Volkswagen Golf VS Peugeot e-208

Infos zu Volkswagen Golf

10 Prozent weniger Verbrauch

Der VW Golf VIII ist das erste Modell von Volkswagen, welches fünf verschiedene Hybridmodelle zur Auswahl stellt.

• 48V-Lithium-Ionen-Batterie mit TSI Motor wird zum eTSI (Mildhybrid)
  • Mit 110 PS
  • Mit 130 PS
  • Mit 150 PS
• Plug-In Hybrid
  • GTE mit 204 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite
  • GTE mit 245 PS und 60 Kilometer elektrische Reichweite

Auch herkommliche Verbrenner-Motoren werden beim VW Golf VIII eingesetzt. Aus diesem Grund ist er sowohl als Benziner-, als auch in der Dieselvariante bestellbar. Für die Volkswagengruppe typisch: Auch mit Gasantrieb wird es den VW Golf VIII geben.

• Dreizylinder Benziner TSI mit 90 PS
• Dreizylinder Benziner TSI mit 110 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 115 PS
• Vierzylinder Diesel TDI mit 150 PS
• Erdgasantrieb TGI mit 130 PS

Das digitale Cockpit als Highlight des Golf VIII

Nach dem Motto weniger Knöpfe und mehr Touchelemente wurde das Cockpit des VW Golf gestaltet. Digitales Cockpit, Infotainmentsystem und Multifunktionslenkrad bilden Synergien und sorgen dafür, dass  der Fahrer nicht nur alles Wichtige im Blick hat – er kann Einstellungen vornehmen, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden. Um das gewährleisten zu können, gibt es auf Wunsch auch das „Innovision Cockpit“, dass nicht nur über größere Bildschirme verfügt, auch ein Head Up Display ist integriert.

Viel Platz in der Kompaktklasse

Der Golf ist seit eh und je jenes Modell in der Kompaktklasse, welches Maßstäbe zu setzen im Stande ist.Problemlos kann eine Familie samt Gepäck in den Urlaub fahren. Das Kofferaumvolumen variiert je nach Ausstattung zwischen 374 Liter und 381 Liter. Die Rückbank ist teilbar und umklappbar. Hier kann noch einmal mehr Platz für sperriges geschaffen werden.

Infos zu Peugeot e-208

Der Peugeot e-208 - Elektromobilität mit Stil

Elektromobilität ist die Zukunft der Automobilindustrie und der Peugeot e-208 zeigt, wie stilvoll und innovativ ein Elektroauto sein kann. Mit seinem modernen Design, seinen technischen Innovationen und seiner umweltfreundlichen Antriebstechnologie setzt der e-208 neue Maßstäbe in der Kategorie der Elektrofahrzeuge.

Technische Details

Der Peugeot e-208 ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 260 Nm liefert. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 150 km/h. Die Reichweite des e-208 beträgt beeindruckende 340 Kilometer, dank seines 50 kWh Akkus.

Der e-208 verfügt über einen Frontantrieb und ein Automatikgetriebe, was für ein komfortables und entspanntes Fahrerlebnis sorgt. Mit einer Länge von 4055 mm, einer Breite von 1745 mm und einer Höhe von 1430 mm bietet das Fahrzeug ausreichend Platz für fünf Personen und ein Kofferraumvolumen von 265 Litern.

Innovationen

Der Peugeot e-208 ist vollgepackt mit innovativer Technologie, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Dazu gehören Funktionen wie ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung, eine Geschwindigkeitsregelanlage und ein Parkassistenzsystem. Außerdem verfügt das Fahrzeug über ein sound- und entertainmentsystem mit Radio, Bluetooth Freisprecheinrichtung, USB-Anschluss und einer Multifunktionsanzeige (Bordcomputer).

Das Außendesign des e-208 ist modern und sportlich, mit LED-Scheinwerfern und Tagfahrlicht, die für eine optimale Sichtbarkeit und Sicherheit sorgen. Im Innenraum beeindruckt der e-208 mit hochwertigen Materialien, bequemen Sitzen und einer Armlehne für zusätzlichen Komfort. Dank des schlüssellosen Startens und des Lenkrads in Leder wird das Fahrerlebnis noch angenehmer.

Fazit

Der Peugeot e-208 ist ein beeindruckendes Elektroauto, das die Vorteile der Elektromobilität mit Stil und Innovation vereint. Mit seiner beeindruckenden Leistung, seiner komfortablen Ausstattung und seinem modernen Design ist der e-208 ein Auto, das die Zukunft der Mobilität repräsentiert.