Beim Design werfen sie schon mal alle Normen über den Haufen, jetzt greift Lexus auch beim Antrieb in die Vollen. Wurde der Lexus LC in Detroit noch mit einem V8 und 473 PS präsentiert, kommt heuer eine ausgeklügeltere Variante auf den Mark.
Wer hat’s erfunden? Wenn es um den Kombi geht, beansprucht diese Erfindung der schwedische Hersteller Volvo mit dem 1953 erschienen Duett für sich. Kein Wunder also, dass sie sich beim neuen V90 besonders ins Zeug legen.
Ab Juli haben endlich auch die Spanier einen SUV im Programm. Bisher hat sich Seat das boomende Segment durch die Finger gehen lassen, mit dem Ateca wollen sie vom Fleck weg der Konkurrenz einheizen.
BMW M760 Li heißt das neue, oberste Ende bei den Bayern. In Genf wird der neue Bolide mit V12-Motor erstmals präsentiert, die wichtigsten Infos haben wir bereits jetzt zusammengetragen.
Wenn ab März das Dach des neuen Smart For Two Cabrio aufgeht, macht das Großstadt-Gewusel gleich doppelt Spaß. Wieselflink waren die Smarts ja schon immer, jetzt wird der kleinste Vertreter auch noch richtig luftig. Das Smart For Two Cabrio, in Österreich ab 15.600 Euro erhältlich, verbindet kleinsten Wenderadius mit schiebedach-ähnlichem Verdeck. „TriTop“ heißt die Stoffhaube, die in zwölf Sekunden den Himmel freigibt. Möglich ist das währender Fahrt oder mittels Knopf auf der Fernbedienung, die das Dach auch gemütlich vom Gastgarten aus zurückfaltet.
Bisher haben die Tschechen den SUV-Boom eher stiefmütterlich behandelt. Bis auf den sympathi-schen Yeti war das nichts im Portfolio. Das soll sich jetzt mit dem VisionS ändern.
Der Opel Mokka ist nicht nur ob seines Allradantrieb ein wahres Zugpferd. Der kleine SUV hat dem Konzern richtig gut getan - das danken sie ihm jetzt mit einem gründlichen Facelift.
Der Kia Sportage hat eine lange Reise hinter sich, seit 1993 auf dem Markt hat der kompakte SUV die Marke geformt wie kein zweites Modell. Kias Chefdesigner Peter Schreyer hat der vierten Generation genau das ins Blech gezeichnet: Selbstbewusstsein. Weit nach oben gerückte Scheinwerfer eine wuchtige Motorhaube und ein dynamisches Heck machen ihn gleich vom Stand weg sportlich. War die Vorgängerversion schon scharf gezeichnet, so sieht man dem Neuen seinen ernsthaften Plan bereits von Weitem an: Der will an die Spitze der Kompakt-SUVs.
Nach der Ikone 911 wird auch die Mittelmotor-Abteilung bei Porsche überarbeitet: Der neue Porsche 718 Spyder, der auf dem Genfer Autosalon im März präsentiert wird, sorgt für eine weitere Revolution.
Ford hat vor Kurzem den neuen Mondeo in das heiß umkämpfte Mittelklassesegment losgelassen. Dort warten Gegner á la VW Passat, Skoda Octavia oder der frisch geliftete Hyundai i40.
Vorbei die Zeiten des kantigen und robusten Design des GLK. Der GLC kommt dynamisch und durchgestylt daher. Mercedes stellt sich mit einem radikalen Designwechsel bei seinem Mittelklasse SUV neu auf und sagt Audi Q5 und BMW X3 den Kampf an.
