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VS

Volkswagen T-Roc Cabriolet VS BMW 2er Gran Coupé

Volkswagen T-Roc Cabriolet oder BMW 2er Gran Coupé – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Volkswagen T-Roc Cabriolet fährt mit Benzin Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der BMW 2er Gran Coupé hat einen Benzin oder Diesel Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den BMW 2er Gran Coupé mit 360 - 430 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem BMW 2er Gran Coupé mit 122 - 300 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Volkswagen T-Roc Cabriolet und BMW 2er Gran Coupé von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Volkswagen T-Roc Cabriolet

Der Volkswagen T-Roc Cabriolet ist ein sportliches und stylisches Cabriolet-SUV mit einem elektrischen Stoffverdeck, das sich in nur neun Sekunden öffnen lässt. Das Fahrzeug bietet Platz für vier Personen und verfügt über eine Vielzahl von Funktionen wie ein digitales Cockpit, eine Klimaautomatik und ein Infotainmentsystem mit Touchscreen. Angetrieben wird der T-Roc Cabriolet von einem 1,5-Liter-TSI-Benzinmotor mit 150 PS oder einem 2,0-Liter-TSI-Benzinmotor mit 190 PS. 

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BMW 2er Gran Coupé

Das BMW 2er Gran Coupé beeindruckt mit seinem eleganten Design und einer sportlichen Silhouette. Es kombiniert die Dynamik eines Coupés mit der praktischen Funktionalität einer Limousine. Das luxuriöse Interieur bietet höchsten Komfort und modernste Technologie für ein erstklassiges Fahrerlebnis.

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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© press.bmwgroup.com
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© press.bmwgroup.com
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Volkswagen T-Roc Cabriolet

konfigurieren
Benzin
115 - 150 PS
6 - 6,3 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 38.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
115 - 150 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,6 - 12,3 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 - 250 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1811 mm
Leergewicht
1502 - 1539 kg
Türen
-
Sitze
4
Kofferraumvolumen
284 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
6 - 6,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
137 - 143 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

BMW 2er Gran Coupé

konfigurieren
Benzin, Diesel
122 - 300 PS
4,2 - 7,5 l/100 km
Automatik
ab Preis
€ 38.900
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
122 - 300 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,9 - 9,9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 400 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1800 mm
Leergewicht
1495 - 1650 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
360 - 430 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,2 - 7,5 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
110 - 170 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Volkswagen T-Roc Cabriolet

Das Volkswagen T-Roc Cabriolet ist ein innovatives und einzigartiges Fahrzeug, das die Vorzüge eines Cabrios mit der robusten Bauweise eines SUVs verbindet. Es ist ein Fahrzeug, das den Fahrspaß und das Freiheitsgefühl eines Cabrios bietet, während es gleichzeitig sicher und vielseitig ist. 

Das T-Roc Cabriolet ist das erste Cabrio von Volkswagen, das auf der Basis eines SUV entwickelt wurde. Es bietet Platz für bis zu vier Passagiere und verfügt über ein elektrisches Stoffverdeck, das sich in nur neun Sekunden öffnen und schließen lässt. Das Verdeck kann auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h geöffnet und geschlossen werden, was ein schnelles und einfaches Bedienen ermöglicht. 

Technische Details 

Das T-Roc Cabriolet ist mit verschiedenen Motoren ausgestattet, darunter Benzin- und Dieselmotoren sowie ein Plug-in-Hybrid. Der 1.0 TSI Benzinmotor hat eine Leistung von 115 PS, während der 1.5 TSI Benzinmotor 150 PS leistet. Der 2.0 TDI Dieselmotor hat eine Leistung von 150 PS. Der Plug-in-Hybrid T-Roc Cabriolet hat eine Systemleistung von 245 PS. 

Das T-Roc Cabriolet verfügt auch über innovative Technologien wie das optionale digitale Cockpit, das dem Fahrer eine bessere Übersicht über das Fahrzeug bietet. Es gibt auch ein Infotainment-System mit einem 8-Zoll-Touchscreen, das mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist. Eine weitere innovative Funktion ist das optionale Sicherheitspaket, das verschiedene Assistenzsysteme wie den Spurhalteassistenten und den adaptiven Tempomat umfasst. 

