Volkswagen Golf VS Audi Q4 e-tron
Volkswagen Golf oder Audi Q4 e-tron – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.
Der Volkswagen Golf fährt mit Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Audi Q4 e-tron hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.
Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Audi Q4 e-tron mit 520 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Audi Q4 e-tron mit 204 - 340 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Volkswagen Golf und Audi Q4 e-tron von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.
Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.
Weiter zur Vergleichstabelle oder Modelle konfigurierenVolkswagen Golf
Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent
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Der Audi Q4 e-tron ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das mit beeindruckender Leistung, modernem Design und fortschrittlichen Technologien aufwartet. Mit einer Reichweite von bis zu 520 Kilometern (WLTP) pro Ladung und einer Vielzahl an Ausstattungsoptionen ist der Q4 e-tron sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten bestens geeignet. Audi zeigt mit diesem Modell, dass sich Elektromobilität und Luxus perfekt kombinieren lassen, um ein Fahrerlebnis zu schaffen, das Umweltfreundlichkeit und Komfort gleichermaßen berücksichtigt.
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10 Prozent weniger Verbrauch
Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.
- 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
- Mit 110 PS
- Mit 130 PS
- Mit 150 PS
- Plug-In Hybrid
- GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
- GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.
- Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
- Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
- Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
- Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
- Erdgasantrieb TGI mit 130 PS
Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII
Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.
Viel Platz in der Kompaktklasse
Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.
Infos zu Audi Q4 e-tron
Der Audi Q4 e-tron ist ein bemerkenswertes vollelektrisches Kompakt-SUV, das Fahrern ein herausragendes Fahrerlebnis bietet, indem es beeindruckende Leistung, elegantes Design und innovative Technologien miteinander verbindet. Als Teil von Audis kontinuierlichem Engagement für Elektromobilität zeigt der Q4 e-tron, dass umweltfreundliche Fahrzeuge nicht auf Luxus und Fahrspaß verzichten müssen. Wir werfen nun einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Audi Q4 e-tron zu einer überzeugenden Option für umweltbewusste Autofahrer machen.
Technische Details
Der Audi Q4 e-tron bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 520 Kilometern (WLTP) pro Ladung, dank seiner leistungsstarken Batterie mit einer Kapazität von bis zu 82 kWh. Das Fahrzeug ist in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, wobei die stärkste Variante, der Q4 e-tron 50 quattro, eine Leistung von 220 kW (299 PS) erreicht und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,2 Sekunden ermöglicht. Darüber hinaus ist der Q4 e-tron mit einer Schnellladefunktion ausgestattet, die das Laden der Batterie an entsprechenden Stationen in nur etwa 30 Minuten auf 80 % ermöglicht.
Innovationen
Der Audi Q4 e-tron punktet mit einer Vielzahl von Innovationen, die das Fahrerlebnis komfortabler, sicherer und unterhaltsamer gestalten. Dazu gehört das hochmoderne Infotainmentsystem MMI, das eine benutzerfreundliche Bedienung und eine nahtlose Integration von Smartphone-Apps ermöglicht. Die optionale Augmented-Reality-Head-up-Anzeige projiziert wichtige Fahrinformationen direkt auf die Windschutzscheibe, sodass der Fahrer den Blick stets auf die Straße richten kann. Zudem verfügt der Q4 e-tron über eine Reihe von fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen, die das Fahren in verschiedenen Situationen unterstützen und die Sicherheit erhöhen.
Fazit
Der Audi Q4 e-tron ist ein beeindruckendes Beispiel dafür, wie Elektromobilität und Luxus harmonisch miteinander vereint werden können. Mit seinen technischen Details und Innovationen bietet dieses vollelektrische Kompakt-SUV ein Fahrerlebnis, das sowohl umweltfreundlich als auch komfortabel ist. Für Fahrer, die auf der Suche nach einem leistungsstarken, effizienten und luxuriösen Elektrofahrzeug sind, stellt der Q4 e-tron eine überzeugende Option dar.