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Skoda Epiq VS Dacia Spring

Skoda Epiq oder Dacia Spring – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Skoda Epiq fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Dacia Spring hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Skoda Epiq mit 475 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Skoda Epiq mit 116 - 211 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Skoda Epiq und Dacia Spring von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Skoda Epiq

Der Skoda Epiq beeindruckt mit seinem modernen Design und einer klaren Linie, die sowohl Eleganz als auch Sportlichkeit vermittelt. Im Inneren bietet das Fahrzeug eine hochwertige Ausstattung und innovative Technologien, die den Fahrkomfort erheblich steigern. Darüber hinaus legt der Epiq großen Wert auf Nachhaltigkeit, wodurch er umweltbewusste Autofahrer anspricht, die gleichzeitig nicht auf Leistung verzichten möchten. mehr Infos zu Skoda Epiq
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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist ein Elektroauto, das sich durch seine kompakte Größe und sein modernes Design auszeichnet. Es wurde entwickelt, um umweltfreundliches Fahren in urbanen Gebieten zu ermöglichen und verfügt über eine ausreichend große Batteriekapazität für den täglichen Gebrauch. Mit seinem erschwinglichen Preis ist der Dacia Spring eine attraktive Option für alle, die auf der Suche nach einem umweltfreundlichen und budgetfreundlichen Fahrzeug sind.

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© dacia-presse.de
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Skoda Epiq

konfigurieren
Elektro
116 - 211 PS
13,7 - 14,1 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 26.300
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 211 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,1 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
267 - 290 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
310 - 440 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1798 mm
Leergewicht
1625 - 1653 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
475 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
13,7 - 14,1 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Dacia Spring

konfigurieren
Elektro
70 - 102 PS
12,4 - 12,7 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 17.200
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
70 - 102 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,6 - 12,3 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
137 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1583 mm
Leergewicht
1070 kg
Türen
-
Sitze
4
Kofferraumvolumen
308 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
12,4 - 12,7 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Skoda Epiq

Der Škoda Epiq hat sich als zukunftsweisendes Elektrofahrzeug positioniert und verbindet auf beeindruckende Weise modernes Design mit innovativer Technik. Mit einer elektrischen Leistung, die je nach Variante zwischen 116 und 211 PS variiert, bietet er sowohl umweltfreundliche Mobilität als auch Fahrvergnügen. Angetrieben durch einen Frontmotor, verspricht der Epiq durch seine Automatikgetriebe angenehm sanfte Fahrten und zügige Beschleunigung.

Technische Highlights des Škoda Epiq

Der Škoda Epiq besticht durch seine beeindruckende technische Ausstattung. Je nach Motorisierung bietet das Fahrzeug ein Drehmoment von bis zu 290 Nm, was für eine agile Performance im urbanen wie auch im ländlichen Umfeld sorgt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,1 Sekunden zeigt der Epiq, dass er mehr als nur ein alltäglicher Elektro-Begleiter ist.

Effiziente Energieversorgung

Ein weiteres Augenmerk liegt auf dem Stromverbrauch, der zwischen 13,7 und 13,9 kWh pro 100 km liegt. Dies unterstreicht die Effizienz des Epiq, der mit einer Batteriereichweite von bis zu 440 km ideal für längere Fahrten geeignet ist. Diese Reichweite wird durch moderne Batterietechnologie gewährleistet, die nicht nur für eine hohe Energiedichte sorgt, sondern auch die Langlebigkeit der Batterie maximiert.

Praktisches Design und großzügiger Stauraum

Der Škoda Epiq überzeugt zudem durch sein durchdachtes Design. Mit einer Breite von 1798 mm bietet der Innenraum ausreichend Platz für bis zu fünf Passagiere. Auch der Kofferraum hat mit einem Volumen von 475 Litern genug Platz für Gepäck, Einkäufe und andere Alltagsgegenstände. So vereint das Fahrzeug Funktionalität und Komfort auf einzigartige Weise.

Moderne Sicherheitstechnologien

Der Epiq ist mit einer Vielzahl an Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler gestalten. Dazu gehören ein modernes Airbagsystem, ein elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) sowie eine Verkehrszeichenerkennung, die alle dazu beitragen, dass Fahrer und Passagiere stets geschützt sind. Innovative Systeme wie die Müdigkeitserkennung und der Spurhalte-assistent fördern zudem die Sicherheit während der Fahrt.

Interieur und Komfort

Im Innenraum des Škoda Epiq stehen Komfort und Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund. Funktionen wie elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und ein modernes Kommunikationssystem sorgen dafür, dass jeder Fahrtrip zum Vergnügen wird. LED-Scheinwerfer verbessern nicht nur die Sicht bei Nacht, sondern verleihen dem Epiq auch ein futuristisches Erscheinungsbild.

Fazit: Der Škoda Epiq – Ein Blick in die Zukunft der Mobilität

Insgesamt ist der Škoda Epiq eine überzeugende Wahl für Elektroautoliebhaber, die Wert auf Leistung, Effizienz und Sicherheit legen. Mit seinen innovativen Technologien und durchdachten Ausstattungsmerkmalen stellt er eine gelungene Symbiose aus Moderne und Funktionalität dar. Der Epiq ist nicht nur ein weiteres Elektrofahrzeug auf dem Markt, sondern ein Vorreiter in der Mobilität der Zukunft.

Infos zu Dacia Spring

Der Dacia Spring - Elektromobilität zum Einstiegspreis

Der Dacia Spring ist das erste vollelektrische Fahrzeug des rumänischen Automobilherstellers und setzt damit ein klares Statement in Richtung nachhaltige Mobilität. Das kompakte Stadtauto kombiniert ein attraktives Design mit umweltfreundlicher Elektrotechnologie und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technische Details und Innovationen

Der Dacia Spring wird von einem Elektromotor angetrieben und bietet Platz für bis zu vier Personen. Dank des Frontantriebs und der Automatikgetriebe gestaltet sich das Fahren im Stadtverkehr äußerst komfortabel. Die Leistung des Elektromotors variiert je nach Modell zwischen 45 und 65 PS (33 - 48 kW), während das maximale Drehmoment bei 113 - 125 Nm liegt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in bis zu 19,1 Sekunden. Mit einer Akkugröße von 26,8 kWh beträgt die Reichweite des Dacia Spring beeindruckende XXX Kilometer. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 125 km/h.

Kompakte Abmessungen und praktische Ausstattung

Der Dacia Spring überzeugt nicht nur mit seinen technischen Daten, sondern auch mit seinem urbanen Design und den kompakten Abmessungen. Mit einer Länge von 3734 mm, einer Breite von 1579 mm und einer Höhe von 1516 mm ist das Fahrzeug ideal für den Stadtverkehr geeignet. Das Leergewicht liegt zwischen 1045 und 1050 kg. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 290 Litern, was ausreichend Platz für den täglichen Einkauf oder das Gepäck einer Städtereise bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis und Ausstattung

Der Dacia Spring bietet insbesondere für preisbewusste Käufer eine attraktive Option in der Welt der Elektromobilität. Mit einem Brutto-Listenpreis zwischen 22.750 und 24.550 Euro stellt der Dacia Spring eine der günstigsten Elektroautos auf dem Markt dar. Dabei muss jedoch nicht auf gewisse Komfortmerkmale verzichtet werden. Der Dacia Spring ist unter anderem mit einem Multifunktionslenkrad, Tagfahrleuchten, LED-Scheinwerfern, einem Sound & Entertainmentsystem sowie einer Bluetooth Freisprecheinrichtung ausgestattet.

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