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Renault Megane E-TECH VS Seat Ateca

Renault Megane E-TECH oder Seat Ateca – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Renault Megane E-TECH fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Seat Ateca hat einen Benzin oder Diesel Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Seat Ateca mit 510 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Renault Megane E-TECH mit 130 - 218 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Renault Megane E-TECH und Seat Ateca von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Renault Megane E-TECH

Eine neue Generation von Elektroautos betritt mit dem Renault E-TECH Megáne gegründet. Verbaut ist zum Beispiel der schlankste Akku, den es derzeit auf dem Markt gibt. Die Reichweite liegt bei 470 Kilometer.

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Seat Ateca

Der Seat Ateca ist ein vielseitiges und leistungsstarkes SUV, das mit seinem markanten Design und fortschrittlichen Funktionen überzeugt. Mit seinem geräumigen Innenraum und einer breiten Palette an innovativen Technologien bietet der Seat Ateca ein aufregendes Fahrerlebnis und ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Komfort und Leistung suchen.

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© Renault
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© Renault
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© Renault
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© Renault
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SEAT-Ateca-2020_36_HQ
© seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca_012
© seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca_011
© seat-mediacenter.com
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© seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca_004
© seat-mediacenter.com
SEAT-Ateca-2020_36_HQ SEAT-Ateca_012 SEAT-Ateca_011 SEAT-Ateca_006 SEAT-Ateca_004
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Renault Megane E-TECH

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Elektro
130 - 218 PS
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 35.800
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
130 - 218 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 10,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
308 - 460 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1768 - 1783 mm
Leergewicht
1616 - 1719 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
389 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Seat Ateca

konfigurieren
Benzin, Diesel
116 - 150 PS
4,9 - 6,4 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 34.400
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 150 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9 - 11 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 - 360 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1841 mm
Leergewicht
1345 - 1514 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
510 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,9 - 6,4 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
129 - 144 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Renault Megane E-TECH

Der Automarkt steht vor einer Revolution, und Renault spielt darin eine Schlüsselrolle. Der Megane E-TECH, das jüngste Mitglied der Renault Familie, präsentiert sich als Vorreiter in der Ära der Elektromobilität. Diese innovative, ökologisch bewusste und elegante Alternative definiert die automobile Landschaft neu. Doch was macht der Megane E-TECH so außergewöhnlich? Tauchen Sie mit uns ein in die Welt der technischen Spezifikationen und zukunftsweisenden Innovationen dieses Elektroautos.

E-TECH: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Der Megane E-TECH markiert einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung von Renaults Elektromobilität. Im Herzen dieses Autos steckt der vollelektrische Antriebsstrang. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 218 PS und einem Drehmoment von 300 Nm bietet die Megane E-TECH eine starke und reaktionsschnelle Fahrt. Die Reichweite? Sie kann sich sehen lassen. Mit einer einzigen Aufladung können bis zu 450 Kilometer nach WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zurückgelegt werden. Das ist mehr als ausreichend für die täglichen Fahrten zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Wochenendausflüge. Zudem ermöglicht die Schnellladefunktion des 60 kWh-Akkus innerhalb von 30 Minuten eine Wiederaufladung auf 80%.

Umweltfreundliche Performance und hoher Fahrkomfort

Der Megane E-TECH ist nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich. Er erzeugt während der Fahrt null Emissionen und trägt damit zu einer sauberen und gesunden Umwelt bei. Der umweltfreundliche Ansatz geht jedoch über den reinen Elektroantrieb hinaus. Die Batterie beispielsweise, besteht zu 95% aus recycelbaren Materialien, was den ökologischen Fußabdruck des Autos noch weiter reduziert. Aber auch in Sachen Fahrkomfort hat Renault nichts dem Zufall überlassen. Die Megane E-TECH bietet eine bemerkenswerte Fahrdynamik und Handling. Der niedrige Schwerpunkt und das ausgewogene Gewichtsverhältnis sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die One-Pedal-Fahrfunktion erlaubt es, das Auto mit nur einem Pedal zu steuern, was ein reaktionsschnelleres und intuitiveres Fahren ermöglicht.

