Seat Arona (bis 2025) VS Volkswagen Golf

Infos zu Seat Arona (bis 2025)

Seat hat mit dem Arona einen kleinen SUV auf den Markt gebracht, der vor allem durch sein modernes Design und seine umfangreiche Ausstattung überzeugt. Der Arona ist mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgestattet und bietet zudem eine breite Palette an Motoren.

Motorisierung

Der Seat Arona ist mit drei verschiedenen Benzinmotoren und einem Dieselaggregat erhältlich. Der kleinste Motor, ein 1.0 TSI Dreizylinder-Benziner, leistet 95 PS und ist ausschließlich mit einem manuellen 5-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Der 1.0 TSI mit 115 PS sowie der 1.5 TSI mit 150 PS sind wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. 

Ausstattung

Der Seat Arona bietet eine umfangreiche Ausstattung, die je nach Ausstattungslinie unterschiedlich ausfällt. So ist beispielsweise die Basisausstattung "Reference" mit einem Klimaanlage, einem Multifunktionslenkrad sowie einem 6,5-Zoll-Touchscreen ausgestattet. Die höheren Ausstattungslinien "Style" und "Xcellence" bieten unter anderem eine Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer sowie ein Navigationssystem. Auch ein Panorama-Schiebedach und ein adaptiver Tempomat sind optional erhältlich.

Assistenzsysteme

Der Seat Arona verfügt über zahlreiche Assistenzsysteme, die für ein sicheres Fahrerlebnis sorgen. Dazu gehören unter anderem der Spurhalteassistent, der Müdigkeitswarner sowie der Front Assist mit City-Notbremsfunktion. Optional sind zudem ein Totwinkelassistent, eine Verkehrszeichenerkennung sowie ein Parklenkassistent erhältlich.

Fazit

Der Seat Arona ist ein kompakter SUV, der vor allem durch sein modernes Design und seine umfangreiche Ausstattung überzeugt. Die breite Palette an Motoren und die zahlreichen Assistenzsysteme machen den Arona zu einem attraktiven Angebot in seiner Klasse.

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

• 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
  • Mit 110 PS
  • Mit 130 PS
  • Mit 150 PS
• Plug-In Hybrid
  • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
  • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

• Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
• Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
• Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.