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Der Ford Focus ist ein Kompaktwagen, der in verschiedenen Bauweisen hergestellt wird. Den Ford Focus gibt es sowohl als Schräghecklimousine als auch auch als Kombi (“Ford Focus Traveller”). Eine Ford Focus Stufenhecklimousine gibt es zwar auch, allerdings nicht auf dem deutschsprachigen Markt.
Der Kompakte der amerikanischen Marke wird seit 1998 hergestellt. Inzwischen ist der Ford Focus in der vierten Generation (Ford Focus 2018).
Jeder der Bauweisen - Ford Focus und Ford Focus Traveller - besitzt dieselben Optionen für Motoren. Es gibt jeweils vier Dieselmotoren und acht Benzinmotoren, mit einer Leistung die zwischen 85 und 182 PS variiert.
Beim Ford Focus bedeutet dies eine maximale Spitzengeschwindigkeit von 222 km/h und beim Ford Focus Traveller (Kombi) 220 km/h.
Alle Motoren des Ford Focus und der Kombi-Version entsprechen der Euro 6d TEMP Norm und gelten daher als vergleichsweise umweltfreundlich.
Der Verbrauch des Ford Focus liegt beim Ford Focus Kombi etwas höher als bei der Schräghecklimousine. Jedoch ist der Kofferraum des Ford Focus Travellers größer als der der Schräghecklimousine. Dieser bietet immerhin 608 Liter Stauraum, beziehungsweise 1.653 Liter Ladevolumen. Beim Ford Focus sind es nur 341 Kofferraumvolumen oder 1.354 Liter Ladevolumen.
Der Ford Focus und der Ford Focus Traveller haben jeweils sechs Ausstattungslinien:
Zudem gibt es den Ford Focus in einer Sportversion, den Ford Focus RS (“Racing Sport”). Es gibt den Ford Focus RS allerdings noch nicht in der vierten Generation. Diese soll erst 2023 auf den Markt kommen.
Die reguläre Ford Focus ST-Line kommt im Sommer 2019 auf den Markt.
Die neueste Generation des Ford Focus 2018 wird vom NCAP Crashtest als sehr sicher eingestuft, denn der Ford Focus hat fünf von fünf Sternen erreicht. Besonders die Sicherheit aller Insassen hat hohe Punktzahlen erreicht.
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