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Renault Master VS Aston Martin Vantage Roadster

Renault Master oder Aston Martin Vantage Roadster – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Renault Master fährt mit Diesel Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Aston Martin Vantage Roadster hat einen Benzin Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Renault Master mit l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Aston Martin Vantage Roadster mit 665 - 680 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Renault Master und Aston Martin Vantage Roadster von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Renault Master

Der Renault Master Bus und Transporter bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten für den gewerblichen und privaten Bereich. Mit seinem geräumigen Innenraum und einer hohen Nutzlast eignet er sich ideal für den Transport von Personen oder Gütern. Zudem überzeugt der Renault Master durch eine gute Straßenlage und ein komfortables Fahrverhalten.

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Aston Martin Vantage Roadster

Der Aston Martin Vantage Roadster ist ein beeindruckendes Auto, das mit seinem sportlichen Design und leistungsstarken Motor die Blicke auf sich zieht. Das offene Verdeck ermöglicht ein einzigartiges Fahrerlebnis, bei dem man die Freiheit des Cabriolets spüren kann. Mit exklusiven Interieurdetails und modernster Technologie ist der Vantage Roadster ein luxuriöses Auto, das Fahrspaß und Komfort vereint.

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25BF814C-EC56-43E2-846E-B310A0E1815F
© media.astonmartin.com
V12_Vantage_Roadster_02
© media.astonmartin.com
V12_Vantage_Roadster_03
© media.astonmartin.com
V12_Vantage_Roadster_04
© media.astonmartin.com
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Renault Master

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Diesel
105 - 170 PS
6,8 - 12,1 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 68.100
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
105 - 170 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
330 - 380 Nm
Kraftstoff
Diesel
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
2080 mm
Leergewicht
2128 - 2598 kg
Türen
-
Sitze
3
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
6,8 - 12,1 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
177 - 318 g/km
Emission Control Level
-

Aston Martin Vantage Roadster

konfigurieren
Benzin
665 - 680 PS
12,3 l/100 km
Automatik
ab Preis
€ 291.900
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
665 - 680 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
3,5 - 3,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
800 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
8
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Heckantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1980 mm
Leergewicht
1805 kg
Türen
-
Sitze
2
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
12,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
279 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Renault Master

Renault Master Bus und Transporter: Ein Fahrzeug mit technischen Innovationen

Der Renault Master Bus und Transporter bietet nicht nur viel Platz für Passagiere oder Güter, sondern überzeugt auch mit seinen technischen Details und Innovationen. Mit verschiedenen Ausstattungsvarianten und Motorisierungen ist er für unterschiedliche Anforderungen im gewerblichen Bereich optimal geeignet.

Vielseitige Motorisierungen und Antriebsoptionen

Der Renault Master Bus und Transporter ist mit einem Diesel-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von 130 bis 180 PS (96-132 kW) erzeugt. Das Drehmoment liegt zwischen 330 und 400 Nm, was eine gute Motorisierung für den Transport von schweren Lasten gewährleistet. Je nach Bedarf kann zwischen einem 4-Zylinder-Motor und verschiedenen Antriebsoptionen wie Frontantrieb, Heckantrieb oder Zwillingsbereifung (Heckantrieb) gewählt werden. Damit ist der Renault Master jeder Herausforderung gewachsen.

Komfort und Sicherheit für Passagiere und Fahrer

Der Fahrkomfort im Renault Master Bus und Transporter wird durch verschiedene Innovationen und technische Features gewährleistet. Elektrische Fensterheber, eine Start/Stopp Automatik, ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), ein Lichtsensor, ein Regensensor sowie ein Bremsassistent gehören zur Serienausstattung und sorgen für ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis. Darüber hinaus bietet der Renault Master Bus und Transporter genügend Platz für bis zu neun Passagiere, je nach gewählter Sitzplatzkonfiguration.

Effizient und umweltfreundlich

Der Renault Master Bus und Transporter erfüllt die Euro Norm 6 und zeichnet sich durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Mit einem Verbrauch von 8,4 - 14 l/100 km (bzw. 8,4 - 14 Wh/km beim elektrischen Modell) und CO2-Emissionen von 220 - 359 g/km trägt er zur Reduzierung der Umweltauswirkungen bei. Dank modernster Motorentechnologie und effizientem Energiemanagement ist der Renault Master ein umweltbewusster Transporter.

Fazit

Der Renault Master Bus und Transporter überzeugt mit seiner Vielseitigkeit, technischen Innovationen und durchdachtem Design. Mit seinen unterschiedlichen Sitzplatz- und Ladekombinationen ist er ideal für den gewerblichen Einsatz geeignet. Das Plus an Komfort und Sicherheit machen ihn zu einem zuverlässigen Begleiter für lange Strecken oder den Einsatz im Stadtverkehr. Dank seiner Effizienz und Umweltfreundlichkeit leistet der Renault Master einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Kurz gesagt: Der Renault Master Bus und Transporter ist die optimale Wahl für alle Unternehmen, die einen zuverlässigen, komfortablen und umweltfreundlichen Transporter suchen.

Infos zu Aston Martin Vantage Roadster

Der Aston Martin Vantage Roadster - Das ultimative Cabrio-Erlebnis

Wer auf der Suche nach einem Cabrio der Extraklasse ist, kommt am Aston Martin Vantage Roadster nicht vorbei. Mit dem legendären britischen Luxusautohersteller Aston Martin als Schöpfer, überzeugt der Vantage Roadster nicht nur mit seinem atemberaubenden Design, sondern auch mit innovativen technischen Details.

Kraftvolle Leistung und beeindruckende Beschleunigung

Unter der Haube des Aston Martin Vantage Roadster steckt geballte Power. Mit einem drehmomentstarken 8-Zylinder-Motor und einer Leistung von bis zu 535 PS beschleunigt dieses Cabrio in nur 3,7 bis 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit ist Fahrspaß auf höchstem Niveau garantiert.

Neueste Technologien für ein unvergessliches Fahrerlebnis

Der Aston Martin Vantage Roadster begeistert nicht nur mit seiner Leistung, sondern auch mit zahlreichen innovativen technischen Details. Dank modernster Automatikgetriebe und Heckantrieb ist eine präzise und sportliche Fahrweise möglich. Zusätzlich sorgt die Euro Norm 6 dafür, dass der Aston Martin Vantage Roadster umweltfreundlich unterwegs ist und die strengsten Abgasvorschriften erfüllt.

Ein luxuriöses Interieur für höchsten Komfort

Im Innenraum des Aston Martin Vantage Roadster erwartet den Fahrer und Beifahrer luxuriöses Ambiente. Hochwertige Lederausstattung und Alufelgen sind nur ein kleiner Teil der exklusiven Ausstattung, die dieses Cabrio zu bieten hat. Die Klimaanlage sorgt auch an heißen Tagen für angenehme Temperaturen und der Bremsassistent gewährleistet optimale Sicherheit in allen Fahrsituationen.

Fazit: Ein Cabrio der Superlative

Der Aston Martin Vantage Roadster vereint atemberaubendes Design, beeindruckende Leistung und innovative Technologien zu einem wahren Traumauto. Wer das ultimative Cabrio-Erlebnis sucht, kommt an diesem Luxusfahrzeug nicht vorbei. Mit dem Vantage Roadster wird jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis – ein Fahrzeug, das die Herzen von Autofans schneller schlagen lässt.

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Diesel
6,8 l/100 km
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Automatik
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Diesel
7,9 - 12,7 l/100 km
114 - 190 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Heckantrieb
2, 3 Sitze
206 - 333 CO2 g/km
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