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Skoda Karoq VS BMW iX1

Skoda Karoq oder BMW iX1 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

 

Der Skoda Karoq fährt mit Benzin oder Diesel Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der BMW iX1 hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Skoda Karoq mit 521 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem BMW iX1 mit 204 - 313 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Skoda Karoq und BMW iX1 von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Skoda Karoq

Der Skoda Karoq ist ein kompakter SUV mit einer geräumigen und gut ausgestatteten Kabine. Er bietet eine solide Leistung und eine angenehme Fahrt, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken bequem ist.

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BMW iX1

Der BMW iX1 ist das kompakte vollelektrische SUV-Modell der iX-Reihe von BMW, das nachhaltige Mobilität mit luxuriösem Komfort verbindet. Es bietet fortschrittliche Technologie und beeindruckende Fahreigenschaften, darunter eine bemerkenswerte Reichweite und schnelle Ladezeiten. Das Interieur ist hochwertig und umweltfreundlich gestaltet, wodurch es den charakteristischen Premiumstandard von BMW beibehält.

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© skoda-media.de
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© skoda-media.de
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© press.bmwgroup.com
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© press.bmwgroup.com
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© press.bmwgroup.com
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Skoda Karoq

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Benzin, Diesel
115 - 190 PS
4,9 - 7,6 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 34.600
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
115 - 190 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7 - 10,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 - 360 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1841 mm
Leergewicht
1364 - 1608 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
521 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,9 - 7,6 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
129 - 174 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

BMW iX1

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Elektro
204 - 313 PS
15,8 - 17,1 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 49.200
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
204 - 313 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,6 - 8,6 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 494 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
436 - 463 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1845 mm
Leergewicht
1940 - 2085 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
490 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
15,8 - 17,1 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Skoda Karoq

Der Skoda Karoq ist ein kompakter SUV, der von der tschechischen Automobilmarke Skoda hergestellt wird. Der Karoq wurde erstmals im Jahr 2017 auf den Markt gebracht und ist seitdem ein beliebtes Modell unter den Käufern. Der Skoda Karoq bietet eine Vielzahl von Vorteilen, wie z.B. ein geräumiges Interieur, eine solide Leistung und eine angenehme Fahrt. Darüber hinaus ist der Karoq mit modernen Technologien und Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern.

Design und Ausstattung

Der Skoda Karoq ist ein modern aussehender SUV mit einem sportlichen Design. Er hat eine Länge von 4,38 Metern und eine Breite von 1,84 Metern. Das Interieur des Karoq ist geräumig und bietet ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Das Armaturenbrett ist übersichtlich gestaltet und die Bedienelemente sind gut platziert. Das Infotainmentsystem ist benutzerfreundlich und bietet eine Vielzahl von Funktionen, wie z.B. ein Navigations- und Soundsystem.

Sicherheitsmerkmale

Der Skoda Karoq ist mit einer Vielzahl von Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, wie z.B. einem Spurhalteassistenten, einem Totwinkelwarner und einem adaptiven Tempomat. Darüber hinaus verfügt der Karoq über eine automatische Notbremse, die bei Bedarf eingreift, um einen Zusammenstoß zu verhindern.

Infos zu BMW iX1

Wenn der Wind der Veränderung weht, bauen einige Mauern, andere Windmühlen. BMW hat sich dazu entschieden, Windmühlen zu bauen und bläst mit dem BMW iX1 frischen Wind in die Welt der Elektromobilität. Dieses futuristische Fahrzeug verbindet elegantes Design mit beeindruckender Leistung und stellt einen bedeutenden Schritt in der Evolution des Automobilherstellers dar.

Der BMW iX1: Ein Blick auf das Äußere

Der BMW iX1 definiert die Ästhetik der Elektromobilität neu. Mit seinem mutigen und doch eleganten Design zieht er alle Blicke auf sich. Die Frontpartie ist von der typischen BMW-Niere geprägt, die jedoch in diesem Modell nicht mehr als Lufteinlass, sondern als "Intelligence Panel" dient. Dieses Panel beherbergt eine Vielzahl von Sensoren und Kameras, die für Fahrerassistenzsysteme notwendig sind.

Der Innenraum: Ein neues Niveau an Komfort und Technologie

Im Innenraum des BMW iX1 trifft luxuriöses Design auf modernste Technologie. Der Fokus liegt auf Nachhaltigkeit und Komfort. Hochwertige, recycelte Materialien sorgen für ein edles Ambiente. Der Innenraum ist geräumig und bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck. Die Technologie im Inneren des iX1 ist beeindruckend. Der Fahrer hat Zugriff auf ein hochauflösendes, digitales Kombiinstrument und ein großes Infotainment-Display. Dieses System beinhaltet das BMW Operating System 8, das eine intuitive Steuerung aller Fahrzeugfunktionen ermöglicht und mit künstlicher Intelligenz ausgestattet ist.

Die Leistung: Rein elektrisch in die Zukunft

Unter der Haube des BMW iX1 verbirgt sich die neueste Generation des eDrive-Antriebsstrangs von BMW. Dieses rein elektrische Antriebssystem bietet eine beeindruckende Leistung und Effizienz. Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern und einer Leistung von bis zu 200 PS bietet der BMW iX1 eine starke Performance. Die Batterie kann an einer 150 kW DC-Schnellladestation in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Auch an einer normalen Haushaltssteckdose ist das Aufladen möglich, dauert allerdings deutlich länger.

Die Sicherheit: Unterstützung durch innovative Technologien

Die Sicherheit steht bei BMW immer an erster Stelle, und der iX1 macht da keine Ausnahme. Der Wagen ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein autonomer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Die intelligente Vernetzung des Fahrzeugs ermöglicht es, dass der BMW iX1 ständig mit der BMW Cloud kommuniziert und so beispielsweise Verkehrsdaten in Echtzeit erhält.

Fazit: Die Evolution der Elektromobilität

Mit dem BMW iX1 beweist BMW einmal mehr, dass es möglich ist, Innovation, Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit in einem Fahrzeug zu vereinen. Dieser elektrische SUV setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität und zeigt, wie die Zukunft des Automobilbaus aussehen könnte. Der BMW iX1 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement für eine nachhaltige und technologisch fortschrittliche Zukunft.

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Automatik, Schaltgetriebe
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134 - 153 CO2 g/km
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