
Volkswagen Golf VS Maserati GranTurismo Elektro
Volkswagen Golf oder Maserati GranTurismo Elektro – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.
Der Volkswagen Golf fährt mit Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Maserati GranTurismo Elektro hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.
Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Volkswagen Golf mit 273 - 381 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Maserati GranTurismo Elektro mit 762 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Volkswagen Golf und Maserati GranTurismo Elektro von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.
Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.
Weiter zur Vergleichstabelle oder Modelle konfigurierenVolkswagen Golf
Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent
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Der Maserati GranTurismo Elektro ist eine beeindruckende Kombination aus Eleganz und Umweltbewusstsein. Mit seinem elektrischen Antrieb sorgt er für eine emissionsfreie Fahrt, ohne dabei auf Leistung und Fahrspaß zu verzichten. Das elegante Design, das typisch für Maserati ist, wird durch das elektrische Antriebssystem noch weiter aufgewertet und macht den GranTurismo Elektro zu einem wahren Blickfang auf der Straße. mehr Infos zu Maserati GranTurismo ElektroInfos zu Volkswagen Golf
10 Prozent weniger Verbrauch
Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.
- 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
- Mit 110 PS
- Mit 130 PS
- Mit 150 PS
- Plug-In Hybrid
- GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
- GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.
- Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
- Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
- Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
- Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
- Erdgasantrieb TGI mit 130 PS
Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII
Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.
Viel Platz in der Kompaktklasse
Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.
Infos zu Maserati GranTurismo Elektro
Maserati GranTurismo Elektro - Der Traum eines Elektro-Autos
Das Maserati GranTurismo Elektro ist ein wahrer Traum für alle Auto-Enthusiasten, die auf Nachhaltigkeit setzen möchten. Mit seinem umweltfreundlichen Elektroantrieb und seinen beeindruckenden Leistungsdaten setzt dieses Fahrzeug neue Maßstäbe in der Welt der Elektro-Autos.
Technische Details
Der Maserati GranTurismo Elektro überzeugt nicht nur durch sein beeindruckendes Design, sondern auch durch seine technischen Details. Mit seinen 761 PS und einem Drehmoment von 1350 Nm beschleunigt das Fahrzeug in beeindruckenden 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Diese Leistung wird ermöglicht durch einen leistungsstarken Elektromotor mit einer Batteriegröße von beeindruckenden 83 kWh.
Der Stromverbrauch beträgt dabei rund 22,1 kWh pro 100 km, sodass das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 455 km erreichen kann. Damit eignet sich der Maserati GranTurismo Elektro sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Fahrten. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 325 km/h zeigt das Fahrzeug seine sportliche Seite und begeistert auch auf der Autobahn.
Innovationen
Der Maserati GranTurismo Elektro bietet nicht nur beeindruckende Leistungsdaten, sondern auch zahlreiche innovative Technologien. Durch den Allradantrieb wird eine optimale Traktion gewährleistet, sodass das Fahrzeug auch sicher durch schwierige Straßenverhältnisse manövrieren kann.
Ein weiteres Highlight des GranTurismo Elektro ist das Automatikgetriebe, welches einen besonders komfortablen und mühelosen Fahrstil ermöglicht. Dadurch wird das Fahrerlebnis noch angenehmer und entspannter.
Neben den beeindruckenden Leistungsdaten und Technologien bietet der Maserati GranTurismo Elektro natürlich auch den gewohnten Luxus und Komfort, den man von der Marke Maserati gewohnt ist. Hochwertige Materialien und ein elegantes Interieur sorgen für ein exklusives Ambiente im Innenraum des Fahrzeugs.
Fazit
Der Maserati GranTurismo Elektro ist mehr als nur ein Elektro-Auto. Mit seinen beeindruckenden Leistungsdaten, innovativen Technologien und dem gewohnten Luxus von Maserati setzt das Fahrzeug neue Maßstäbe in der Welt der Elektromobilität. Wer nach einem umweltfreundlichen und gleichzeitig sportlichen Fahrzeug sucht, kommt an diesem Traumauto nicht vorbei.