Ein Blick ins Innere: Technologie und Design verschmelzen

Das Interieur des Megane E-TECH ist ein Beweis dafür, wie Technologie und Design miteinander verschmelzen können. Das Fahrzeug verfügt über ein volldigitales Cockpit mit einem 12-Zoll-Fahrerdisplay und einem 12-Zoll-Infotainment-System. Renaults "OpenR" Infotainmentsystem ermöglicht eine nahtlose Integration von Smartphones und bietet Zugang zu einer Vielzahl von Apps und Diensten. Design und Komfort gehen Hand in Hand. Die hochwertige Verarbeitung der Materialien, die komfortablen Sitze und das großzügige Raumangebot sorgen für ein angenehmes Ambiente und ein luxuriöses Fahrerlebnis.

Die Zukunft ist jetzt: Autonomes Fahren und mehr

Der Renault Megane E-TECH ist nicht nur ein Elektroauto, er ist auch ein technologisches Kraftpaket. Es ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören Systeme wie der Autobahn- und Stauassistent, der Notbremsassistent und der Tote-Winkel-Assistent. Darüber hinaus stellt der Megane E-TECH die neueste Generation des autonomen Fahrens vor. Er ist mit dem Advanced Driver Assistance System (ADAS) ausgestattet, das eine teilautonome Fahrfunktion ermöglicht. Dieses System kann das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen selbstständig steuern, was den Komfort und die Sicherheit der Insassen weiter erhöht.

Der Renault Megane E-TECH steht also nicht nur für umweltbewusste Mobilität, sondern auch für eine neue Ära der Technologie und des Designs. Mit beeindruckenden Antriebsstrang, Reichweite und hochmodernen Interieur setzt er neue Maßstäbe in der Welt der Elektroautos. Es ist klar: Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch, und der Megane E-TECH ist dabei an vorderster Front.

Infos zu Seat Ateca

Der Seat Ateca ist ein Kompakt-SUV, das seit seiner Markteinführung im Jahr 2016 eine starke Fangemeinde um sich gesammelt hat. Das Fahrzeug überzeugt durch ein ansprechendes Design, einen geräumigen Innenraum und eine umfangreiche Ausstattung.

Design

Das Design des Seat Ateca ist sportlich und markant. Der Kühlergrill ist groß und auffällig gestaltet, was dem Fahrzeug einen aggressiven Look verleiht. Die scharfen Linien und die kräftigen Scheinwerfer runden das Gesamtbild ab. Der Ateca ist in verschiedenen Farben erhältlich, die alle die sportliche Optik des SUVs unterstreichen.

Innenraum

Der Innenraum des Seat Ateca ist geräumig und bietet ausreichend Platz für Fahrer und Passagiere. Auch der Kofferraum ist großzügig bemessen und bietet ausreichend Stauraum für Gepäck und andere Utensilien. Die Sitze sind bequem und bieten auch bei längeren Fahrten einen hohen Komfort.

Ausstattung

Eine weitere Besonderheit des Seat Ateca ist seine umfangreiche Ausstattung: moderne Assistenzsysteme wie eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage oder ein Spurhalteassistent gehören ebenso zur Serienausstattung wie ein Infotainment-System mit großem Touchscreen-Display.

Passende Vergleiche

Seat Ateca
CUPRA Ateca
VS
Seat Ateca
Volkswagen T-Roc
VS
Renault Megane E-TECH
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Renault Scénic
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VS
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Seat Ateca
VS
Seat Ateca
Skoda Kamiq
VS
Seat Ateca
Seat Arona (bis 2025)
VS

Weitere Automodelle

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€ 45.400

Skoda Kodiaq

Benzin, Diesel
5,3 - 8,2 l/100 km
150 - 265 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
136 - 186 CO2 g/km
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ab
€ 24.700

Dacia Bigster

Benzin
5,5 - 6,1 l/100 km
130 - 140 PS
Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
124 - 137 CO2 g/km
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€ 44.700
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Skoda ENYAQ iV

Elektro
15,6 - 15,8 kWh/100 km
428 - 432 km
204 PS
Automatik
Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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€ 22.500

MG ZS

Benzin
6,5 l/100 km
116 PS
Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
145 CO2 g/km
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€ 28.900

Suzuki Vitara

Benzin
5,3 - 5,9 l/100 km
110 - 129 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
119 - 138 CO2 g/km
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ab
€ 34.600

Mazda CX-5

Benzin, Diesel
5,6 - 7,6 l/100 km
141 - 194 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
146 - 173 CO2 g/km
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