Innovationen 

Eine der bemerkenswertesten Innovationen des T-Roc Cabriolets ist das elektrische Verdeck, das sich schnell und einfach öffnen und schließen lässt. Das Verdeck ist mit einem speziellen Material beschichtet, das es wasserdicht und wetterfest macht. Das Verdeck kann auch in verschiedenen Positionen geöffnet werden, um die Luftzirkulation und die Sonneneinstrahlung zu kontrollieren. 

Ein weiteres innovatives Merkmal des T-Roc Cabriolets ist das aktive Überrollschutzsystem. Dieses System erkennt, wenn das Fahrzeug droht, sich zu überschlagen, und löst innerhalb von Millisekunden eine Schutzvorrichtung aus, die den Insassen schützt. Das System umfasst auch verstärkte A-Säulen und ein zusätzliches Überrollbügel-System. 

Das T-Roc Cabriolet verfügt auch über ein digitales Cockpit, das dem Fahrer eine bessere Übersicht über das Fahrzeug bietet. Das Cockpit kann angepasst werden, um dem Fahrer die wichtigsten Informationen und Funktionen anzuzeigen. Das Infotainment-System ist auch mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel, was es dem Fahrer ermöglicht, seine mobilen Geräte nahtlos mit dem Fahrzeug zu verbinden. 

Fazit 

Das Volkswagen T-Roc Cabriolet ist ein innovatives Fahrzeug, das die Vorzüge eines Cabrios mit der robusten Bauweise eines SUVs verbindet. Es bietet eine Vielzahl von Technologien und Innovationen, die es zu einer guten Wahl für frischluftverliebte SUV Liebhaber macht. 

Infos zu BMW 2er Gran Coupé

Das BMW 2er Gran Coupé - Ein Meisterwerk der Technik

Das BMW 2er Gran Coupé ist eine Kombination aus sportlichem Design und innovativer Technik. Mit seinen technischen Details und Innovationen setzt es neue Maßstäbe in der Automobilbranche.

Technische Daten und Innovationen

Das 2er Gran Coupé bietet eine Vielzahl von technischen Innovationen, die das Fahrerlebnis verbessern und den Komfort steigern. Dazu gehört zum Beispiel das adaptive Fahrwerk, das sich automatisch an die Straßenverhältnisse anpasst und jederzeit für ein optimales Fahrgefühl sorgt.

Des Weiteren verfügt das 2er Gran Coupé über modernste Sicherheitssysteme, wie einen Spurhalteassistenten und eine Verkehrszeichenerkennung. Diese helfen dem Fahrer, sicherer und entspannter ans Ziel zu kommen.

Auch im Innenraum bietet das 2er Gran Coupé technische Highlights. Ein Touch-Screen Display ermöglicht eine intuitive Bedienung des Infotainmentsystems, während eine Bluetooth Freisprecheinrichtung und ein USB-Anschluss für eine einfache Smartphone-Konnektivität sorgen.

Leistung und Effizienz

Mit einer Leistung von bis zu 306 PS und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm lässt das 2er Gran Coupé keine Wünsche offen. Dank modernster Motorentechnologie werden dabei trotzdem niedrige Verbrauchswerte und umweltfreundliche CO2-Emissionen erreicht.

Je nach Ausstattung und Motorisierung bietet das 2er Gran Coupé zudem verschiedene Antriebs- und Getriebemöglichkeiten. Von Frontantrieb bis hin zu Allradantrieb und von Automatik- bis Schaltgetriebe, kann das Fahrzeug individuell an die persönlichen Vorlieben angepasst werden.

Fazit

Das BMW 2er Gran Coupé überzeugt nicht nur mit seinem sportlichen Design, sondern auch mit seinen technischen Details und Innovationen. Von modernen Sicherheitssystemen bis hin zu unterhaltsamen Infotainment-Features bietet es alles, was das Herz begehrt.

Passende Vergleiche

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Allrad, Heckantrieb
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115 - 185 CO2 g/km
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