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Volkswagen Golf VS FIAT 500 Elektro

Volkswagen Golf oder FIAT 500 Elektro – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Volkswagen Golf fährt mit Benzin, Diesel oder Hybrid Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der FIAT 500 Elektro hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Volkswagen Golf mit 273 - 381 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Volkswagen Golf mit 116 - 333 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Volkswagen Golf und FIAT 500 Elektro von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Volkswagen Golf

Der VW Golf ist ein jahrelanger verlässlicher Partner in der Kompaktklasse. Es gibt ihn bereits in der 8. Generation. Kaum eine Marke verfügt über ein so beliebtes Auto. Der VW Golf zählt nicht nur zu den erfolgreichsten Modellen in Europa, es ist das erfolgreichste Modell. Mittlerweile ist die 8. Generation des Autos aus der Kompaktklasse am Start. Weltpremiere wurde 2019 gefeiert. Der Golf VIII (8) wurde auch prominent positioniert: Digitalisiert – Vernetzt – Intelligent

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FIAT 500 Elektro

Der FIAT 500 Elektro ist ein kompakter, umweltfreundlicher Stadtflitzer mit elektrischem Antrieb. Mit seinem charakteristischen Retro-Design und seinem agilen Fahrverhalten ist er ideal für den urbanen Einsatz geeignet. Der elektrische Antrieb sorgt zudem für eine leise und emissionsfreie Fahrt, ohne Kompromisse bei der Performance einzugehen.

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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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© Volkswagen
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201109_F_Neuer_Fiat_500_Limousine_001
© media.stellantis.com
201109_F_Neuer_Fiat_500_Limousine_005
© media.stellantis.com
201109_F_Neuer_Fiat_500_Limousine_010
© media.stellantis.com
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© media.stellantis.com
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Volkswagen Golf

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Benzin, Diesel, Hybrid
116 - 333 PS
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 29.600
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Autoversicherung - durchblicker.at
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
116 - 333 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 - 10,2 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 - 420 Nm
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Hybrid
Anzahl Zylinder
4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Batteriereichweite
131 - 143 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1789 mm
Leergewicht
1304 - 1668 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
273 - 381 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
6 - 186 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

FIAT 500 Elektro

konfigurieren
Elektro
95 - 118 PS
13 - 14,7 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 25.200
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
95 - 118 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9 - 9,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
220 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
190 - 331 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1683 mm
Leergewicht
1330 - 1475 kg
Türen
-
Sitze
4
Kofferraumvolumen
185 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
13 - 14,7 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

  • 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
    • Mit 110 PS
    • Mit 130 PS
    • Mit 150 PS
  • Plug-In Hybrid
    • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
    • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

  • Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
  • Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
  • Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
  • Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

Infos zu FIAT 500 Elektro

Der neue Fiat 500 Elektro - Innovativ und nachhaltig

Der Fiat 500 Elektro ist eine aufregende Neuheit auf dem Markt der Elektrofahrzeuge. Mit seinem stilvollen Design und der innovativen Technologie setzt er neue Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit und Fahrspaß. Erfahren Sie im folgenden Beitrag mehr über die technischen Details und Innovationen des Fiat 500 Elektro.

Elektroantrieb und Leistung

Der Fiat 500 Elektro wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben, der je nach Modell eine Leistung von 95 bis 118 PS (70-87 kW) bietet. Mit einem beeindruckenden Drehmoment von 220 Nm bietet er eine schnelle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9-9,5 Sekunden. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 135 bis 150 km/h ist der Fahrspaß garantiert.

Innovative Batterietechnologie

Der Fiat 500 Elektro ist mit einer hochmodernen Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, deren Kapazität je nach Modell zwischen 23,8 und 42,2 kWh variiert. Diese innovative Batterietechnologie ermöglicht eine beeindruckende Reichweite von 190 bis 312 km, die den Anforderungen des urbanen Lebens gerecht wird.

Kompakt und wendig

Der Fiat 500 Elektro präsentiert sich mit einer kompakten Größe von 3632 mm Länge, 1683 mm Breite und 1527 mm Höhe. Dadurch ist er perfekt geeignet für den Stadtverkehr und enge Parklücken. Mit einem Leergewicht von 1255 bis 1400 kg ist er zudem angenehm leicht und agil.

Modernes Infotainment-System

Im Innenraum des Fiat 500 Elektro erwartet Sie ein modernes Infotainment-System mit zahlreichen Funktionen und Konnektivitätsoptionen. Über das Multifunktionslenkrad haben Sie Zugriff auf Funktionen wie Sprachbedienung, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und USB-Anschluss. Das Sound & Entertainmentsystem sorgt für beste Unterhaltung während der Fahrt.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Der Fiat 500 Elektro ist mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, die Ihre Fahrt sicherer und komfortabler machen. Der Spurhalteassistent unterstützt Sie dabei, Ihre Position auf der Straße zu halten, während die Geschwindigkeitsregelanlage ein entspanntes Fahren ermöglicht. Das schlüssellose Starten und der Öffnung der Heckklappe auf Knopfdruck bieten zusätzlichen Komfort im Alltag.

Fazit

Der Fiat 500 Elektro vereint modernes Design, innovative Technologie und Nachhaltigkeit in einem Fahrzeug. Mit seinem Elektroantrieb, der beeindruckenden Reichweite und den zahlreichen Komfort- und Sicherheitsfeatures setzt er neue Maßstäbe in der Kategorie der Elektrofahrzeuge. Entdecken Sie jetzt den Fiat 500 Elektro und erleben Sie Fahrspaß in seiner umweltfreundlichsten Form.

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Benzin, Hybrid
4,4 - 6,1 l/100 km
116 - 194 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
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Volkswagen Polo

Benzin
5,1 - 6,5 l/100 km
80 - 207 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
116 - 149 CO2 g/km
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Seat Ibiza (bis 2025)

Benzin
5,1 - 5,7 l/100 km
80 - 150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
117 - 128 CO2 g/km
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