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Volkswagen Golf VS Audi e-tron GT

Volkswagen Golf oder Audi e-tron GT – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

 

Der Volkswagen Golf fährt mit Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Audi e-tron GT hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Audi e-tron GT mit 350 - 405 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Audi e-tron GT mit 679 - 925 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Volkswagen Golf und Audi e-tron GT von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Volkswagen Golf

Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent

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Audi e-tron GT

Der Audi e-tron GT ist ein vollelektrisches Fahrzeug, das mit seinem dynamischen Design und seiner beeindruckenden Performance überzeugt. Der Innenraum des Autos ist luxuriös gestaltet und bietet den Passagieren jeglichen Komfort. Mit einer umfangreichen Ausstattung und verschiedenen Fahrmodi ist der Audi e-tron GT der ideale Begleiter für umweltbewusste Autofahrer, die auf Stil und Leistung nicht verzichten möchten.

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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© audi-mediacenter.com
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Volkswagen Golf

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Benzin, Diesel, Hybrid
116 - 333 PS
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 28.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 333 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
131 - 132 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1789 mm
Leergewicht
1304 - 1670 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
273 - 381 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
6 - 192 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Audi e-tron GT

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Elektro
679 - 925 PS
18,2 - 19 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 128.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
679 - 925 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
2,5 - 3,4 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
895 - 995 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad
Batteriereichweite
582 - 605 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1964 mm
Leergewicht
2385 - 2395 kg
Türen
-
Sitze
4
Kofferraumvolumen
350 - 405 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
18,2 - 19 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

  • 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
    • Mit 110 PS
    • Mit 130 PS
    • Mit 150 PS
  • Plug-In Hybrid
    • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
    • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

  • Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
  • Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
  • Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

Infos zu Audi e-tron GT

Der Audi e-tron GT - Innovation trifft auf Elektromobilität

Der Audi e-tron GT ist das neueste Elektroauto des deutschen Automobilherstellers Audi und bietet modernste Technologie und beeindruckende Innovationen. Mit seinem markanten Design, der leistungsstarken Elektromotorisierung und zahlreichen Komfort- und Sicherheitsfunktionen setzt der e-tron GT neue Maßstäbe in der Elektromobilität.

Leistungsstark und umweltfreundlich

Der Audi e-tron GT wird von einem 390-475 kW Elektromotor angetrieben, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,3-4,1 Sekunden ermöglicht. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 245-250 km/h ist der e-tron GT nicht nur schnell, sondern auch umweltfreundlich dank der emissionsfreien Elektroantriebstechnologie.

Modernste Technologie für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis

Der e-tron GT verfügt über modernste technologische Innovationen, darunter ein automatisches Allradsystem und ein intelligentes Fahrassistenzsystem. Dies ermöglicht ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis, unabhängig von den Straßenbedingungen. Darüber hinaus ist der e-tron GT mit einem hochmodernen Infotainment-System ausgestattet, das eine nahtlose Integration von Smartphones und anderen Geräten ermöglicht.

Design und Komfort in Perfektion

Das Design des Audi e-tron GT vereint Eleganz und Sportlichkeit. Mit seinem dynamischen Äußeren und dem luxuriösen Innenraum bietet der e-tron GT ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Dank der bequemen Sitze, der hochwertigen Materialien und der großzügigen Raumgestaltung können sich Fahrer und Passagiere auf lange Strecken wie zu Hause fühlen.

Zukunftsorientierte Elektromobilität

Der e-tron GT ist Teil von Audis e-tron-Initiative, die das Ziel hat, nachhaltige und umweltfreundliche Mobilität zu fördern. Mit einer Akkugröße von 93,4 kWh und einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern ist der e-tron GT bereit für eine erfolgreiche Zukunft der Elektromobilität.

Fazit

Der Audi e-tron GT überzeugt mit seiner beeindruckenden Leistung, modernster Technologie und einem außergewöhnlichen Design. Als Teil der e-tron-Familie von Audi setzt der e-tron GT neue Maßstäbe in der Elektromobilität und zeigt, dass umweltfreundliches Fahren und Fahrspaß sich nicht ausschließen müssen. Mit seiner Allradantriebstechnologie, dem fortschrittlichen Infotainmentsystem und dem luxuriösen Innenraum bietet der e-tron GT ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, das Zukunftsvisionen in die Realität umsetzt.

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110 PS
Schaltgetriebe
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Skoda Fabia

Benzin
5 - 5,5 l/100 km
95 - 150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
112 - 124 CO2 g/km
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Mazda Mazda3

Benzin
5,6 - 6,5 l/100 km
140 - 186 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
126 - 146 CO2 g/km
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Seat Leon

Benzin, Diesel, Hybrid
110 - 272 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
8 - 128 CO2 g/km
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