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Skoda Scala VS Lotus Emira

Skoda Scala oder Lotus Emira – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Skoda Scala fährt mit Benzin Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Lotus Emira hat einen Benzin Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Skoda Scala mit 467 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Lotus Emira mit 365 - 406 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Skoda Scala und Lotus Emira von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Skoda Scala

Der Skoda Scala ist ein kompaktes Auto, das mit seinem modernen Design und seinen praktischen Eigenschaften überzeugt. Mit großzügigem Innenraum und einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.410 Litern bietet er viel Platz für Passagiere und Gepäck. Zudem punktet der Scala mit einer umfangreichen Ausstattung, darunter innovative Technologien wie ein digitales Kombiinstrument und ein Touchscreen-Infotainment-System.

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Lotus Emira

Der Lotus Emira ist ein Sportwagen, der von der britischen Automobilmarke Lotus entwickelt wurde und den Geist der Marke in einem modernen und technisch anspruchsvollen Design verkörpert. Als der letzte Sportwagen von Lotus mit Verbrennungsmotor bietet die Emira eine überzeugende Balance zwischen Leistung und Handling.

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Der neue SKODA SCALA_114931
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114932
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114933
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114931 Der neue SKODA SCALA_114932 Der neue SKODA SCALA_114933 Der neue SKODA SCALA Interieur_114994
_LOT-3872
© Lotus
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© Lotus
_LOT-3802
© Lotus
_LOT-3584
© Lotus
Lotus_Emira-Full-on-Interior
© Lotus
Lotus_Emira_DeadRear_3
© Lotus
_LOT-3872 _LOT-3901 _LOT-3802 _LOT-3584 Lotus_Emira-Full-on-Interior Lotus_Emira_DeadRear_3
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Skoda Scala

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Benzin
95 - 150 PS
5 - 5,6 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 24.100
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
95 - 150 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,2 - 10,8 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
175 - 250 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1793 mm
Leergewicht
1199 - 1271 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
467 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5 - 5,6 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
114 - 126 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Lotus Emira

konfigurieren
Benzin
365 - 406 PS
9,2 - 11,3 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 117.000
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
365 - 406 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4 - 4,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
420 - 480 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
4 - 6
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1895 - 1896 mm
Leergewicht
1455 - 1521 kg
Türen
-
Sitze
2
Kofferraumvolumen
151 - 208 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
9,2 - 11,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
208 - 258 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Skoda Scala

Der Škoda Scala, ein Auto, das neue Maßstäbe setzt und wie ein leuchtender Leitstern in der Welt der Kompaktwagen strahlt. Er vereint Innovation, Technik und Ästhetik zu einem Ganzen, das den Fahrer in eine neue Ära der Automobilwelt entführt. Aber was genau macht den Scala so besonders? Werfen wir einen genaueren Blick darauf.

Rein in die Technik: Antrieb und Fahrleistung

Der Škoda Scala bietet eine Palette an Euro 6d konformen Motoren, sowohl Benzin- als auch Dieselvarianten, um den unterschiedlichen Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Alle Motoren sind mit einem Turbolader ausgestattet und reichen von 95 PS im Basis-Benzinmodell bis zu 150 PS im Top-Dieselmodell. Mit einem optionalen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und der serienmäßigen Start-Stopp-Automatik verbindet der Scala Komfort mit Effizienz.

Sicherheit hat Vorrang: Fortschrittliche Assistenzsysteme

Eines der Schlüsselelemente, die den Škoda Scala auszeichnen, ist sein beeindruckendes Portfolio an Sicherheits- und Assistenzsystemen. Ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung und ein Spurhalteassistent sind serienmäßig in allen Modellen enthalten. Optionale Systeme wie adaptiver Abstands- und Geschwindigkeitsassistent, Spurwechsel- und Ausparkassistent, sowie ein Rückfahrkamera-System, erhöhen das Sicherheitsniveau und den Fahrkomfort noch weiter.

Ein Blick in die Zukunft: Das digitale Cockpit

Der Škoda Scala nimmt seine Insassen mit auf eine Reise in die Zukunft. Mit seinem hochmodernen, vollständig digitalen und anpassbaren Cockpit, welches eine breite Palette an Informationen anzeigt, setzt der Scala neue Maßstäbe in seiner Klasse. Die neueste Generation des Infotainmentsystems ist serienmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel, und die optionale Integration von Škoda Connect ermöglicht eine Vielzahl von Online-Diensten und -Funktionen.

