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Ford Puma VS Volkswagen ID.3

Ford Puma oder Volkswagen ID.3 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Ford Puma fährt mit Benzin Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Volkswagen ID.3 hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Ford Puma mit 456 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Volkswagen ID.3 mit 170 - 326 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Ford Puma und Volkswagen ID.3 von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Ford Puma

Der Ford Puma ist ein kompakter Crossover, der sich durch sein sportliches Design und seine Vielseitigkeit auszeichnet. Das Fahrzeug bietet Platz für fünf Passagiere und verfügt über einen großzügigen Kofferraum, der durch das intelligente MegaBox-System erweitert werden kann. Ein Highlight des Puma ist der Mild-Hybrid-Antrieb, der eine effiziente Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Insgesamt ist der Ford Puma eine attraktive Wahl für diejenigen, die einen kompakten Crossover mit sportlichem Charakter suchen.

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Volkswagen ID.3

Der Volkswagen ID.3 ist ein Elektroauto mit einer Reichweite von bis zu 550 km und einer Ladezeit von 30 Minuten für 80% Akkukapazität. Er verfügt über ein geräumiges Interieur und moderne Technologien wie ein digitales Cockpit und eine App zur Steuerung des Fahrzeugs. Zudem ist er nachhaltig produziert und verfügt über einen CO2-neutralen Fußabdruck. 

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FORD_2020_PUMA_ST_02
© puma.fordpresskits.com
FORD_2020_PUMA_ST_07
© puma.fordpresskits.com
FORD_2020_PUMA_ST_11
© puma.fordpresskits.com
FORD_2020_PUMA_ST_29
© puma.fordpresskits.com
FORD_2020_PUMA_ST_02 FORD_2020_PUMA_ST_07 FORD_2020_PUMA_ST_11 FORD_2020_PUMA_ST_29
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© Volkswagen
DB2019AU01515_medium
© Volkswagen
DB2019AU01516_medium
© Volkswagen
DB2020AU01118_medium
© Volkswagen
DB2020AU01119_medium
© Volkswagen
DB2020AU01097_medium
© Volkswagen
DB2020AU01100_medium
© Volkswagen
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Ford Puma

konfigurieren
Benzin
125 - 160 PS
5,4 - 6 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 29.700
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Autoversicherung - durchblicker.at
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
125 - 160 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 9,8 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
170 - 200 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1805 mm
Leergewicht
1316 - 1390 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
456 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5,4 - 6 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
121 - 136 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Volkswagen ID.3

konfigurieren
Elektro
170 - 326 PS
14,5 - 15,8 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 37.100
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
170 - 326 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,7 - 8,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
265 - 545 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Heckantrieb
Batteriereichweite
383 - 605 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1809 mm
Leergewicht
1787 - 1993 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
385 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14,5 - 15,8 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Ford Puma

Es ist nicht nur ein neues Kapitel, sondern ein völlig neues Buch. Mit dem Ford Puma präsentiert der US-amerikanische Autohersteller einen kompakten SUV, der sich in der modernen Autowelt definitiv behaupten kann. Durch das Vereinen von technischen Raffinessen, bahnbrechenden Innovationen und einzigartigem Design bietet der Puma ein Gesamtpaket, das die automobile Landschaft neu definiert. Hierbei geht es um weit mehr als um ein bloßes Fortbewegungsmittel. Es ist ein Statement, ein Gefühl, eine Philosophie.

Ein Blick unter die Haube: Leistungsstärke und Effizienz

Ford setzt bei dem Puma auf einen innovativen EcoBoost-Motor, der trotz seines kompakten 1.0-Liter-Dreizylinderformats beeindruckende Leistung bietet. Die Kombination von Turboaufladung, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung ermöglicht es, eine maximale Leistung von 155 PS zu erreichen. Dabei sorgt die Mild-Hybrid-Technologie für eine effizientere Energienutzung und eine Reduzierung der CO2-Emissionen, was den Ford Puma zu einem ressourcenschonenden SUV macht.

Design trifft Funktionalität: Das innovative MegaBox-Konzept

Im Ford Puma trifft ansprechendes Design auf pure Funktionalität. Besonders hervorzuheben ist das innovative MegaBox-Konzept des Kofferraums. Mit seiner 80-Liter-Zusatzkapazität bietet die MegaBox zusätzlichen Stauraum, der sich für den Transport hoher Gegenstände eignet. Außerdem lässt sich die Box durch ihren wasserdichten Boden und das integrierte Abflussloch leicht reinigen, was sie zu einem wahren Allrounder für jede Lebenssituation macht.

