Die Reichweite beträgt 378 Kilometer. Das ist für den aktuellen Markt eine ordentliche Weite. Mit einem Update im nächsten Jahr, soll diese noch gesteigert werden. 150 PS und 320 Nm Drehmoment unterstreichen den klaren Fortschritt zum Vorgänger.
FÜR DEN LEAF: EIN RUNDUM ERNEUERTES DESIGN
Das Design wirkt erwachsener. Die Front hat nun schwarze Designelemente, die man schon von anderen Nissan Modellen kennt. Das Nissan Logo schimmert ein bisschen blau. Damit soll jeder wissen, dass es sich bei diesem Auto um ein Elektroauto handelt. Auch das Heck wurde komplett verändert. Wenn man es nicht weiß, würde man glauben, dass Nissan ein völlig neues Elektrofahrzeug auf den Markt wirft. Neu ist auch, dass das Dach in einer zweiten Farbe lackiert werden kann. Der Trend, ein zweifärbiges Auto zu designen, hält an. Das kindlich-verspielte Design gehört endgültig der Geschichte an. Der Leaf ist jetzt erwachsen geworden.
DIE NEUE ART ZU FAHREN
Ganz neu im Nissan Leaf ist das sogenannte e-Pedal. Das ist eine fast revolutionäre Innovation von Nissan. Es wird behauptet, dass nur noch ein Pedal zum Steuern des Fahrzeuges benötigt wird. Durch Drücken auf das Pedal beschleunigt das Auto. Geht man aber vom Gas, fängt das Auto automatisch zu Bremsen an. Ein Pedal, zwei Funktionen. Manche Elektroautos verfügen über diese Funktion schon. Die sogenannte Rekuperation (Energiegewinnung aus dem Bremswiderstand) kann man zum Beispiel auch beim Hyundai IONIQ nutzen. Je höher die Einstellung der Rekuperationsstufe, desto mehr Bremseffekt hat das “vom Gas gehen”. Trotzdem gibt es im neuen Nissan Leaf ein Bremspedal und laut Nissan Angaben muss man dieses auch in gewissen Situationen verwenden. Der neue Nissan Leaf ist das erste Auto von Nissan, das mit umfangreichen Assistenzprogrammen ausgestattet ist.
Das ProPilot System ist ein Spurhalteassisten, Auffahrassistent, Querverkehrassistent und Tempomat in einem. Man kann die gewünschte Geschwindigkeit festlegen und dem Nissan Leaf das Fahren überlassen. Ein teilweises autonomes Fahren ist nun auch mit dem neuen Nissan Leaf möglich. Der ProPilot Park nimmt einem das Einparken komplett ab. Das Auto berechnet selbstständig, ob das Auto in die Parklücke passt. Bei positiven Ergebnis der Prüfung funktioniert der Parkvorgang voll automatisch. Man braucht nicht einmal mehr beschleunigen und bremsen.
Die alten Batterien des Nissan Leafs werden sinnvoll wiederverwendet. Sie sorgen für Licht im Stadion von Ajax Amsterdam.
Sollte die Technik das halten, was sie verspricht, wird der neue Leaf ein wichtiger Player am Markt. Der Marktstart des neuen Nissan Leaf ist für das Jahr 2018 geplant. Wenn es soweit ist und sie diesen bei uns konfigurieren können, geben wir Ihnen selbstverständlich Bescheid.