Nachhaltigkeit trifft auf Eleganz: Innenraum und Design

Der Škoda Scala ist nicht nur technisch, sondern auch ästhetisch beeindruckend. Mit seinem geräumigen Innenraum, hochwertigen Materialien und sorgfältigem Design bietet er ein einzigartiges Fahrerlebnis. Das Interieur des Scala besticht durch nachhaltige Materialien und das Glasdach sorgt für ein Gefühl von Offenheit und Raum. Mit Details wie dem beleuchteten Škoda-Schriftzug auf der Heckklappe setzt der Scala auch äußerlich markante Akzente.

Der Škoda Scala ist mehr als nur ein Fahrzeug, es ist ein Fahrerlebnis, das technische Innovationen, Sicherheit und Ästhetik in sich vereint. Er führt die Škoda Tradition fort, zuverlässige und fortschrittliche Autos zu liefern, die den Ansprüchen seiner Fahrer gerecht werden und dabei den Weg in die Zukunft der Automobilindustrie weisen.

Infos zu Lotus Emira

Trotz ihrer klassischen Sportwagenausstrahlung ist die Emira mit den neuesten technologischen Innovationen ausgestattet und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße begeistert.

Der letzte Schrei im Sportwagen-Design: Der Lotus Emira

Zu den bemerkenswertesten Eigenschaften des Lotus Emira gehört sein ausdrucksstarkes Design, das die klassischen Elemente von Lotus aufgreift und gleichzeitig ein einzigartiges und frisches Bild präsentiert. Die Emira strahlt Sportlichkeit aus, beginnend mit ihrem aerodynamischen Profil, das auf maximale Effizienz ausgelegt ist, bis hin zu ihren markanten LED-Leuchten und ihren breiten Rädern. Trotz ihrer schlanken Silhouette bietet die Emira ausreichend Platz im Innenraum und eine beeindruckende Palette an Annehmlichkeiten.

Unter der Haube: Performance und Leistung

Der Lotus Emira ist mit einem 3,5-Liter-V6 oder einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo von AMG ausgestattet. Beide Motorenoptionen bieten beeindruckende Leistung und Drehmoment, die für eine rasante Beschleunigung und ein beeindruckendes Fahrerlebnis sorgen. Dank der fortschrittlichen Federung und Lenkung kann die Emira ihre Leistung optimal auf die Straße übertragen und bietet ein präzises und reaktionsschnelles Handling, das die Marke Lotus auszeichnet.

Modernste Technologie und Innovation

Die Lotus Emira ist mehr als nur ein leistungsstarker Sportwagen. Sie verfügt über eine Vielzahl von fortschrittlichen Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit erhöhen. Dazu gehören ein digitaler Cockpit-Bildschirm, ein fortschrittliches Infotainmentsystem mit Smartphone-Konnektivität und ein ausgeklügeltes Fahrerassistenzsystem. Zudem verfügt sie über eine spezielle Sportmodus-Einstellung, die es den Fahrern ermöglicht, die Fahrzeugleistung und -dynamik an ihre individuellen Vorlieben anzupassen.

Der letzte seiner Art

Was den Lotus Emira wirklich besonders macht, ist die Tatsache, dass er der letzte Sportwagen von Lotus mit Verbrennungsmotor ist. In Anbetracht der zunehmenden Bedeutung von Elektrofahrzeugen und der Verpflichtungen der Automobilindustrie zur Reduzierung der CO2-Emissionen ist dies ein bemerkenswertes Detail. Die Emira repräsentiert das Ende einer Ära und gleichzeitig den Beginn einer neuen, da Lotus plant, sich in Zukunft auf die Produktion von Elektrofahrzeugen zu konzentrieren. Insgesamt ist der Lotus Emira ein beeindruckendes Fahrzeug, das sowohl Tradition als auch Innovation verkörpert. Mit seiner atemberaubenden Leistung, seinem stilvollen Design und seiner modernen Technologie ist die Emira ein würdiges Kapitel in der Geschichte von Lotus und ein Auto, das man erleben muss, um es wirklich zu schätzen.

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Mercedes A-Klasse

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Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
132 - 155 CO2 g/km
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Volkswagen Polo

Benzin
5,1 - 6,5 l/100 km
80 - 207 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
116 - 149 CO2 g/km
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Subaru Impreza

Benzin
7,3 l/100 km
136 PS
Automatik
Allrad
5 Sitze
166 CO2 g/km
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