Renault Master VS Peugeot 508 SW (bis 2025)

Infos zu Renault Master

Renault Master Bus und Transporter: Ein Fahrzeug mit technischen Innovationen

Der Renault Master Bus und Transporter bietet nicht nur viel Platz für Passagiere oder Güter, sondern überzeugt auch mit seinen technischen Details und Innovationen. Mit verschiedenen Ausstattungsvarianten und Motorisierungen ist er für unterschiedliche Anforderungen im gewerblichen Bereich optimal geeignet.

Vielseitige Motorisierungen und Antriebsoptionen

Der Renault Master Bus und Transporter ist mit einem Diesel-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von 130 bis 180 PS (96-132 kW) erzeugt. Das Drehmoment liegt zwischen 330 und 400 Nm, was eine gute Motorisierung für den Transport von schweren Lasten gewährleistet. Je nach Bedarf kann zwischen einem 4-Zylinder-Motor und verschiedenen Antriebsoptionen wie Frontantrieb, Heckantrieb oder Zwillingsbereifung (Heckantrieb) gewählt werden. Damit ist der Renault Master jeder Herausforderung gewachsen.

Komfort und Sicherheit für Passagiere und Fahrer

Der Fahrkomfort im Renault Master Bus und Transporter wird durch verschiedene Innovationen und technische Features gewährleistet. Elektrische Fensterheber, eine Start/Stopp Automatik, ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), ein Lichtsensor, ein Regensensor sowie ein Bremsassistent gehören zur Serienausstattung und sorgen für ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis. Darüber hinaus bietet der Renault Master Bus und Transporter genügend Platz für bis zu neun Passagiere, je nach gewählter Sitzplatzkonfiguration.

Effizient und umweltfreundlich

Der Renault Master Bus und Transporter erfüllt die Euro Norm 6 und zeichnet sich durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Mit einem Verbrauch von 8,4 - 14 l/100 km (bzw. 8,4 - 14 Wh/km beim elektrischen Modell) und CO2-Emissionen von 220 - 359 g/km trägt er zur Reduzierung der Umweltauswirkungen bei. Dank modernster Motorentechnologie und effizientem Energiemanagement ist der Renault Master ein umweltbewusster Transporter.

Fazit

Der Renault Master Bus und Transporter überzeugt mit seiner Vielseitigkeit, technischen Innovationen und durchdachtem Design. Mit seinen unterschiedlichen Sitzplatz- und Ladekombinationen ist er ideal für den gewerblichen Einsatz geeignet. Das Plus an Komfort und Sicherheit machen ihn zu einem zuverlässigen Begleiter für lange Strecken oder den Einsatz im Stadtverkehr. Dank seiner Effizienz und Umweltfreundlichkeit leistet der Renault Master einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Kurz gesagt: Der Renault Master Bus und Transporter ist die optimale Wahl für alle Unternehmen, die einen zuverlässigen, komfortablen und umweltfreundlichen Transporter suchen.

Infos zu Peugeot 508 SW (bis 2025)

Der Peugeot 508 SW - Eine Kombination aus Eleganz, Komfort und innovativer Technik

Der Peugeot 508 SW ist die Kombiversion des beliebten Peugeot 508 und überzeugt durch seine elegante Optik, den großzügigen Innenraum und die neuesten technischen Innovationen. Das Fahrzeug bietet Platz für fünf Personen und ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich.

Technische Details

Je nach Ausstattungsvariante kann der Peugeot 508 SW mit unterschiedlichen Motoren ausgestattet sein. Diese reichen von Benzin- und Dieselmotoren bis hin zu fortschrittlichen Hybridantrieben. Die Leistung des Fahrzeugs variiert zwischen 131 und beeindruckenden 360 PS.

Der Peugeot 508 SW verfügt über einen Allrad- oder Frontantrieb und eine Automatikgetriebe. Der Verbrauch liegt zwischen 1,2 und 6,3 l/100 km, abhängig vom gewählten Motor. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt je nach Modell zwischen 5,2 bis 11,4 Sekunden.

Mit einem Tankinhalt von bis zu 58 Litern erreicht der Peugeot 508 SW eine Reichweite von bis zu 984 bis 3.583 km. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen zwischen 4.778 und 4.790 mm Länge, 1.859 bis 1.860 mm Breite und 1.410 bis 1.420 mm Höhe. Das Leergewicht liegt zwischen 1.530 und 1.967 kg, abhängig von der Ausstattung.

Der Kofferraum des Peugeot 508 SW bietet ein großzügiges Volumen von 530 Litern, was für ausreichend Stauraum für alle möglichen Aktivitäten sorgt. Die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs liegt zwischen 208 und 250 km/h, abhängig von der gewählten Motorisierung.

Innovationen

Der Peugeot 508 SW ist nicht nur technisch beeindruckend, sondern bietet auch einige innovative Funktionen und Ausstattungsmerkmale. Dazu gehören unter anderem eine Klimaanlage, ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung, eine Geschwindigkeitsregelanlage, ein Spurwechselassistent, eine Totwinkelwarnung und ein Parkassistenzsystem.

Weitere nützliche Funktionen umfassen eine Einparkhilfe mit Abstandsmessung vorne und hinten, eine Fernbedienung zur Öffnung der Heckklappe, eine schlüssellose Startfunktion, elektrische Sitzverstellung vorne, Lendenwirbelstützen, eine Armlehne, ein Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen, Tagfahrleuchten, LED-Scheinwerfer, einen Lichtsensor, ein Sound- und Entertainmentsystem, ein Navigationssystem und ein Touch-Screen-Display.

Der Peugeot 508 SW verfügt außerdem über eine Servolenkung, Make-Up-Spiegel in den Sonnenblenden, einen Regensensor, eine Metallic- und Effektlackierung, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Lenkrad in Leder, Dekoreinlagen, eine Dachreling, eine Reifendruck-Kontrollanzeige und attraktive Leichtmetallfelgen.

Für die Sicherheit sorgen ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) und ein Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX. Eine Bremsassistent und eine Start/Stop-Automatik gehören ebenfalls zur Standardausstattung.

Fazit

Der Peugeot 508 SW überzeugt nicht nur durch seine elegante Optik, sondern auch durch seine innovativen Funktionen und technischen Details. Von seinem vielseitigem Motorenangebot, über die großzügige Ausstattung bis hin zu den praktischen Sicherheitsmerkmalen bietet er alles, um Fahrten zu einem angenehmen Erlebnis zu machen. Egal, ob für den Alltag oder längere Strecken, der Peugeot 508 SW ist ein zuverlässiger und komfortabler Begleiter.