitstier, sondern überzeugt auch mit zahlreichen technischen Details und Innovationen.

Leistungsstark und umweltfreundlich

Der Hilux wird von einem kraftvollen Diesel-Motor angetrieben, der je nach Ausführung eine Leistung von 150 bis 204 PS entwickelt. Mit einem Drehmoment von 400 bis 500 Nm ist der Hilux nicht nur für den Einsatz im Gelände, sondern auch auf der Straße bestens gerüstet.

Trotz seiner beeindruckenden Leistungswerte ist der Hilux auch überraschend sparsam im Verbrauch. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,7 bis 9,2 Litern Diesel pro 100 Kilometern und einem CO2-Ausstoß von 227 bis 240 g/km zeigt der Hilux eindrucksvoll, dass Leistung und Effizienz Hand in Hand gehen können.

Vielseitigkeit und Komfort

Der Toyota Hilux ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich und kann mit zwei, vier oder fünf Sitzplätzen ausgestattet werden. Die Wahl zwischen Schaltgetriebe und Automatik, sowie zwischen zwei und vier Türen, ermöglicht es, den Hilux individuell auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen.

Dank des Allradantriebs ist der Hilux nicht nur im Gelände, sondern auch auf schwierigen Straßenverhältnissen bestens unterwegs. Das ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) sorgt zusätzlich für optimale Fahreigenschaften und maximale Sicherheit.

Innovative Ausstattungsmerkmale

Der Toyota Hilux bietet zahlreiche technische Innovationen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit weiter erhöhen. Dazu gehören unter anderem elektrische Fensterheber, ein Antiblockiersystem (ABS), Airbagsysteme und ein Bremsassistent.

Neben diesen Standardausstattungen können Fahrer des Hilux auch von einem Lichtsensor profitieren, der automatisch das Fahrlicht einschaltet, sowie einem innovativen Assistenzsystem zur Stabilisierung des Fahrzeugs in schwierigen Fahrsituationen.

Fazit

Der Toyota Hilux ist ein echtes Kraftpaket, das nicht nur mit beeindruckender Leistung und Vielseitigkeit überzeugt, sondern auch mit zahlreichen technischen Innovationen aufwartet. Egal ob im geländetauglichen Offroad-Modus oder auf der Straße, der Hilux zeigt sich als zuverlässiger Begleiter für alle Einsätze.

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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Toyota Hilux
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Seat Arona (bis 2025)

Benzin
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Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
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Opel Mokka

Benzin
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Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
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108 - 138 CO2 g/km
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Mazda CX-5

Benzin, Diesel
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141 - 194 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
146 - 173 CO2 g/km
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€ 34.400

Seat Ateca

Benzin, Diesel
4,9 - 6,4 l/100 km
116 - 150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
129 - 144 CO2 g/km
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ab
€ 39.200

KIA Sportage

Benzin, Diesel, Hybrid
1,2 - 7,9 l/100 km
136 - 252 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
28 - 180 CO2 g/km
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€ 28.100

Volkswagen T-Roc

Benzin, Diesel
4,7 - 7,3 l/100 km
115 - 190 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
125 - 166 CO2 g/km
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