Peugeot 308 Schrägheck Elektro VS Volkswagen ID.3

Infos zu Peugeot 308 Schrägheck Elektro

1. Modell: PEUGEOT E-308 und E-308 SW (Limousine und Kombi-Variante)
2. Verfügbarkeit: Erhältlich ab Mitte 2023
3. Antrieb: 100% elektrisch mit 115 kW (156 PS) Elektromotor
4. Reichweite: Über 400 Kilometer (nach WLTP-Protokoll, vorbehaltlich der abschließenden Homologation)
5. Durchschnittsverbrauch: 12,7 kWh/100 km (nach WLTP-Protokoll, vorbehaltlich der abschließenden Homologation)
6. Batterie: 54 kWh Lithium-Ionen-Batterie mit 51 kWh nutzbarer Kapazität
7. Ladezeit: An einer öffentlichen 100-kW-Ladestation kann das Fahrzeug in weniger als 25 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.
8. Fahrerassistenzsysteme: Adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP&GO-Funktion, Toterwinkelassistent mit großer Reichweite von 75 Metern, Ausparkassistent Rear Cross Traffic Alert
9. Besondere Merkmale: Neuestes PEUGEOT i-Cockpit® mit digitalem 3D-Kombiinstrument und zentralem 10-Zoll-Digitalpanel, i-Connect® Advanced-Technologie, i-Toggles und hohe Konnektivität.
10. Zusätzliche Dienstleistungen: MyPEUGEOT® Smartphone-App für Fernaufladung und thermische Vorkonditionierung, Free2Move e-Solutions App für Reiseplanung und Vorwegnahme der Ladephasen.

Bitte beachten Sie, dass diese Informationen auf Ihrer bisherigen Beschreibung basieren und vorbehaltlich Änderungen und der endgültigen Bestätigung durch PEUGEOT sind.

Infos zu Volkswagen ID.3

Der Volkswagen ID.3 ist ein Elektroauto, das erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im Jahr 2019 vorgestellt wurde und seit 2020 auf dem Markt ist. Es handelt sich um das erste Modell einer neuen Elektrofahrzeug-Familie von Volkswagen, die auf der modularen Elektrobaukasten-Plattform (MEB) basiert. Der ID.3 wurde als Teil des "Transform 2025+"-Plans von Volkswagen entwickelt, der darauf abzielt, den Konzern in eine CO2-neutrale Zukunft zu führen. 

Technische Details 

Der Volkswagen ID.3 ist ein kompaktes Elektroauto, das Platz für bis zu fünf Personen bietet. Es gibt drei verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl: 45 kWh, 58 kWh und 77 kWh. Die kleinste Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 330 Kilometern, während die größte Batterie eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern ermöglicht. Die Leistung des Motors variiert ebenfalls je nach Batteriegröße zwischen 150 PS und 204 PS. 

Eine weitere Innovation des ID.3 ist das sogenannte "ID.Light"-System. Dabei handelt es sich um eine LED-Leiste, die entlang des Armaturenbretts verläuft und den Fahrer mit visuellen Hinweisen versorgt. Das System kann zum Beispiel Hinweise zur Navigation, zur Geschwindigkeit oder zum Ladezustand der Batterie geben. 

Innovationen 

Der Volkswagen ID.3 ist eines der ersten Fahrzeuge, das auf der neuen MEB-Plattform basiert. Die Plattform wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine flexible und skalierbare Produktion. So können verschiedene Modelle auf derselben Plattform gebaut werden, was die Kosten senkt und die Effizienz steigert. 

Ein weiterer wichtiger Aspekt des ID.3 ist die Nachhaltigkeit. Volkswagen hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu sein und den gesamten Lebenszyklus seiner Fahrzeuge zu betrachten. Der ID.3 wird daher nicht nur mit CO2-neutraler Energie produziert, sondern auch mit recycelten Materialien. So besteht zum Beispiel der Fußboden des Fahrzeugs zu 100 Prozent aus recycelten PET-Flaschen. 

Zusätzlich hat Volkswagen ein neues Vertriebskonzept für den ID.3 eingeführt. Kunden können das Fahrzeug nicht nur direkt beim Händler kaufen, sondern auch online bestellen. Zudem gibt es verschiedene Service- und Wartungspakete, die Kunden individuell zusammenstellen können. 

Fazit 

Der Volkswagen ID.3 ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Elektromobilität. Mit der neuen MEB-Plattform und dem "ID.Light"-System setzt Volkswagen Maßstäbe in der Branche. Zudem zeigt das Unternehmen mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit und dem neuen Vertriebskonzept, dass es den Wandel hin zu einer CO2-neutralen Zukunft ernst nimmt.