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Renault Scénic VS Audi A3 Limousine

Renault Scénic oder Audi A3 Limousine – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Renault Scénic fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Audi A3 Limousine hat einen Benzin oder Diesel Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Renault Scénic mit 545 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Audi A3 Limousine mit 116 - 400 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Renault Scénic und Audi A3 Limousine von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Renault Scénic

Der Renault Scénic ist ein beliebtes Familienauto, das für seine Vielseitigkeit und geräumigen Innenraum bekannt ist. Mit seinem ansprechenden Design und modernen Features bietet er sowohl Komfort als auch Stil. Der Scénic ist eine ideale Wahl für Menschen, die ein praktisches und zugleich attraktives Fahrzeug suchen. mehr Infos zu Renault Scénic
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Audi A3 Limousine

Der Audi A3 Limousine bietet eine elegante und sportliche Optik mit einer dynamischen Silhouette. Das Fahrzeug überzeugt mit einem komfortablen Innenraum, hochwertigen Materialien und modernster Technologie, die ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglichen. Mit seinem leistungsstarken Motor und präzisen Lenkverhalten bietet der Audi A3 Limousine zudem eine sportliche Fahrdynamik.

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© audi-mediacenter.com
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© audi-mediacenter.com
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© audi-mediacenter.com
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Renault Scénic

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Elektro
170 - 220 PS
16,6 - 17,6 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 41.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
170 - 220 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,9 - 8,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
280 - 300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
420 - 598 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1864 mm
Leergewicht
1822 - 1927 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
545 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
16,6 - 17,6 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Audi A3 Limousine

konfigurieren
Benzin, Diesel
116 - 400 PS
4,4 - 9,2 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 33.000
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 400 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
3,8 - 10,1 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 500 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
4 - 5
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1816 - 1851 mm
Leergewicht
1360 - 1640 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
321 - 425 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,4 - 9,2 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
115 - 208 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Renault Scénic

Renault Scénic: Ein Meisterwerk der technischen Innovationen

Verschmelzung von Technologie und Komfort

Der Renault Scénic ist ein Modell, das für diejenigen entwickelt wurde, die nach einem Auto suchen, das nicht nur technisch fortschrittlich ist, sondern auch höchsten Komfort bietet. Mit einer breiten Palette an innovativen Funktionen und intelligenten Lösungen setzt der Scénic neue Maßstäbe in seinem Segment.

Elektromobilität der Extraklasse

Eine der auffälligsten Innovationen des Renault Scénic ist seine fortschrittliche Elektroantriebstechnologie. Mit einem leistungsstarken Elektromotor und einer erstklassigen Batterietechnologie bietet der Scénic eine beeindruckende Reichweite von bis zu 620 Kilometern. Dies ermöglicht es den Fahrern, ihre täglichen Fahrten ohne Sorgen um die Batterieladung zu erledigen.

Fortschrittliche Fahrassistenzsysteme

Um die Sicherheit und den Fahrkomfort weiter zu verbessern, ist der Renault Scénic mit einer Reihe von fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent und ein Notbremsassistent. Diese Systeme tragen dazu bei, das Fahren in jeder Situation sicherer und angenehmer zu machen.

Innovatives Innenraumdesign

Der Innenraum des Renault Scénic ist ein weiteres Beispiel für die technische Innovation des Fahrzeugs. Mit seinem modernen und ergonomischen Design bietet der Scénic sowohl Fahrern als auch Passagieren ein komfortables und luxuriöses Fahrerlebnis. Die hochwertigen Materialien und die sorgfältige Verarbeitung verstärken das Gefühl von Qualität und Komfort.

Effiziente Antriebstechnologie

Der Renault Scénic ist nicht nur in Bezug auf die Elektromobilität innovativ, sondern auch in Bezug auf seine effiziente Antriebstechnologie. Mit einem geringen Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionswerten ist der Scénic ein umweltfreundliches Auto, das sowohl ökologische als auch wirtschaftliche Vorteile bietet.

Fazit

Der Renault Scénic ist ein Meisterwerk der technischen Innovationen. Mit seiner fortschrittlichen Elektromobilität, seinen intelligenten Fahrassistenzsystemen und seinem innovativen Innenraumdesign setzt der Scénic neue Maßstäbe im Automobilsegment. Wenn Sie nach einem Fahrzeug suchen, das Technologie und Komfort auf höchstem Niveau bietet, sollten Sie den Renault Scénic definitiv in Betracht ziehen.

Infos zu Audi A3 Limousine

Audi A3 Limousine: Technische Details und Innovationen

Die Audi A3 Limousine ist ein kompaktes Fahrzeug, das mit seinem stilvollen Design und innovativen Features überzeugt. Mit zahlreichen Ausstattungsvarianten und Motoroptionen bietet der Audi A3 Limousine eine breite Palette an Möglichkeiten, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.

Technische Daten

Der Audi A3 Limousine ist mit verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Benzin- und Dieselmotoren. Je nach gewählter Motorisierung variiert die Leistung von 110 bis 310 PS und das Drehmoment von 200 bis 400 Nm. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 210 bis 250 km/h und einer Beschleunigung von 4,8 bis 10,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zeigt der Audi A3 Limousine seine sportliche Seite.

Der Verbrauch liegt je nach Motorvariante zwischen 4,2 und 7,8 Litern pro 100 Kilometer, während der CO2-Ausstoß zwischen 97 und 165 g/km variiert. Der Audi A3 Limousine bietet Platz für bis zu fünf Personen und verfügt über vier Türen.

Innovationen

Der Audi A3 Limousine zeichnet sich durch seine fortschrittliche Technologie und zahlreiche innovative Features aus. Hier sind einige der Highlights:

  • Allradantrieb: Der Audi A3 Limousine bietet die Option eines Allradantriebs, der für eine optimale Traktion und Stabilität sorgt.
  • Akkugröße: Mit einer Akkugröße von 0,5 kWh kann der Audi A3 Limousine bestimmte elektrische Funktionen unterstützen und zur Kraftstoffeffizienz beitragen.
  • Autonomes Fahrlevel: Je nach Ausstattungsvariante verfügt der Audi A3 Limousine über ein autonomes Fahrlevel von 1 bis 2, was dazu beiträgt, das Fahrerlebnis und die Sicherheit zu verbessern.

Neben diesen Innovationen bietet der Audi A3 Limousine auch zahlreiche Ausstattungsmerkmale, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen, wie beispielsweise ein Spurhalteassistent, schlüsselloses Starten, einen Lichtsensor und ein Sound & Entertainmentsystem.

Fazit

Der Audi A3 Limousine ist ein beeindruckendes Fahrzeug, das mit seinen technischen Details und Innovationen überzeugt. Mit seinen verschiedenen Motorvarianten, Optionen für Antrieb und Getriebe sowie den zahlreichen Ausstattungsmerkmalen bietet der Audi A3 Limousine ein maßgeschneidertes Fahrerlebnis für jeden Autoliebhaber.

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Skoda ENYAQ iV

Elektro
14,9 - 16,4 kWh/100 km
428 - 578 km
204 - 340 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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Volkswagen T-Roc

Benzin, Diesel
4,7 - 8,5 l/100 km
115 - 300 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
125 - 194 CO2 g/km
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Opel Frontera

Benzin
5,2 - 5,3 l/100 km
110 - 145 PS
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Seat Arona (bis 2025)

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5,4 - 5,6 l/100 km
95 - 150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
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122 - 128 CO2 g/km
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