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Citroën Jumper Elektro VS Mazda MX-30 R-EV

Citroën Jumper Elektro oder Mazda MX-30 R-EV – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Citroën Jumper Elektro fährt mit Elektro Motor und besitzt ein Automatikgetriebe. Der Mazda MX-30 R-EV hat einen Hybrid Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Mazda MX-30 R-EV mit 332 - 350 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Citroën Jumper Elektro mit 279 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Citroën Jumper Elektro und Mazda MX-30 R-EV von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Citroën Jumper Elektro

Der Citroën Jumper Elektro ist ein umweltfreundliches Nutzfahrzeug, das komplett auf Elektroantrieb setzt. Mit seinem geräumigen Innenraum bietet er ausreichend Platz für Waren und Materialien. Dank seiner elektrischen Motorisierung sorgt er zudem für eine leise und emissionsfreie Fahrt.

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Mazda MX-30 R-EV

Der Mazda MX-30 R-EV ist ein Hybridauto der Marke Mazda, das mit einem modernen Design und einer umweltfreundlichen Antriebstechnologie überzeugt. Mit einer großzügigen Innenraumgestaltung bietet er ausreichend Platz für Fahrer und Passagiere und punktet zudem mit einer hohen Reichweite. Dank zahlreicher Assistenzsysteme und einer intuitiven Bedienung ist der MX-30 R-EV ein komfortables und zukunftsorientiertes Fahrzeug für umweltbewusste Fahrer.

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© media.stellantis.com
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© Mazda
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Citroën Jumper Elektro

konfigurieren
Elektro
279 PS
26,2 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 68.200
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Autoversicherung - durchblicker.at
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
279 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
410 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
424 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
2050 mm
Leergewicht
2865 - 2940 kg
Türen
-
Sitze
3
Kofferraumvolumen
-

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
26,2 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Mazda MX-30 R-EV

konfigurieren
Hybrid
170 PS
17,5 - 18,3 l/100 km
Automatik
ab Preis
€ 36.200
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
170 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,1 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Kraftstoff
Hybrid
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
85 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1848 mm
Leergewicht
1849 - 1853 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
332 - 350 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
17,5 - 18,3 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
21 - 22 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Citroën Jumper Elektro

Eine neue Ära des elektrischen Fahrens: Der Citroën Jumper Elektro

Der Citroën Jumper Elektro ist eine bahnbrechende Innovation im Bereich der Elektromobilität und verspricht eine neue Ära des umweltfreundlichen Fahrens einzuläuten. Mit seinen technischen Details und innovativen Features setzt der Jumper Elektro neue Maßstäbe in seiner Klasse.

Leistungsstark und nachhaltig

Mit einer Leistung von 136 PS (100 kW) und einem Drehmoment von 260 Nm bietet der Jumper Elektro beeindruckende Fahrleistung, die mit einem konventionellen Verbrennungsmotor locker mithalten kann. Dabei sorgt der Elektroantrieb für eine nahezu geräuschlose und emissionsfreie Fahrt, was sowohl für den Fahrer als auch für die Umwelt von Vorteil ist.

Vielseitigkeit trifft auf Effizienz

Der Jumper Elektro bietet nicht nur Platz für bis zu drei Passagiere, sondern auch eine beeindruckende Ladekapazität von 8000 bis 15000 Litern im Kofferraum. Das ermöglicht den Einsatz des Fahrzeugs in verschiedensten Bereichen, sei es als Lieferfahrzeug, Werkstattwagen oder sogar als mobiles Büro.

Intelligente Technologie für eine komfortable Fahrt

Der Citroën Jumper Elektro ist mit einer Reihe intelligenter Technologien ausgestattet, die den Fahrkomfort optimieren. Dazu gehören unter anderem Einparkhilfe, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Tempomat und ein hochwertiges Radio. Zusätzlich sorgen ABS (Antiblockiersystem), Airbagsysteme, ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) und ein Bremsassistent für erhöhte Sicherheit während der Fahrt.