Connectivity auf höchstem Niveau: Das Ford SYNC 3 Infotainmentsystem

In einer immer vernetzteren Welt legt Ford großen Wert auf eine hohe Konnektivität seiner Fahrzeuge. Das Ford SYNC 3 Infotainmentsystem ermöglicht eine nahtlose Integration von Smartphone und Auto. Über den 8-Zoll-Touchscreen lassen sich zahlreiche Funktionen steuern, von der Navigation über Musik bis hin zur Freisprecheinrichtung. Durch die Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto erweitern sich die Möglichkeiten noch weiter, sodass der Fahrer stets vernetzt und informiert bleibt.

Sicherheit als oberste Priorität: Ford Co-Pilot360

Ford hat beim Puma großen Wert auf Sicherheit gelegt. Das zeigt sich in der Einführung des Ford Co-Pilot360, eines Sicherheitssystems, das den Fahrer unterstützt und den Schutz aller Insassen verbessert. Funktionen wie der Tote-Winkel-Assistent, der adaptive Tempomat und die Spurhaltehilfe tragen dazu bei, potenzielle Gefahren rechtzeitig zu erkennen und das Unfallrisiko zu minimieren.

Mit dem Ford Puma hat der Autohersteller einen Kompakt-SUV geschaffen, der in puncto Technologie, Innovation und Design neue Maßstäbe setzt. Er zeigt, dass es möglich ist, Leistung, Effizienz und Funktionalität in einem attraktiven und zukunftsweisenden Auto zu vereinen.

Infos zu Volkswagen ID.3

Der Volkswagen ID.3 ist ein Elektroauto, das erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im Jahr 2019 vorgestellt wurde und seit 2020 auf dem Markt ist. Es handelt sich um das erste Modell einer neuen Elektrofahrzeug-Familie von Volkswagen, die auf der modularen Elektrobaukasten-Plattform (MEB) basiert. Der ID.3 wurde als Teil des "Transform 2025+"-Plans von Volkswagen entwickelt, der darauf abzielt, den Konzern in eine CO2-neutrale Zukunft zu führen. 

Technische Details 

Der Volkswagen ID.3 ist ein kompaktes Elektroauto, das Platz für bis zu fünf Personen bietet. Es gibt drei verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl: 45 kWh, 58 kWh und 77 kWh. Die kleinste Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 330 Kilometern, während die größte Batterie eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern ermöglicht. Die Leistung des Motors variiert ebenfalls je nach Batteriegröße zwischen 150 PS und 204 PS. 

Eine weitere Innovation des ID.3 ist das sogenannte "ID.Light"-System. Dabei handelt es sich um eine LED-Leiste, die entlang des Armaturenbretts verläuft und den Fahrer mit visuellen Hinweisen versorgt. Das System kann zum Beispiel Hinweise zur Navigation, zur Geschwindigkeit oder zum Ladezustand der Batterie geben. 

Innovationen 

Der Volkswagen ID.3 ist eines der ersten Fahrzeuge, das auf der neuen MEB-Plattform basiert. Die Plattform wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine flexible und skalierbare Produktion. So können verschiedene Modelle auf derselben Plattform gebaut werden, was die Kosten senkt und die Effizienz steigert. 

Ein weiterer wichtiger Aspekt des ID.3 ist die Nachhaltigkeit. Volkswagen hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein und den gesamten Lebenszyklus seiner Fahrzeuge zu betrachten. Der ID.3 wird daher nicht nur mit CO2-neutraler Energie produziert, sondern auch mit recycelten Materialien. So besteht zum Beispiel der Fußboden des Fahrzeugs zu 100 Prozent aus recycelten PET-Flaschen. 

Zusätzlich hat Volkswagen ein neues Vertriebskonzept für den ID.3 eingeführt. Kunden können das Fahrzeug nicht nur direkt beim Händler kaufen, sondern auch online bestellen. Zudem gibt es verschiedene Service- und Wartungspakete, die Kunden individuell zusammenstellen können. 

Fazit 

Der Volkswagen ID.3 ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Elektromobilität. Mit der neuen MEB-Plattform und dem "ID.Light"-System setzt Volkswagen Maßstäbe in der Branche. Zudem zeigt das Unternehmen mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit und dem neuen Vertriebskonzept, dass es den Wandel hin zu einer CO2-neutralen Zukunft ernst nimmt. 

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