Weitreichende Batteriereichweite und schnelles Aufladen

Mit einer beeindruckenden Batteriereichweite von 116 bis 247 Kilometern bietet der Jumper Elektro genügend Kapazität für verschiedene Fahrten im Stadt- und Überlandverkehr. Zudem ermöglicht das schnelle Aufladen des Fahrzeugs eine kurze Ladezeit, sodass man schnell wieder einsatzbereit ist.

Fazit

Der Citroën Jumper Elektro ist ein wegweisendes Fahrzeug, das die Vorteile der Elektromobilität mit der Vielseitigkeit eines Transporters kombiniert. Mit seinem leistungsstarken Elektroantrieb, beeindruckender Batteriereichweite und intelligenten Technologien setzt der Jumper Elektro neue Maßstäbe und ist eine erstklassige Wahl für alle, die umweltfreundlich und effizient mobil sein möchten.

Infos zu Mazda MX-30 R-EV

Der neue Mazda MX-30 R-EV - ein innovatives Elektroauto

Mit dem Mazda MX-30 R-EV präsentiert der japanische Automobilhersteller eine neue Generation von Elektrofahrzeugen. Der MX-30 R-EV besticht nicht nur durch sein modernes Design, sondern auch durch seine zahlreichen technischen Details und Innovationen.

Elektrische Leistung und Reichweite

Der Mazda MX-30 R-EV verfügt über einen leistungsstarken Elektromotor mit einer Leistung von 170 PS (125 kW) und einem Drehmoment von 260 Nm. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 140 km/h.

Der integrierte Akku hat eine Kapazität von 17,8 kWh, was für eine Reichweite von bis zu 200 km ausreicht. Damit ist der MX-30 R-EV ideal für den täglichen Stadtverkehr und kurze Strecken geeignet.

Technische Innovationen

Der Mazda MX-30 R-EV verfügt über zahlreiche technische Innovationen, die das Fahrerlebnis verbessern und für mehr Komfort sorgen. Dazu gehören unter anderem ein Hybridantrieb, ein Automatikgetriebe und ein Frontantrieb. Der Verbrauch des Fahrzeugs liegt bei nur 1 l/100 km, was eine hohe Effizienz und Wirtschaftlichkeit garantiert.

Des Weiteren ist der MX-30 R-EV mit einem fortschrittlichen Sicherheitssystem ausgestattet, welches unter anderem einen Spurhalteassistenten, eine Verkehrszeichenerkennung und eine Geschwindigkeitsregelanlage umfasst. Dank dieser Assistenzsysteme wird das Fahren noch sicherer und entspannter.

Design und Komfort

Das Design des Mazda MX-30 R-EV ist modern und dynamisch. Die markanten Linien und die aerodynamische Form verleihen dem Fahrzeug einen sportlichen Look. Im Innenraum findet man hochwertige Materialien und eine hochmoderne Ausstattung. Der MX-30 R-EV bietet Platz für bis zu fünf Personen und verfügt über einen Kofferraum mit einem Volumen von 350 Litern.

Zu den weiteren Komfortmerkmalen des MX-30 R-EV gehören eine Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, ein Sound & Entertainmentsystem und eine Bluetooth Freisprecheinrichtung. Auch die Sicherheit der Insassen wurde bei der Entwicklung des Fahrzeugs berücksichtigt, weshalb der MX-30 R-EV mit einem umfangreichen Airbagsystem, ESP und einer Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX ausgestattet ist.

Fazit

Der Mazda MX-30 R-EV ist ein innovatives Elektrofahrzeug, das mit seinen technischen Details und Innovationen überzeugt. Mit seiner leistungsstarken Elektromotor und einer Reichweite von bis zu 200 km ist der MX-30 R-EV ideal für den urbanen Verkehr. Zudem bietet er ein modernes Design und einen komfortablen Innenraum. Der Mazda MX-30 R-EV ist somit eine attraktive Option für umweltbewusste Autofahrer, die auf ein elektrisches Fahrerlebnis setzen möchten.

Passende Vergleiche

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Mazda MX-30 R-EV
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Mazda MX-30 R-EV
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Allrad, Frontantrieb
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Elektro
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Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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Skoda Elroq

Elektro
15,1 - 16,3 kWh/100 km
441 - 574 km
190 - 340 PS
Automatik
Allrad, Heckantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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